Solymári bányavasúti baleset
Solymári bányavasúti baleset | |
A kisvasút nyomvonala a Széles utcánál, észak felé nézve, körülbelül itt történt az 1962-es halálos baleset | |
Részletek | |
Dátum | 1962. |
Ország | Magyarország |
Helyszín | Solymár-Pilisszentiván között |
Baleset típusa | siklás |
Adatok | |
Áldozatok | 1 |
Sérültek | 2 |
Térkép | |
é. sz. 47° 35′ 50″, k. h. 18° 54′ 16″Koordináták: é. sz. 47° 35′ 50″, k. h. 18° 54′ 16″ |
A solymári bányavasúti baleset a pilisi bányavidék legnagyobb bányaüzemeinek számító Jóreménység-altárót és az István-aknát kiszolgáló kisvasút egyetlen olyan ismert balesete volt, amely emberéletet is követelt, és amelyről fényképes dokumentáció is fennmaradt.
A baleset
Az 1960-as években a pilisszentiváni területen létesített Jóreménység-altárói és István-aknai bányaüzemek a pilisi bányavidék legjelentősebb, több száz dolgozót foglalkoztató bányászati munkahelyei voltak. Mindkettő nyitópontja – de különösen a Jóreménység-altáróé – viszonylag messze esett a település lakott területeitől, ráadásul más településeken élő bányászok is dolgoztak itt, ezért az a munkarend alakult ki, hogy a két üzemben kitermelt szén szállítására szolgáló keskeny nyomtávú vasútvonalakon – melyek közös végállomása Solymártelep vasútállomásnál volt – személyszállításra kiképezett, ún. népeskocsikat szállító szerelvények is közlekedtek: ezek vitték fel a bányászokat az indulási állomásról a munkahelyeikre, illetve hozták vissza őket onnan a műszak végén.[1]
1962-ben, közelebbről nem ismert időpontban egy népeskocsikat szállító szerelvény a vasútvonal és a solymári-pilisszentiváni községhatár közelében, de solymári területen, a lejtős és ívekkel tűzdelt pályán, ismeretlen okból – minden valószínűség szerint fékezési hiba miatt – kisiklott. A baleset helyszíne nagyjából azon a szakaszon volt, ahol a nyomvonal a legjobban megközelíti a mai solymári Széles utcát.[2] A fennmaradt fényképek tanúsága szerint a népeskocsik közül legalább hat mindkét tengelyével letért a sínekről, egy részük felborult, más részük keresztbe fordult a vágányon, és néhány közülük a vágány melletti faoszlopoknak is nekicsapódott.[3] A balesetben egyetlen bányász, Haluk János vájár[4][5] vesztette életét, a sérültek számáról nem ismert publikált adat. (Egy helyütt öt halálos áldozatról lehet olvasni, mindenfajta forráshivatkozás vagy ezt alátámasztó egyéb adat nélkül,[6] ez valószínűleg tévedés, annál is inkább, mert a bányászati szakirodalom az egész hatvanas évekből csak három halálos áldozatát tartja nyilván a pilisi bányavidéknek, Haluk Jánost is beleértve.[7])
Következmények
Bizonytalan információk szerint a lefolytatott vizsgálat eredményeként a fékező ellen indult büntetőeljárás, de ennek kimeneteléről semmilyen adat nem ismert.
Források
- ↑ A pilisi szénmedence bányavasútjainak története
- ↑ http://www.kisvasut.hu/showgallery.php?a=343&i=6322
- ↑ Id. Csovics Balázs fényképei a szerencsétlenség helyszínéről[halott link]
- ↑ A pilisi bányászat áldozatai
- ↑ Haluk János vájár
- ↑ Egy baleset nyomában. kisvasút.hu. (Hozzáférés: 2016. augusztus 18.)
- ↑ Tóth Árpád: A pilisi szénbányászat története 1848-1970. Pilisszentiváni Helytörténeti Egyesület, 2015.