Szekszárd tömegközlekedése

Szekszárd tömegközlekedése
A szolgáltató logója
Adatok
Ország	Magyarország
Város	Szekszárd
Járműfajta	autóbusz
Járművek száma	17
Üzemeltetés
Megrendelő	Szekszárd Megyei Jogú Város Önkormányzata
Üzemeltető	Volánbusz
A Szekszárd tömegközlekedése weboldala

Szekszárd város helyi autóbuszos tömegközlekedését a város önkormányzata megrendelésére a Volánbusz Zrt. végzi.

Történet

A szekszárdi helyi közösségi közlekedést megalakulása óta a Gemenc Volán Zrt. látta el 2015-ig, amikor is a társaság a kaposvári székhelyű Dél-dunántúli Közlekedési Központba olvadt, mely vállalat a többi regionális közlekedési központtal együtt 2019. október 1-jétől a Volánbuszba integrálódott és a jelenleg hatályos közszolgáltatási szerződés értelmében biztosítja a szolgáltatást mindaddig, amíg érvényes pályáztatás útján az új közszolgáltatást végző vállalatot az önkormányzat ki nem választja, vagy új közszolgáltatási szerződést nem köt. Első körben a közszolgáltatásra kiírt pályázatra egy pályázó sem jelentkezett, ezért a szolgáltatást biztosítását szükséghelyzeti intézkedés keretében közvetlen odaítélés útján a 2019-től DDKK Zrt. kapta meg.
A helyi autóbuszos szolgáltatást kezdetektől (1961) folyamatos fejlődés jellemezte sok utas vette igénybe a szolgáltatást, de a 90-es évek üzem és gyárbezárásai, (pl.: Húsipari vállalat) és létszám leépítések hatására csökkenni kezdett az utasszám (a város népességi csúcs is 1989-ben volt), mely veszteségessé tette a szolgáltatást. Az önkormányzat ezáltal évről-évre járatcsökkentésekkel próbálta orvosolni az évente újratermelődő veszteségek mértékét. A szolgáltatást népszerűségének az elöregedő járműpark sem kedvezett, bár 2000-ben 1 darab MAN SL 222 és 1 darab csuklós Rába Premier 291 autóbusz került beszerzésre. A korábbi vonalhálózaton 14 vonal volt. A vonalak jelzése: 1, 2, 5, 6, 7, 8, 8/A, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15. A 11-es vonalon a helyi járati forgalmat helyközi járatok végezték. A korábbi vonalhálózaton a járatsűrűség erős kettősséget mutatott csúcsidőben volt 10 perces, csúcsidőn kívüli holtidőszakban több órás volt a járatok közti követési idő. A 2000-es évek közepén használt Mercedes-Benz Citaro és Mercedes-Benz O405GN járművek érkeztek, melyek 2017-ig voltak forgalomban. 2007-ben új, Törökországban gyártott, alacsony padlós Mercedes-Benz Conectókra cserélődött az ekkor még zömében Ikarus 260 és Ikarus 280-as autóbuszokból álló elöregedett járműállomány. Az új járművek forgalomba állását követően új menetrend és vonalhálózat került bevezetésre, mely kisebb módosításokkal, mai napig érvényben van. Jelenleg a szolgáltatás továbbra is veszteséges, melynek mértéke évente 100-200 millió forintra rúg. 2012-ben felmerült, hogy a szolgáltatás 100%-ban önkormányzati tulajdonú cég végezheti, ám ettől a tervtől az önkormányzat a későbbiekben elállt.

Díjszabás

Szekszárdon a helyi tömegközlekedést autóbuszok biztosítják. A szekszárdi autóbuszokra történő felszállás csak és kizárólag az első ajtón történhet (Kivéve: kerekesszékkel közlekedők és babakocsival közlekedők). Menetjegyet az adott autóbuszon szolgálatot teljesítő gépkocsivezetőtől, illetve 2020. március 23-tól már mobil applikáció segítségével is meg lehet vásárolni, mely menetjegy csak az adott viszonylatra egy irányba történő utazásra jogosít. A mobiljeggyel utazóknak a mobiljegyet az autóbuszra történő felszálláskor az autóbuszon elhelyezett QR-kód leolvasásával kell érvényesíteni. A készülék kijelzőjén megjelenő animált képet a gépkocsivezetőnek fel kell mutatni és az utazás végéig az alkalmazást futtatni kell. A mobiljegyek vásárlásához és érvényesítéséhet mobil-adatkapcsolatra van szükség.
Bérleteket az autóbuszon nem, az autóbusz-állomáson, volán irodában, valamint egyes üzletekben lehet megvásárolni, illetve 2020 áprilisától mobilapplikáció segítségével okostelefonra is beszerezhetők. A bérletigazolvánnyal, illetve egyéb igazolvánnyal rendelkező utasoknak a felszálláskor az utazási igazolványt vagy igazolványokat a gépkocsivezető részére fel kell mutatni. Az autóbuszokat a végállomásra érkezvén minden utasnak el kell hagyni!

A helyi járat díjtételeit Szekszárd Megyei Jogú Város Önkormányzata és a Volánbusz között megkötött közszolgáltatási szerződés határozza meg.

Díjmentes utazásra jogosult a 6 éven aluli gyermek és a 65 éven felüli személy. A 6 éven aluli gyermek csak kísérővel, a 65 év feletti személy fényképes személyazonosító igazolvány felmutatásával veheti igénybe díjmentesen a szolgáltatást. Díjmentes utazásra jogosult továbbá az a vak személy és kísérője, aki a Magyar Vakok és Gyengénlátók Országos Szövetségének érvényes tagsági igazolványával rendelkezik, továbbá az a hallássérült személy és kísérője, aki a Siketek és Nagyothallók Országos Szövetségének érvényes arcképes igazolványával rendelkezik, az a személy és kísérője, aki után szülője vagy eltartója magasabb összegű családi pótlékban részesül, az ezt bizonyító okirat alapján, továbbá az a személy és kísérője, aki az 1998. évi XXVI. törvény alapján fogyatékossági támogatásban részesül, a Magyar Államkincstár területi szervének erre vonatkozó igazolása (határozata)alapján. Egyes utazási igazolványok csak fényképes személyazonosító igazolványok együttes felmutatásával érvényesek.

Kísérő: az a személy, aki a kísért személlyel együtt, ugyanazon autóbusz járton, ugyanazon felszállóhelytől ugyanazon célállomásig és a kísért személy érvényes utazási igazolványával közösen utazik. Visszaélés esetén a gépkocsivezetők és ellenőrök a lejárt megrongálódott igazolványokat (további visszaélések elkerülése okán) bevonhatják. „Elveszett, illetve érvénytelenség, vagy jogosulatlan használat miatt bevont utazási igazolványt vagy annak használatához szükséges egyéb igazolványt, igazolást a Szolgáltató nem pótol, árát nem téríti vissza és emiatt kártérítést sem fizet.„

Utastájékoztatás

2015-től a legforgalmasabb megállókban digitális táblák is tájékoztatást adnak a megállóba érkező soron következő járatokról. A táblákat nem a szolgáltató, hanem a város üzemelteti.

Szekszárd városában a menetrend szerint közlekedő helyi autóbuszok közlekedési rendjéről és a vonalhálózatról a szolgáltatást biztosító Volánbusz honlapján található pdf-es menetrend és vonalhálózati térkép ad tájékoztatást. Időszakonként elérhető a nyomtatott formájú menetrendfüzet, mely a város autóbusz-állomásainak jegypénztáraiban megvásárolható. Minden megállóhelyeken kihelyezésre került nyomtatott menetrend is, valamint egyes megállókban és az autóbusz-állomáson elektronikus utastájékoztató táblák adnak tájékoztatást az adott megállóba leghamarabb érkező és induló járatokról és érkezésük/indulásuk időpontjáról. Az autóbuszok elektronikus viszonylatjelzőkkel vannak felszerelve, utasterükben pontos valósidejű helymeghatározáson (GPS+GPRS) alapuló utastájékoztató rendszer közli az aktuális és soron következő megállóhelyek neveit. A helyi autóbusz-állomáson munkanapokon 4:00-16:00 között diszpécser ad további információt, és ezen időben telefonon is érdeklődhetnek az utasok.

Viszonylatok

Szekszárdon az alábbi viszonylatokban közlekednek autóbuszok:

• 1, Autóbusz-állomás - Szent László u. - Béla király tér - Kápolna tér - Hosszú-völgy
• 2, Autóbusz-állomás - Wesselényi u. - Kadarka u. - Műszergyár - Palánk, vegyesbolt
• 2Y, Autóbusz-állomás - Wesselényi u. - Kadarka u. - Jobbparászta - Műszergyár - Palánk, vegyesbolt
• 2A, (gyorsjárat), Palánk, vegyesbolt - Műszergyár - Újváros - Posta - Autóbusz-állomás
• 3, Autóbusz-állomás - Tolnatej Zrt. - Ipari Park - Autóbusz-állomás
• 3A, Autóbusz-állomás - Tolnatej Zrt.
• 4, Tesco áruház - Tartsay u. - Autóbusz-állomás - Liszt Ferenc tér - Mérey u. - Kőrösi u. - Bottyán-hegy
• 4A, Tesco áruház - Búzavirág u. - Liszt Ferenc tér - Mérey u. - Kőrösi u. - Bottyán-hegy
• 4Y, Tesco áruház - Csatár - Kórház - Holub u. - Liszt Ferenc tér - Mérey u. - Kőrösi u. - Bottyán-hegy
• 5, Autóbusz-állomás - Kórház - Csatár - Baranya-völgy
• 5Y, Autóbusz-állomás - Kórház - Csatár - Otthon u. - Baranya-völgy
• 6, Autóbusz-állomás - Kórház - Csatár - Otthon u. - Szőlőhegy - Tót-völgy
• 6Y, Autóbusz-állomás - Béla király tér - Kórház - Csatár - Otthon u. - Szőlőhegy - Tót-völgy
• 7, Tesco áruház - Csatár - Alisca u. - Munkácsy u. - Béla király tér - Posta - Autóbusz-állomás - Tolnatej Zrt. - Ipari Park - Autóbusz-állomás - Liszt Ferenc tér - Béla király tér - Munkácsy u. - Alisca u. - Csatár - Tesco áruház
• 7A, Tesco áruház - Csatár - Alisca u. - Munkácsy u. - Béla király tér - Posta - Autóbusz-állomás
• 7B, Tesco áruház - Csatár - Alisca u. - Munkácsy u. - Béla király tér - Posta - Autóbusz-állomás - Tolnatej Zrt. - Ipari Park - Autóbusz-állomás
• 8, Szőlőhegyi elágazás - Otthon u. - Csatár - Kórház - Újváros - Műszergyár - Palánk, vegyesbolt
• 8A, Szőlőhegyi elágazás - Otthon u. - Csatár - Kórház - Újváros - Műszergyár
• 88, Tesco áruház - Csatár - Kórház - Szent László utca - Kadarka u. - Jobbparászta - Műszergyár - Palánk, vegyesbolt
• 89, Tesco áruház - Csatár - Kórház - Szent László utca - Kadarka u. - Jobbparászta - Műszergyár
• 9, Tesco áruház - Csatár - Alisca u. - Kórház - Újváros - Jobbparászta
• 9Y, Tesco áruház - Csatár - Alisca u. - Kórház - Zrínyi u. - Újváros - Jobbparászta
• 98, Tesco áruház - Csatár - Alisca u. - Kórház - Újváros - Műszergyár - Jobbparászta - Újváros - Kórház - Alisca u. - Csatár - Tesco Áruház
• 11, Autóbusz-állomás - Újváros - Siófoki elágazás körforgalom (helyközi járatok közlekednek a vonalon)

Közvetlen átszállási kapcsolatok

A vonalhálózat és a menetrend úgy került megalkotásra, hogy az utasok egy átszállással a város legtöbb pontjára eljuthassanak. Ennek érdekében bizonyos megállóhelyeken közvetlen átszállási kapcsolatok vannak biztosítva. Az alábbi táblázat a munkanapi menetrend közvetlen csatlakozási pontjait szemlélteti.

Járatról	Járatra	Megálló neve	Átszállási kapcsolat ideje
3A	7A	Autóbusz-állomás	10:05, 12:05
4	98	Posta	5:29, 5:59, 6:29, 6:59
5	2	Nyomda	7:12 (Iskolai előadási napokon)
6	2	Nyomda	7:27 (Iskolai előadási napokon)
6	7	Autóbusz-állomás	5:08, 5:38, 6:08, 6:38, 7:08
6	7B	Autóbusz-állomás	7:28, 13:23
6	8A	Baka István általános iskola	13:14 (Iskolai előadási napokon)
6	98	Alsóvárosi temető	5:01, 5:31, 6:01, 6:31
7	4	Autóbusz-állomás	14:16, 15:16, 16:16, 17:16, 18:16, 22:16
9	5Y	Nyomda	15:04
9-9Y	6	Nyomda	8:39, 9:39, 10:39, 11.39, 12:39, 13:34, 14:04, 14:34, 15:34, 16:04, 16:34
98	4	Posta	5:29, 5:59, 6:29, 6:59

Forgalmi vagy időjárási esemény, útlezárás, műszaki vagy egyéb ok miatti jelentősebb járatkésés/járatkimaradás esetén a fenti átszállási kapcsolatok nem biztosítottak!!!

Szolgáltatási adatok (2010-2018)

Szekszárd megyei jogú város és a Gemenc Volán Rt. és jogutódja a Dél-dunántúli Közlekedési Központ Zrt. között köttetett közszolgáltatási szerződés értelmében a szolgáltatást végző vállalatnak évente beszámolóban kell közzétennie a szolgáltatással kapcsolatos legfontosabb adatokat: mint utasszám, értékesített menetjegyek és menetdíj bevételek, kiadások és üzemeltetési eredmény stb. A szolgáltatás során felmerülő veszteségeket a szolgáltatást megrendelő önkormányzatnak a szolgáltató részére meg kell térítenie. Az adatok alapján a szolgáltatás (mint a legtöbbször a közösségi közlekedésben) Szekszárdon veszteséges. A közzétett adatok alapján az utasszám 2010-2018 között szinte változatlan menetrend és vonalhálózat mellett folyamatosan csökken. A csökkenés legnagyobb mértékben a tanuló/nyugdíjas bérletek esetében folyamatos, mely demográfiai okokra is visszavezethető: egyre több a 65 éven felüli díjmentesen utazó, illetve egyre kevesebb a fiatalkorú bérlettel utazó. A szolgáltatás évente egyre nagyobb veszteséget termel, melynek oka a csökkenő utasszám mellett az, hogy 2013-2018 között nem történt viteldíj emelés, (Viteldíjakat az önkormányzati közgyűlés módosíthatja.) viszont az üzemeltetési-, fenntartási-, valamint bérköltségek az utóbbi években folyamatosan emelkedtek.

Utazási igazolványok értékesítési adatai a helyi közösségi autóbusz közlekedésben (2012-2018)

Utasszámok alakulása 2010-től
Év	Utasszám (ezer fő)	Változás az előző évhez képest %-ban	Változás 2010-es évhez képest %-ban
2010	4336	-	100
2011	4204	97	97
2012	4058	96,5	93,6
2013	3865	95,2	89,1
2014	3713	96,1	85,6
2015	3065	82,6	70,7
2016	2980	97,2	68,7
2017	2972	99,7	68,5
2018	2679	90,1	61,8

Szolgáltató beszámolói alapján az éves veszteségek
Év	Veszteség mértéke (Millió Ft)	Megjegyzés
2012	25,415
2013	82,431
2014	107,426
2015	285,336
2016	321,981*	Autóbuszok lízingjének végtörlesztése
2017	167,486
2018	137,015

Járműállomány

2007-ben beszerzett új alacsony padlós MB Conecto típusú autóbusz

Mennyiség (db)	Gyártó/Típus	Gyártás éve
13	Mercedes-Benz Conecto	2007
1	Rába Contact 292	2000
1	MAN SL 222	2000
1	MAN SL 223	2003
1	Volvo 7700A	2007

Források

A Wikimédia Commons tartalmaz Szekszárd tömegközlekedése témájú médiaállományokat.

• Az egykori Dél-dunántúli Közlekedési Központ Üzletszabályzata.. (Hozzáférés: 2020. szeptember 6.)
• Szekszárd MJV és vonzáskörzete közlekedési rendszerének fejlesztése - Utastájékoztatási rendszerek fejlesztése. (Hozzáférés: 2019. március 2.)
• Szekszárd Megyei Jogú Város és vonzáskörzete közlekedési rendszerének fejlesztése, a közösségi közlekedés előnyének biztosítása. (Hozzáférés: 2019. március 2.)

További linkek

• [1] A Dél-dunántúli Közlekedési Központ hivatalos oldala