Volkswagen

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Volkswagen AG
VW Csoport
Típus (Nyilvánosan működő) Részvénytársaság
Alapítva 1937
Székhely Wolfsburg, Németország
Vezetők Martin Winterkorn (elnök)
Iparág Gépjárműgyártás
Árbevétel ▲ 104,875 milliárd euró (2006)
Alkalmazottak száma 344 902 (2005)
Leányvállalatai Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, SEAT, Skoda, Volkswagen, Porsche, Man, Suzuki
A Volkswagen AG weboldala
Ambox important.svg
 Ezt a szócikket egy, a témában jártas személynek vagy szakértőnek át kellene olvasnia, ellenőriznie a szövegét, tartalmát – részletek a cikk vitalapján.

A Volkswagen konszern egy német autógyártó vállalat, egyike a legnagyobb autógyáraknak a világon. Célpiaca legfőképpen az Európai Unió. A cégcsoporthoz tartozik az Audi, a Škoda Auto, a Lamborghini, a Bugatti, a Bentley, a SEAT és a szűkebb értelemben vett Volkswagen, a Volkswagen AG. A csoport második legnagyobb piaca Kína, ahol külön leányvállalata működik Volkswagen Group China néven. 2006-ban a Volkswagen csoport összesen 5,734 millió autót adott el, mellyel a nemzetközi autópiacon igen előkelő, 9,7%-os részesedést ért el.

A Volkswagen a világ legértékesebb autógyártója, tőzsdei értéke nagyobb mint a Daimleré, a BMW-é, a FIAT-é, a PSA-é, a Renault-é, a General Motorsé és a Fordé együttvéve[forrás?]. Szakértők szerint az autóipar hegemón szerepéért a jövőben a Toyota és a Volkswagen fog versenyezni, míg az amerikai autógyártás teljesen eltűnhet. Forgalmát tekintve (a Scaniával együtt több mint 120 milliárd euró) a legfontosabb európai iparvállalat, az összes céget figyelembe véve csak a holland Royal Dutch/Shell, illetve a brit BP előzi meg.

Tartalomjegyzék

[szerkesztés] Története

A Volkswagent 1937-ben alapította a nemzetiszocialista német kormány, eredetileg a Volkswagen Bogár gyártására. Adolf Hitler arra utasította az akkori fejlesztőket, élükön Ferdinand Porschével, hogy egy KdF-Wagent, egy „népautót” tervezzenek, mely olcsó, egyszerű , de minősége verhetetlen. A második világháború után 1945-ben az angol hadsereg vette át a lebombázott romokban lévő gyár irányítását. Elkezdődött újra a Bogár gyártása. 1948-ban a brit kormány visszaadta a gyárat teljes egészében a németeknek, akik a volt Opel elnökét, Heinrich Nordhoffot nevezték ki a gyár főnökének.

1960-ban a német kormány részvénytársasággá alakította a céget, részvényei megjelentek a német tőzsdén. 1985 júliusa óta ezeken az értékpapírokon Volkswagen AG-nek (Volkswagenwerk Aktien Gesellschaft) nevezik a társaságot. Ez volt az első jele a cég jövőbeli terveinek – növelni a globális befolyást a nemzetközi autópiacon, melyet más autóipari márkák fúziójában látott. A – Németország kivételével – mindenhol Volkswagen Csoportnak nevezett konszern jelenleg a legnagyobb autógyártó a világon (2009). 2005-ben több mint 5,2 millió járművet értékesített, világpiaci részesedése 9%-nál is nagyobb.

2005 októberében a Porsche 18.53%-os érdekeltséget szerzett a gyárban, melyet 2006 júliusában 25%-ra növelt. Még ugyanebben az évben 30.9%-osra nőtt, szakértők szerint ez a befektetés tökéletesen megfelelt a Porsche stratégiájának.

[szerkesztés] Vezetőség

[szerkesztés] Márkák

A cég profilja jelenleg 7 különböző autómárkával bír, mely 8 különböző székhelyű leányvállalat:

További 5 márka volt a palettán, amelyeket ma már nem gyártanak:

[szerkesztés] Teherautó- és kamionpiac

A Volkswagen a legnagyobb részesedésű tulajdonosa a Scania AB-nek, a világ egyik vezető teherautó és kamion gyártójával. 2007 márciusában ugyan csökkent minimálisan a részesedésük (20,03%-ról 16,5%) mégis ők birtokolják a szavazati jogok 33,4%-át (amelyből előtte 35,31%-ot birtokoltak.)

2006. október 4-én 15,1%-os érdekeltséget tudhatott sajátjának a szintén német MAN AG-ben, amely a Scaniahoz hasonlóan teherautókat és kamionokat gyárt. Később ezt a részesedést 29,9%-ra növelte. Eredetileg a Volkswagen terve volt, ezen a gépjárműpiacon összeolvassza a MAN-t, a Scaniat, és a Volkswagen haszongépjárműveit (melyek főképpen Brazíliában teljesítenek szolgálatot). Így – ha ez megtörténik – az előrejelzések szerint legalább 25.1%-os piaci részesedést szerezhetnek a Teherautó- és kamionpiacon.

[szerkesztés] Lehetséges együttműködés a Protonnal

2007. január 26-án Malajziai jelentések szerint a Volkswagen konszern és a Proton aláírt egy megállapodást, mely szerint a konszern megvásárolja a Proton cég személyautó részlegének 51%-át. Később kidetült, hogy ez nem így történt, de a tárgyalások még mindig folynak a két cég között. A Proton cég iránt erős érdeklődést mutat a General Motors is.

[szerkesztés] Befektetők

A Volkswagen konszern tulajdonosai:

  • 32,4% külföldi befektetők
  • 27,7% magántulajdon / egyéb
  • 30,9% Porsche
  • 14,9% Alsó-Szászország állami tulajdona
  • 9,7% német befektetők

[szerkesztés] Volkswagen modellek

[szerkesztés] Külső hivatkozások

A lap eredeti címe: „http://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Volkswagen&oldid=11004662”
Személyes eszközök
Névterek
Változók
Műveletek
Navigáció
Részvétel
Nyomtatás/exportálás
Eszközök
Más nyelveken