„Szerkesztő:Beroesz/VF” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló
+ forrás
324. sor: 324. sor:
|MÁV-Start Zrt.
|MÁV-Start Zrt.
|
|
|Visszavonva. Ajánlattételig nem jutottak el.
|Visszavonva. Ajánlattételig nem jutottak el.<br> Az infrastuktúra átgondolása után<br> 2022-ben újra kiírják.<ref name="VG20220128" />
|
|
|
|
341. sor: 341. sor:
|Korszerű mozdonyok beszerzése (115 db)
|Korszerű mozdonyok beszerzése (115 db)
|MÁV-Start Zrt.
|MÁV-Start Zrt.
|Folyamatban. (Nincs állami fedezet, <br>a fedezet megszerzéséig nem lesz döntés)
|
|
|Ajánlattétel megvolt, bontás 2021-12<ref name="VG20220128">{{cite web| url = https://www.vg.hu/cegvilag/2022/01/zoldfordulat-kozepette-kell-egyszerre-kettot-is-ugrania-a-magyar-vasutnak| title = Zöldfordulat közepette kell egyszerre kettőt is ugrania a magyar vasútnak| accessdate = 2022-01-28| author =B. Horváth Lilla | date = 2022-01-28| publisher = Világgazdaság| language =magyar }}</ref> (Nincs állami fedezet)
|
|
|
|
362. sor: 362. sor:
|MÁV-HÉV Zrt.
|MÁV-HÉV Zrt.
|Stadler (-)
|Stadler (-)
|Leállítva (ok nem ismert)<ref>{{cite web| url = https://nepszava.hu/3142456_a-valasztasokig-mar-nem-irjak-ki-a-hev-uj-jarmutenderet| title = A választásokig már nem írják ki a HÉV új járműtenderét| accessdate = 2022-01-05| author =Szalai Anna| date = 2022-01-05| publisher = Népszava| language = magyar}}</ref> <br>Stadler 200 milliárd fölött (42 jármű)
|Leállítva (ok nem ismert)<ref>{{cite web| url = https://nepszava.hu/3142456_a-valasztasokig-mar-nem-irjak-ki-a-hev-uj-jarmutenderet| title = A választásokig már nem írják ki a HÉV új járműtenderét| accessdate = 2022-01-05| author =Szalai Anna| date = 2022-01-05| publisher = Népszava| language = magyar}}</ref> <br>Stadler 200 milliárd fölött (42 jármű)<br>2022-ben újra kiírják.<ref name="VG20220128" />
|
|
|
|

A lap 2022. január 28., 20:53-kori változata

Pálya

Vonal Szakasz Társaság
(ügynökség)
Jellege Fejlesztés részletezése Megvalósító (tervező, kivitelező) Ár Fejl. kezdete Fejl. vége
29 Szabadbattyán (kiz.) - Balatonfüred (bez.) MÁV
(NIF)
átépítés
villamosítás
Vágányok átépítése, a szakasz villamosítása Vasútvill Kft.
Mészáros-csoport:R-KORD
23,6 mrd 2019 2021 november
80a Gödöllő (kiz.) - Hatvan A elágazás (kiz.) MÁV
(NIF)
átépítés Vágányok átépítése, Swietelsky 62 mrd 2018 2021 december
80a Rákos (kiz.) - Gödöllő (bez.) MÁV
(NIF)
átépítés Vágányok átépítése, felüljárók STRABAG-csoport 62 mrd 2018 2021 nov
150 Budapest-Belgrád 1
Soroksár (bez.) - Kelebia
MÁV átépítés A teljes szakasz kétvágányúsítása és átépítése 200 km/h tervezési sebességre Opus Global Zrt.(Mészáros-csoport)
China Tiejiuju Engineering & Construction
590 mrd 2019 november 2024 november
80a Keleti pályaudvar (részben bez.) - Kőbánya felső (részben bez.) MÁV
(NIF)
építés
harmadik vágány építése Kőbánya-felső és a Keleti között.
Keleti 10. vágányának meghosszabbítása
Strabag-csoport (fv)
Mészáros-csoport:R-KORD
13,1 mrd 2020 2022 május
100a MÁV 100a I. ütem
Nyugati pályaudvar (kiz.) - városligeti elágazás (kiz.)
MÁV
felújítás 5,6 km hosszan al- és felépítménycsere MÁV-FKG 4,6 mrd 2020 2022 május
101 Püspökladány vasútállomás (kiz) - Biharkeresztes MÁV
(NIF)
villamosítás
átépítés
A vonal villamosítása, sebességnövelés, állomások rekonstrukciója Strabag-csoport (fv)
Mészáros-csoport:R-KORD
47,1 mrd 2020 április 2022 december
108 Debrecen ÉNyGÖ I. ütem
Debrecen vasútállomás (bez) - Macs (bez)
MÁV
(NIF)
átépítés A vonal teljes átépítése, részleges kétvágányúsítása, villamosítás előkészítése.
Nyomvonal-áthelyezés, Sebességnövelés.
Mészáros-csoport:V-Híd (fv) 50 mrd 2020 május 2022
131 - 131A Csongrád megyei villamos I.
Hódmezővásárhelyi villamosvasút
Rókus elágazás (kiz) - Rókus (SZKT) (bez)
MÁV Létesítés Városi villamosvasút építése Hódmezővásárhelyen Strabag - Belfry 8,9 mrd 2018 2021 nov
135 Csongrád megyei villamos I.
Szeged-Rendező karbantartó kocsiszín
MÁV Létesítés A vasútvillamos járműveit karbantartó bázisépület létesítése Szeged-Rendező állomáson Homlok Zrt. 3,3 mrd 2018 2022
135 Csongrád megyei villamos I.
Szeged-Rókus elág (bez) - Hódmezővásárhelyi Népkert (bez)
MÁV Átépítés Részleges kétvágányúsítás, teljes átépítés Swietelsky 25,1 mrd 2018 2021 február


136 Szeged-Rendező (kiz) - Röszke MÁV villamosítás
átépítés
A vonal teljes Csongrád megyei szakaszának átépítése.
Röszke vasútállomás átépítése
Szeged-Szentmhiálytelek megállóhely megépítése
Mészáros-csoport:V-Híd (fv) 44,8 mrd 2020. nov 2022. nyara
18 Szombathely (kiz) - Kőszeg (bez) GYSEV átépítés Felújítás és megállóhelyek korszerűsítése Homlok Zrt. 3,2 mrd 2020. dec 18. 2022. március
120 Békéscsaba (kiz) - Lőkösháza MÁV
(NIF)
építés
A teljes vonalszakasz átépítése kétvágányúvá Strabag-csoport (fv)
Mészáros-csoport:R-KORD, V-Híd
127 mrd 2021. dec 7. 2024. május 31.
Nyugati pályaudvar MÁV átépítés A csarnoképület műemléki rekonstrukciója Magyar Építő 8,9 mrd 2020. május. 2022. április
100a MÁV 100a II. ütem
Vecsés (kiz.) - Monor (bez.)
MÁV
felújítás, bizber felépítménycsere, kitérőcserék, és biztosító berendezés korszerűsítése MÁV-FKG 20 mrd 2021 április 2022 december
1 Déli körvasút 1
Összekötő vasúti híd teljes átépítése
MÁV építés
átépítés
A híd és a csatlakozó vágányok átépítése kétvágányúról háromvágányúra.
Három új felszerkezetű vasúti Duna-híd
Duna Aszfalt 37,9 mrd 2021. március 2022. szeptember
1 Déli körvasút 2
Ferencváros (kiz) - Összekötő vasúti híd (kiz) - Kelenföld(kiz)
MÁV építés A pályaszakasz három-, illetve négyvágányúvá bővítése.
Nádorkert és Közvágóhíd megállóhelyek megépítése.
6 új vasúti híd megépítése
Mészáros-csoport:V-Híd (fv), A-Híd, Közgép Zrt., Híd-Tám Kft.
MÁV-csoport: MÁV-FKG
337,9 mrd 2022. 2027. december 31.
150 Budapest-Belgrád 2
Ferencváros (kiz) - Soroksár (kiz.)
MÁV átépítés A teljes szakasz kétvágányúsítása és átépítése 80 km/h tervezési sebességre FeSo Konzorcium:
Mészáros-csoport:V-Híd (fv), China Railway Magyarország (av)
68,6 mrd[1] 2021 dec
108 Debrecen ÉNyGÖ II. ütem
Debrecen vasútállomás (bez) - Balmazújváros (bez)
MÁV
(NIF)
villamosítás
átépítés
Villamosítás és sebességnövelés[2] ~20 mrd 2023 május
TTTTTT
1 Déli körvasút 3
Ferencvárosi átemelés
MÁV építés Ferencváros nyugati kijáratánál egyvágányú átemelés létrehozása a Kelebiai vágányok fölött
1 Déli körvasút 4
Népliget vasútállomás
MÁV
(BFK)
építés Népliget és az Üllői út találkozásánál új vasúti megállóhely létesítése, összekötése a metróval.

Jármű

Tárgy Megrendelő Pályázók/Ajánlattevő Pályázat eredménye/Megrendelés Darabszám Első szállítás Utolsó szállítás Állapot
10 db. 2.o termes elrendezésű nemzetközi távolsági kocsi beszerzése
10 db 2.o nemzetközi vegyes elrendezésű kerékpárszállító kocsi beszerzése
MÁV-Start Zrt. MÁV Szolnoki Jj. (MÁV IC+) 2016. április 23.
10 db H-START 20-91 Bpmz
10 db H-START 84-91 Bbdpmz
összesen 9,3 mrd
20 2017 2019
10 db. regionális villamos motorvonat GYSEV Zrt. Stadler (Stadler FLIRT-3) Győztes: Stadler FLIRT-3 (H-GYSEV 1435)
21,7 mrd
10 2016 2019
Emeletes motorvonatok megrendelése a budapesti elővárosi forgalom számára MÁV-Start Zrt. Stadler (Stadler KISS) 2017. augusztus 7.
Győztes: Stadler KISS (H-START 1815)
1. kontingens (19 db) 105,96 mrd
2. kontingens (21 db) 106 mrd
40 2019 2025-ig
Vasútvillamosok beszerzése a csongrád megyei térségi forgalom számára MÁV-Start Zrt. Stadler (Stadler CityLink) 2017. április 20.
Győztes: Stadler CityLink (H-START 1406)
1. kontingens (8 db) 17,62 mrd
2. kontingens (4 db) 8,5 mrd
12 2020 2022-ig
35 db. 1. és 1+ osztályú vegyes elrendezésű büfészakaszos kocsi beszerzése
35 db 2.o belföldi vegyes elrendezésű kerékpárszállító kocsi beszerzése
MÁV-Start Zrt. MÁV Szolnoki Jj. (MÁV IC+) 2019. december 30.
35 db H-START 84-91 Bbdpmz
25 db H-START 85-91 ARmz
összesen 31 mrd
70 2020 2022
50 hibrid akkumulátoros motorvonat beszerzése a Győr-Szombathely,
Miskolc–Ózd, Szolnok–Somoskőújfalu, Esztergom–Komárom és Győr–Keszthely–Pécs szakaszokra.
20 db 200 ülőhelyes
30 db 150 ülőhelyes
MÁV-Start Zrt. Visszavonva. Ajánlattételig nem jutottak el.
Az infrastuktúra átgondolása után
2022-ben újra kiírják.[3]
Használt hálókocsik beszerzése a nemzetközi forgalom számára MÁV-Start Zrt. Wagon Service Travel 2020. augusztus 4.
Győztes: Wagon Service Travel
D-WSBA 50-91 Bvcmz --> H-START 50-91 Bcmz (8 db)
D-WSBA 59-90 Bvcmbz --> H-START 50-91 Bcbmz (5db)
SK-WSBA 71-90 WLABmee -->H-START 71-91 WLABmz (9db)
3 mrd
22 2020 2020
Korszerű mozdonyok beszerzése (115 db) MÁV-Start Zrt. Ajánlattétel megvolt, bontás 2021-12[3] (Nincs állami fedezet)
Korszerű karbantartógépek beszerzése MÁV-FKG Plasser & Theurer
(RM 85-750
DGS 62 NG
UNIMAT 08-4X4/4S)
Harsco Rail Europe
(RGH 20C2)
Ágyazatrostáló gép beszerzése
dinamikus vágánystabilizátorbeszerzése
kitérő- és vágányszabályozó gép
sínköszörű gép[4]
4 2021 2022
54 alacsonypadlós elővárosi motorvonat a szentendrei, ráckevei és csepeli vonalra MÁV-HÉV Zrt. Stadler (-) Leállítva (ok nem ismert)[5]
Stadler 200 milliárd fölött (42 jármű)
2022-ben újra kiírják.[3]
Korszerű távolsági szerelvények beszerzése a Nyugat-magyarországi forgalom számára.
8 négykocsis és 1 hatkocsis IC-szerelvény
GYSEV Zrt. MÁV-Start Zrt. (MÁV IC+)
Rutkai Járműjavító
Pályázat visszavonva (nincs fedezet)

Távközlés

  1. Építési beruházás - 21938-2022 (magyar nyelven). TED. (Hozzáférés: 2022. január 14.)
  2. Építési beruházás - 669109-2021 (magyar nyelven). TED, 2021. december 23. (Hozzáférés: 2022. január 7.)
  3. a b c B. Horváth Lilla: Zöldfordulat közepette kell egyszerre kettőt is ugrania a magyar vasútnak (magyar nyelven). Világgazdaság, 2022. január 28. (Hozzáférés: 2022. január 28.)
  4. Vasútépítő munkagépek érkeztek a MÁV FKG-hoz (magyar nyelven). MÁV, 2021. szeptember 14. (Hozzáférés: 2022. január 5.)
  5. Szalai Anna: A választásokig már nem írják ki a HÉV új járműtenderét (magyar nyelven). Népszava, 2022. január 5. (Hozzáférés: 2022. január 5.)