„Sepang International Circuit” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a Infoboxot kicsit átformáltam, szerkeszthetőség érdekében
B.Zsoltbot (vitalap | szerkesztései)
a kategóriacsere, replaced: | Név1 → | név, | Hely → | település, | Ország → | ország, | Image → | kép, | Építették → | épült, | Bezárták → | bezárták, | Tervező → | tervező, | Versen AWB
1. sor: 1. sor:
{{F1 versenypálya infobox
{{F1 versenypálya infobox
| Név1 = Sepang International Circuit
| név = Sepang International Circuit
| Hely = [[Sepang]]
| település = [[Sepang]]
| Ország = Malajzia
| ország = Malajzia
| Image = Circuit Sepang.png
| kép = Circuit Sepang.png
| Építették = 1999
| épült = 1999
| Bezárták = –
| bezárták = –
| Tervező = [[Hermann Tilke]]
| tervező = [[Hermann Tilke]]
| Versenyek = [[Formula–1]], [[MotoGP]], [[A1GP]], [[SuperGT]], [[Ázsiai Túraautó-bajnokság]], [[GP2 Ázsia]]
| versenyek = [[Formula–1]], [[MotoGP]], [[A1GP]], [[SuperGT]], [[Ázsiai Túraautó-bajnokság]], [[GP2 Ázsia]]
| Hossza km = 5,543
| hossza kilométerben = 5,543
| Kanyarok = 15
| kanyarok = 15
| Hossz = 3,44
| hossz mérföldben = 3,44
| Rekord = 1 perc 34,223 másodperc
| rekord = 1 perc 34,223 másodperc
| Név2 = [[Juan Pablo Montoya]]
| Név2 = [[Juan Pablo Montoya]]
| Team = [[WilliamsF1|Williams]]
| csapat = [[WilliamsF1|Williams]]
| Rekordév = [[2004]]
| rekordév = [[2004]]
| Website = malaysiangp.com.my
| weboldal = malaysiangp.com.my
}}
}}
A '''Sepang International Circuit (SIC)''' egy motorsport-versenypálya, amelyen [[1999-es Formula–1 világbajnokság|1999]] óta rendezik meg a [[Formula–1 maláj nagydíj|Formula–1-es]] és a [[MotoGP maláj nagydíj]]at. A pálya Sepang városban, a fővárostól, [[Kuala Lumpur]]tól nem messze fekszik.
A '''Sepang International Circuit (SIC)''' egy motorsport-versenypálya, amelyen [[1999-es Formula–1 világbajnokság|1999]] óta rendezik meg a [[Formula–1 maláj nagydíj|Formula–1-es]] és a [[MotoGP maláj nagydíj]]at. A pálya Sepang városban, a fővárostól, [[Kuala Lumpur]]tól nem messze fekszik.
29. sor: 29. sor:
A fő pálya 5,543 km hosszú, az óramutató járásával megegyezően haladnak rajta. Sok egyenes, és visszafordító kanyar van benne, az aszfaltcsík legnagyobb szélessége 22 méter. Vonalvezetése meglehetősen szokatlan, a hátsó egyenes majdnem olyan hosszúságú, mint a 925 méter hosszú célegyenes. A két egyenest egy visszafordító hajtűkanyar köti össze. A két, egymással majdnem párhuzamos egyenes között helyezkedik el a ''Mall'' főtribűn, amely mindkét egyenesre ránéz. Stílusa Malajzia nemzeti virágát, a [[hibiszkusz]]t idézi. A főtribűn befogadóképessége 50 000 fő, míg a pályán összesen 130 000-en férnek el egyszerre. Az aszfaltcsíkon több jó előzési pont is akad. A bokszutca mögötti paddockba a pálya 4-es kanyarja előtt egy alagúton keresztül lehet bejutni. A pálya főbejárata a célegyenes és a hátsó egyenes, a 14-es és az első kanyar között helyezkedik el. Innen a két egyenes között haladva a 15-ös kanyarig el lehet jutni gyalog.
A fő pálya 5,543 km hosszú, az óramutató járásával megegyezően haladnak rajta. Sok egyenes, és visszafordító kanyar van benne, az aszfaltcsík legnagyobb szélessége 22 méter. Vonalvezetése meglehetősen szokatlan, a hátsó egyenes majdnem olyan hosszúságú, mint a 925 méter hosszú célegyenes. A két egyenest egy visszafordító hajtűkanyar köti össze. A két, egymással majdnem párhuzamos egyenes között helyezkedik el a ''Mall'' főtribűn, amely mindkét egyenesre ránéz. Stílusa Malajzia nemzeti virágát, a [[hibiszkusz]]t idézi. A főtribűn befogadóképessége 50 000 fő, míg a pályán összesen 130 000-en férnek el egyszerre. Az aszfaltcsíkon több jó előzési pont is akad. A bokszutca mögötti paddockba a pálya 4-es kanyarja előtt egy alagúton keresztül lehet bejutni. A pálya főbejárata a célegyenes és a hátsó egyenes, a 14-es és az első kanyar között helyezkedik el. Innen a két egyenes között haladva a 15-ös kanyarig el lehet jutni gyalog.
[[Fájl:Sepang international circuit qualifying1.jpg|280px|thumb|right|A célegyenes, és az első kanyar]]
[[Fájl:Sepang international circuit qualifying1.jpg|280px|thumb|right|A célegyenes, és az első kanyar]]
15 kanyarjából 5 bal- és 10 jobbkanyar.
15 kanyarjából 5 bal- és 10 jobbkanyar.


A pályának két másik konfigurációja is van.
A pályának két másik konfigurációja is van.

A lap 2013. október 27., 02:02-kori változata

Sepang International Circuit
Adatok
Hely Malajzia, Sepang
Épült1999
Bezárták
TervezőHermann Tilke
VersenyekFormula–1, MotoGP, A1GP, SuperGT, Ázsiai Túraautó-bajnokság, GP2 Ázsia
Hossz
  • 2,706
  • 5,543
  • 2,609
km,
3,44 mérföld
Kanyarok15
Abszolút pályacsúcs1 perc 34,223 másodperc
(Juan Pablo Montoya, Williams, )
Versenyen futott pályacsúcs1 perc 34,223 másodperc
(Juan Pablo Montoya, Williams, )
Elhelyezkedése
Sepang International Circuit (Malajzia)
Sepang International Circuit
Sepang International Circuit
Pozíció Malajzia térképén
é. sz. 2° 45′ 38″, k. h. 101° 44′ 15″Koordináták: é. sz. 2° 45′ 38″, k. h. 101° 44′ 15″
A versenypálya weboldala

A Sepang International Circuit (SIC) egy motorsport-versenypálya, amelyen 1999 óta rendezik meg a Formula–1-es és a MotoGP maláj nagydíjat. A pálya Sepang városban, a fővárostól, Kuala Lumpurtól nem messze fekszik.

Története

A pályát a német Hermann Tilke tervezte Sanghaj, Bahrein vagy Isztambul mellett. 1998-ban kezdték el építeni és 1999-ben tartották rajta az első Formula–1 maláj nagydíjat. Ekkor volt a pálya hivatalos megnyitója is.

Elhelyezkedése

Kuala Lumpurtól 35 kilométerre, Sepang településtől 6 kilométerre délre helyezkedik el. Közvetlenül a maláj észak-déli autópálya mentén fekszik. Az autópálya másik oldalán a Kuala Lumpur nemzetközi repülőtér (KLIA) helyezkedik el.

A pálya

A főtribűn

A fő pálya 5,543 km hosszú, az óramutató járásával megegyezően haladnak rajta. Sok egyenes, és visszafordító kanyar van benne, az aszfaltcsík legnagyobb szélessége 22 méter. Vonalvezetése meglehetősen szokatlan, a hátsó egyenes majdnem olyan hosszúságú, mint a 925 méter hosszú célegyenes. A két egyenest egy visszafordító hajtűkanyar köti össze. A két, egymással majdnem párhuzamos egyenes között helyezkedik el a Mall főtribűn, amely mindkét egyenesre ránéz. Stílusa Malajzia nemzeti virágát, a hibiszkuszt idézi. A főtribűn befogadóképessége 50 000 fő, míg a pályán összesen 130 000-en férnek el egyszerre. Az aszfaltcsíkon több jó előzési pont is akad. A bokszutca mögötti paddockba a pálya 4-es kanyarja előtt egy alagúton keresztül lehet bejutni. A pálya főbejárata a célegyenes és a hátsó egyenes, a 14-es és az első kanyar között helyezkedik el. Innen a két egyenes között haladva a 15-ös kanyarig el lehet jutni gyalog.

A célegyenes, és az első kanyar

15 kanyarjából 5 bal- és 10 jobbkanyar.

A pályának két másik konfigurációja is van. Az északi pálya az óramutató járásával megegyező irányú, a fő pálya első felének nyomvonalán halad a 6-os kanyarig, ezután visszakanyarodik a 15-ös kanyarra és onnan a célegyenesre. Az északi változat hossza 2,71 kilométer.

A déli rész szintén az óramutató járásával megegyező irányú. A hátsó egyenes végéig elhaladva a 8-as kanyarnál egy hajtűkanyarral csatlakozik bele a fő pálya második felének nyomvonalára. A hátsó egyenes mentén külön bokszutcája van. 2,61 km hosszú.

A létesítmény magában foglal egy rövidebb gokart- és egy motokrosszpályát is.

A környékre a rendkívül magas páratartalom jellemző, mely igencsak megerőlteti az autókat, és a pilótákat is.

A pályarekord 1:32,582, amit Fernando Alonso futott 2005-ben. Egy verseny 56 körből áll, ami 310,408 km.

Eddigi győztesek

A versenypálya
Év Győztes Csapat Átlagsebesség
1999 UK Eddie Irvine Ferrari 192,682 km/h
2000 Németország Michael Schumacher Ferrari 194,199 km/h
2001 Németország Michael Schumacher Ferrari 170,031 km/h
2002 Németország Ralf Schumacher Williams-BMW 194,790 km/h
2003 Finnország Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 201,629 km/h
2004 Németország Michael Schumacher Ferrari 204,384 km/h
2005 Spanyolország Fernando Alonso Renault 203,408 km/h
2006 Olaszország Giancarlo Fisichella Renault 205,297 km/h
2007 Spanyolország Fernando Alonso McLaren-Mercedes 201,894 km/h
2008 Finnország Kimi Räikkönen Ferrari 203,971 km/h
2009 Egyesült Királyság Jenson Button Brawn-Mercedes 171,833 km/h


Képgaléria

Források