SBB RABDe 500

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
SBB RABDe 500
Sbb rabde500.jpg
RABDe 500 000 –
RABDe 500 0
Általános adatok
Gyártó Adtranz Zürich Oerlikon
und Werk Pratteln
FIAT-SIG Neuhausen
BT Zürich Oerlikon
und Werk Pratteln
Alstom Neuhausen
Gyártásban 19992005
Darabszám 44
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés 1A'A1'+1A'A1'+2'2'+2'2'+
+2'2'+1A'A1'+1A'A1'
Nyomtávolság 1 435 mm
Teljesítmény
Névleges 5 200 kW
Engedélyezett legnagyobb sebesség 200 km/h
Ütközők közötti hossz 188 800 mm
Magasság 3 950 mm
Szélesség 2 830 mm
Szolgálati tömeg 355 tonna
Villamos vontatás
Áramnem 15 kV, 16,7 Hz AC
Áramellátás felsővezeték
Egy SBB RABDe 500 motorvonat Twannban

Az SBB RABDe 500 sorozat egy svájci villamos motorvonat sorozat. Az SBB-CFF-FFS üzemelteti. Összesen 477 ülőhely van benne, ebből 125 első osztályú, 326 másodosztályú, 20 speciális, 6 egyéb.

Története[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az ICN (Intercity Tilting Train) SBB RABDe 500, egy olyan svájci nagysebességű vonat, ami 2002-ben tartott, Nyugat-Svájcban rendezett Expóhoz lett kifejlesztve. 2000. május 28-án debütált a szerelvény. A maximális sebessége 200 kilométer/h.

A szerelvény 7 kocsiból áll, melyből egy az étkezőkocsi. A hét kocsi közül négy másodosztály. Az elsőosztályú fülkében konnektorok találhatóak a mobiltelefonokhoz. Ez az első a vonatok közül, ahol a kocsik közötti átjáróban nincsenek ajtók.

Nevek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A motorvonatok neveket is kaptak, melyek a következők:

A szériavonatok főbb műszaki adatai[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • Vonat-összeállítás: Bt-B-WRA-A-AD-B-Bt
  • Ülőhelyek száma: 457
  • Komfortberendezések:
    • légjavító berendezés,
    • étterem,
    • tágyalótér,
    • tolószékes utas részére külön szakasz és WC,
    • zárt WC
  • Vonathossz: 188,8 m
  • Kocsihossz: 27 m (Bt: 26,9 m)
  • Sajáttömeg: 355 t
  • Szolgálati tömeg: 395 t
  • Megengedett legnagyobb sebesség: 200 km/h
  • Legnagyobb teljesítmény (keréknél): 5,2 MW
  • Legnagyobb vonóerő: 210 kN
  • Hajtó kerékpárok száma: 8
  • Hajtástechnika GTO vízhűtéssel
  • Járműszerelvényt bedöntő szerkezet: villamos hajtás
  • Forgóvázak járműszekrény vezérelte sugárirányú kerékpárbeállás
  • Járműszekrény sajtolt Al-profilból

A prototípus járművet szétszerelik és a széria utolsó járművénél a használható szerkezeti egységeket, alkatrészeket hasznosítják, az előzetes elképzeléssel ellentétben a 4 járműből álló széria vonatra, sem nem hasznosítják azt egy kétáramnemű változó kísérleti járművére való átépítéseknél.

Érdekességek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az Agymenők című szituációs komédia főcímében, mikor a Föld történetét mutatják be képekben, feltűnik az ICN motorvonat is

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz SBB RABDe 500 témájú médiaállományokat.