Ugrás a tartalomhoz

Észak-Macedónia autópályái

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
A lap korábbi változatát látod, amilyen Fridolin freudenfett (vitalap | szerkesztései) 2021. február 7., 11:33-kor történt szerkesztése után volt. Ez a változat jelentősen eltérhet az aktuális változattól. ((GR) File renamed: File:Highways in Mac.pngFile:Highways in North Macedonia.png Criterion 4 (harmonizing names of file set) · Using the new official name of the country, changed in February 2019, as for c:Category:Maps of North Macedonia)
Észak-Macedónia autópályái
OrszágÉszak-Macedónia
Első szakasz megnyitása1964
Sebességhatár130 km/h
Hossz1630 km
A Wikimédia Commons tartalmaz Észak-Macedónia autópályái témájú médiaállományokat.

Ez a lap Észak-Macedónia autópályáit és főbb autóútjait tartalmazza.

Története

Észak-Macedónia az autópálya-építkezések érdekes színfoltjának tekinthető. Az ország az E75-ös fejleszti autópályává, amely érinti a fővárost, Szkopjét is. A Vardar-völgyi építkezés a befejező szakaszhoz érkezett. Ez az útszakasz csatlakozni fog a Szalonikiből északra vezető, már elkészült görögországi autópályához. Észak-Macedónián halad keresztül még a kelet-nyugati irányú, E65-ös VIII-as korridor is. Ez az útvonal a Fekete-tenger térségét köti össze Tiranával és az albán kikötővel, Durrëssel. Azonban ennek az építését Észak-Macedóniának egyedül kell kigazdálkodnia, mivel az építendő út nem uniós tagországokon át vezet, így nem lehet Brüsszelhez pályázati úton anyagi támogatásért folyamodni. Ez Észak-Macedónia egyik problémája. A másik az, hogy egy görög autópálya épül a bolgármacedónalbán útvonaltervekkel párhuzamosan, alig néhány kilométerre a macedón határtól. Görögország – kihasználva EU-tagságát és az így nyerhető pénzügyi támogatást – lassan be is fejezi a Jón-tenger és az Égei-tenger közötti szakasz építését. Ez a görög sztráda ugyan kis hatékonysággal fog működni, mert nem érinti a fekete-tengeri kikötőket és az ebből származó nemzetközi kereskedelmet. Azonban még így is jelentős forgalmat szívhat el az északi szomszédoktól, akik így bevételkieséssel számolhatnak.

Budapestről egyébként Szalonikit és Görögországot a legegyszerűbben Észak-Macedónián át lehet elérni, mert ez a legrövidebb út.

Az M4-es nem messze Vokovótól
Az M4-es nem messze Vokovótól
Az M5-ös Bitola és Resen között
Az M5-ös Bitola és Resen között


Az autópályák táblázatban

Autópálya Érintett települések Teljes hossza Térkép
 Szerbia - Kumanovo - Miladinovce - Velesz - Gevgelija -  Görögország 178,43 km
Kumanovo - Rankovce - Kriva Palanka -  Bulgária 73,574 km
Petrovac - Szkopje - Momin Potok -  Koszovó 39,65 km
Miladinovce - Szkopje - Tetovo - Gosztivar - Kicsevo - Podmolje - Sztruga -  Albánia 193,614 km
Podmolje - Ohrid - Reszen - Bitola - Berovci - Prilep - Velesz - Stip - Kocsani - Delcsevo -  Bulgária 310,269 km
Bitola (M5) - Medzsitlija Görögország ? km
Stip - Radovis - Sztrumica -  Bulgária 94,612 km
Debar - Kicsevo (M4) - Prilep (M5) - Drenovo - Negotino (M1) - Goracsino (M6) ? km

További információk