GBU–39 SDB
Megjelenés
GBU–39 SDB | |
![]() | |
A GBU–39 egy kísérleti példánya repülés közben | |
Funkció | GPS irányítású siklóbomba |
Gyártó | Boeing |
Rendszeresítők | USAF |
Szolgálatba állítás | 2006 október |
Ár | 70 000 USD |
Hordozó repülőgépek | F–15E |
Irányítás | GPS, Tehetetlenségi navigációs rendszer |
Robbanótöltet | 93 kg repesz-romboló |
Méret- és tömegadatok | |
Hossz | 1,8 m |
Törzsátmérő | 0,19 m |
Indulótömeg | 130 kg |
Repülési jellemzők | |
Hatótávolság | 110 km felett |
Háromnézeti rajz | |
![]() | |
GBU–39 Small Diameter Bomb | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz GBU–39 SDB témájú médiaállományokat. |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/SDB3.jpg/300px-SDB3.jpg)
A GBU–39 Small Diameter Bomb (SDB, kis átmérőjű bomba) GPS-irányítású siklóbomba, melyet az Amerikai Egyesült Államokban terveztek és gyártanak. A pontos irányítórendszer (szórása 5–8 m) következtében lehetővé vált a bomba tömegének drasztikus csökkentése, ami egyúttal a járulékos károkat is csökkenti. A bomba az európai MBDA által fejlesztett DiamondBack szárnyakkal akár 110 kilométert is megtehet siklórepülésben.
Alkalmazása
A bombát, nem sokkal az első szállítmány megérkezése után, az Izraeli Légierő F–15I repülőgépei alkalmazták először a 2008–2009-es Izrael–Hamász-konfliktusban.
További információk
A Wikimédia Commons tartalmaz GBU–39 SDB témájú médiaállományokat.
GBU-39/B Small Diameter Bomb I/GBU-40/42/B Small Diameter Bomb II by Dr Carlo Kopp