Albánia autópályái

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

Ez a lap Albánia autópályáit sorolja fel.

Albánia autópályáinak jele (kék)
Sebességkorlátozások Albániában

Úttípusok[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Albániában három féle úttípus van.

Egyéb út (Rruga)[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Rruga 1.png

Itt a maximális sebesség 40 km/h (belterület) és 80 km/h (külterület)

Főút (Superstrada)[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Rruga 2.png

Itt a maximális sebesség 90 km/h.

Autópálya (Autostrada)[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Rruga 3.png

Ez a magyarországihoz hasonló 2x2 sávos, osztottpályás út. Itt a maximális sebesség 110 km/h.

Az autópályák listája (Rrugë autostradale)[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Név Jele Érintett városok Kilométerszámozás /
2008-ig ennyi készült el belőle
A1 Autostrada A1 Italia.svg Thumanë - Milot - Rrëshen-Kalimash - Kukës - Morinë km / km
A2 Autostrada A2 Italia.svg Fier (Levan) - Vlorë km / km

Az főút listája (Rrugë shtetërore)[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Név Jele Érintett városok Kilométerszámozás /
2008-ig ennyi készült el belőle
SH1 SH1.png Tirana-Lezhë-Shkodër-Koplik- Han i Hotit- Montenegró km / km
SH2 SH2.png Tirana-Durrës km / km
SH3 SH3.png Tirana-Elbasan-Labinot-Librazhd-Qukës-Përrenjas-Pogradec-Korce-Kapshtice- Görögország km / km
SH4 SH4.png Durrës-Kavaja-Rrogozhina-Lushnja-Fier-Tepelena-Gjirokastër-Kakavijë- Görögország km / km

Története[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Albániában a szocializmusban teljesen elhanyagolták az úthálózatot, így nem meglepő, hogy ebben az időszakban egy kilométer autópálya sem épült. Azóta elkészült a VIII-as folyosóhoz tartozó DurrësTirana közötti 23 km-es szakasz, és több vonalon is szélesítették, illetve 2×2 sávossá alakították az utakat.

A fentiekből is kiderült, hogy a balkáni országoknak az infrastruktúra terén még nagyon sok tennivalójuk van. Súlyos nehézség a forráshiány, amelynek következtében nem csak a fejlesztésekre jut kevés pénz, de a napi működtetés és a karbantartás sem mindenhol megoldott. Nagy szerepe lesz ezért az Európai Uniónak, amely nem csak autópálya-építésekben nyújthat segítséget e régió országainak.

További információk[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]