Hawker Typhoon

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Jump to navigation Jump to search
Typhoon
A 175. század EK139 lajstromú Typhoon Ib-je (Dirty Dora) újrafegyverezés alatt 227 kg-os beton gyakorlóbombákkal, 1943 végén
A 175. század EK139 lajstromú Typhoon Ib-je (Dirty Dora) újrafegyverezés alatt 227 kg-os beton gyakorlóbombákkal, 1943 végén

Funkció vadászbombázó
Gyártó Hawker Aircraft
Tervező Sydney Camm
Sorozatgyártás 1941–1945
Gyártási darabszám 3317[1][2]

Típusváltozatok Hawker Tornado
Hawker Tempest
Hawker Sea Fury
Első felszállás 1940. február 24.
Szolgálatba állítás 1941
Szolgálatból kivonva 1945
Hajtómű
Motor 1 db Napier Sabre IIA,
1 db Napier Sabre IIB,
1 db Napier Sabre IIC
Teljesítmény2180 LE/1626 kW,
2200 LE/1640 kW és
2260 LE/1685 kW
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Hawker Typhoon témájú médiaállományokat.

A Typhoon együléses brit vadászbombázó repülőgép, amit a Hawker Aircraft tervezett és gyártott a második világháború idején. Elsősorban közepes magasságú vadászrepülőgépnek tervezték, a bombázók elfogására és egyben a gyár Hurricane típusát leváltani a RAF-nál, de több tervezési probléma miatt mégsem tudta ezt a feladatot teljesen ellátni.[3] Az 1940-es események is növelték a fejlesztési nehézségeket. A brit légierőnél elterjedt beceneve a Tiffy volt.

Szolgálatba állását 1941 közepén ugyanúgy problémák övezték, mint kezdeti szolgálati hónapjait és kétes jövőjét.[3] Mindazonáltal, amikor 1941-ben a Luftwaffe szolgálatba állította az Fw 190-et, a Typhoon volt az egyedüli típus a RAF-nál, amely huszonnégy hengeres Napier Sabre motorjával hajtva képes volt azt elfogni alacsony magasságon, és ezzel az új feladatkörrel biztostani tudták helyét a légierőben.[4] Az ezt a típust repülők, mint Roland Beamont, elérték, hogy éjszakai vadász[5] és nagy hatótávolságú vadász feladatkörben is alkalmazzák. 1942 végétől a Typhoon-okat felszerelték bombákkal is, majd 1943 végétől RP–3 nem irányított rakétákkal és megnövelték a páncélvédelmét. Ezekkel a módosításokkal a típus egyike lett a háború legagilisebb közvetlen légitámogató és csapásmérő repülőgépeinek.[6]

Üzemeltetők[szerkesztés]

Ausztrál Királyi Légierő Ausztrál Királyi Légierő[szerkesztés]

  • 451. század – Időlegesen három gépet üzemeltettek trópusi próbákra.[7]

Kanadai Királyi Légierő Kanadai Királyi Légierő[szerkesztés]

A 439. század egyik Typhoon-ja leszállás előtt
  • 400. század – Két gépet üzemeltettek fejlesztési céllal.[7]
  • 438. század
  • 439. század
  • 440. század

Új-Zélandi Királyi Légierő Új-Zélandi Királyi Légierő[szerkesztés]

A 486. század Typhoon-ja Frank "Spud" Murphy hadnaggyal
  • 485. század[8][9]
  • 486. század

Brit Királyi Légierő Brit Királyi Légierő[szerkesztés]

Az 56. század egyik gépe. Jól megfigyelhető a be- és kiszállást segítő ajtó a bal oldalon
A 181. század egyik Typhoon Ib-je rakétákkal és póttartályokkal
Egy új építésű, replika a Caen Museumban a 184. század jelzéseivel
  • 1. század
  • 3. század
  • 4. század – Harcászati vadász-felderítő egység, része a Második harcászati légierőnek. Kis számban alkalmaztak vadász-felderítő (FR) Typhoonokat.[7]
  • 56. század
  • 137. század
  • 164. század
  • 168. század
  • 170. század – Két repülőgépet üzemeltettek fejlesztési célokra.[7]
  • 174. század
  • 175. század
  • 181. század
  • 182. század
  • 183. század
  • 184. század
  • 186. század
  • 193. század
  • 195. század
  • 197. század
  • 198. század
  • 245. század
  • 247. század
  • 257. század
  • 263. század
  • 266. század
  • 268. század
  • 349. század[7]
  • 350. század – Mindössze három gépet üzemeltettek.[7]
  • 534. század[10]
  • 542. század – Egy repülőgépet, az MN315-öt üzemeltették[7]
  • 609. század
  • 1320. alakulat (No. 1320 Flight RAF)[7]

Brit Flottalégierő Brit Flottalégierő[szerkesztés]

  • 778. tengerészeti légiszázad[7]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Thomas és Shores 1988, pp. 165–166.
  2. Thomas 2000, p. 28.
  3. a b Thomas és Shores 1988, p. 16.
  4. Thomas és Shores 1988, pp. 35–36.
  5. Thomas és Shores 1988, p. 34.
  6. Thomas és Shores 1988, pp. 23–26.
  7. a b c d e f g h i Thomas és Shores 1988, p. 179.
  8. As stopgap: Rawlings 1978, p. 450.
  9. Article XV Squadrons - the RNZAF proper did not use Typhoons.
  10. Rawlings 1978, p. 465.

Források[szerkesztés]

  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Hawker Typhoon című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.