Volkswagen Polo

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

A Volkswagen Polo egy Volkswagen által gyártott személyautó. 1975-ben került le első változata a futószalagról. Összesen 10 típusa van.

1975-1979[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Polo Mark I[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Volkswagen Polo 1975-1979

1975. és 1979. között 500000 Polo került le a futószalagról. Az autó másik neve: Volkswagen Derby. Egyik változata a 3 ajtós ferdehátú, másik a 2 ajtós szedán.

Elérhető a következő motorokkal:

  • 895 cc, soros négyhengeres benzines (csak hatchback)
  • 1093 cc soros négyhengeres benzines, 50 LE (37 kW)
  • 1272 cc, soros négyhengeres benzines, (Polo GT, Derby szedán, Audi 50)

1979-1981[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Polo Mark I Facelift[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Volkswagen Polo 1979-1981

Nagyon hasonlít elődjére, csak néhány apró változtatást tett a Volkswagen.

Változtatások:

  • Műanyag lökhárító
  • Más hűtőrács
  • Módosított műszerfal

1981-1990[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Polo Mark II[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Volkswagen Polo 1981-1990

A Polo Mark II legnagyobb változása elődjéhez képest, hogy bevezetésre kerül egy harmadik karosszériatípus. Másik neve: Typ 86C

Elérhető a következő motorokkal:

  • 1093 cc soros négyhengeres benzines (1981-1983)
  • 1272 cc soros négyhengeres benzines (1981 -)
  • 1043 cc soros négyhengeres benzines (1983 -)
  • 1272 cc soros négyhengeres benzines befecskendezéssel és felszerelt katalizátorral . (1983 -) GT
  • 1272 cc soros négyhengeres feltöltött benzines 113 LE (83 kW) (G40 változat 1987-es típus esetén)
  • 1,3 L soros négyhengeres dízel (1986 -)
  • 1,4 L soros négyhengeres dízel (1990 -)

1990-1994[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Polo Mark II Facelift[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Volkswagen Polo 1990-1994

E típusnál hatalmas változtatások az elődhöz képest. Felszerelt modern műszerfallal és ajtókárpitokkal. 4 hengeres motorral van felszerelve, három különböző karosszériája van. 1992-től a spanyolországi Navarra városában gyártották, előtte Wolfsburgban.

1994-1999[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Polo Mark III[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Volkswagen Polo 1994-2000

A Mark III nem sokat változik elődjéhez képest. Másik neve: Typ 6N.

Elérhető a következő motorokkal:

  • 1043 cc soros négyhengeres benzines 45 LE (33 kW; 44 LE) (1995-97)
  • 1272 cc soros négyhengeres benzines 55 LE (40 kW; 54 LE) (1995-96)
  • 1,6 L soros négyhengeres benzines 75 LE (55 kW; 74 LE)
  • 1,4 L soros négyhengeres 16 szelepes benzines 100 LE (74 kW; 99 LE) (Motor-kód - AFH)
  • 1,4 L soros négyhengeres benzines 60 LE (44 kW; 59 LE) (1996 -)
  • 999 cc soros négyhengeres benzines 50 LE (37 kW; 49 LE) - teljesen új alumínium blokk, többpontos befecskendezés (1997 -)
  • 1,6 L soros négyhengeres 16 szelepes benzines 120 LE (88 kW; 120 LE) (LHD Európai GTI modell esetén)
  • 1,6 L soros négyhengeres benzines 100 LE (74 kW; 99 LE) (6K limuzin és kombi modellek esetében)
  • 1,6 L soros négyhengeres benzines 75 LE (55 kW; 74 LE) (6K limuzin és kombi modellek esetében)
  • 1,9 L soros négyhengeres dízel 64 LE (47 kW; 63 LE)

2000-2002[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Polo Mark III Facelift[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Volkswagen Polo 2000-2002

A Mark III Facelift-ben a fényszórók és a lökhárítók változtak radikálisan. Másik neve: Typ 6N2. Típusai a 3-ajtós ferdehátú, az 5-ajtós ferdehátú és a 4-ajtós szedán.

1996-2002[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Polo Playa[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Volkswagen Polo Playa (1996-2002)

Ez a változat főként Dél-Afrika és Spanyolország területén terjedt el.

2002-2005[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Polo Mark IV[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Volkswagen Polo 2002-2005

A Polo Mark IV nagyon népszerű autó lett Európában. Másik neve: Typ 9n. Elérhető a következő motorokkal:

  • 1,2 L soros háromhengeres 6-szelepes benzines, 55 LE (40 kW)
  • 1,2 L soros háromhengeres 12 szelepes benzines, 65 LE (47 kW)
  • 1,4 L soros négyhengeres, 16 szelepes benzines, 75 LE (55 kW)
  • 1,4 L soros négyhengeres, 16 szelepes benzines közvetlen üzemanyag befecskendezéses, 86 LE (62 kW) (FSI-márkajelzésű modell)
  • 1,4 L soros négyhengeres, 16 szelepes benzines, 100 LE (74 kW) (16V-márkajelzésű modellt).
  • 1,4 L soros háromhengeres TDI, 75 LE (55 kW).
  • 1,9 L soros négyhengeres SDI , 64 LE (47 kW)
  • 1,9 L soros négyhengeres TDI PD, 100 LE (74 kW)
  • 1,9 L soros négyhengeres PD TDI, 130 LE (96 kW) ( GT modell).
  • 1,6 L soros négyhengeres, 8 szelepes benzines, 101 LE (74 kW, 100 LE), öntöttvas blokk , nagyon rövid manuális sebességváltó (brazil / dél-afrikai piacon)
  • 2,0 L soros négyhengeres, 8 szelepes benzines, 115 LE (85 kW; 113 LE), öntöttvas blokk , nagyon rövid manuális sebességváltó (brazil / dél-afrikai piacon)

2005-2009[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Polo Mark IV Facelift[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Volkswagen Polo 2005-2009

Ez a kocsi már digitális klímával is rendelkezik. Másik neve: Typ 9N3.

Elérhető a következő motorokkal:

  • 1598 cc, soros négyhengeres, 16 szelepes benzines, 77 kW (105 LE, 103 LE)
  • 1781 cc, turbófeltöltéses soros négyhengeres, 20V benzin, 150 LE 150 LE (110 kW; 148 LE) ( Polo GTI modelleknél) - különleges GTI Cup Edition, 180 LE (132 kW; 178 LE)
  • 1422 cc, soros háromhengeres, 70 és 80 LE (51 és 59 kW) TDI
  • 1896 cc, soros négyhengeres, 100 és 130 LE (74 és 96 kW) TDI
  • 1984 cc, soros négyhengeres, 8 szelepes benzines, 116 LE (85 kW) (dél-afrikai piacon)
  • 1,6 L soros négyhengeres, 8 szelepes FlexFuel , 101 LE (benzines) / 103 PS (etanol), öntöttvas blokk, nagyon rövid manuális sebességváltó (brazil piacon)
  • 2,0 L soros négyhengeres, 8 szelepes benzines, 115 LE (85 kW; 113 LE), öntöttvas blokk , nagyon rövid manuális sebességváltó (brazil piacon)

2009-jelen[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Polo Mark V[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Volkswagen Polo 2009-től

Ez már jóval több elődeinél, gyakorlatilag minden modern eszközzel fel van szerelve. Másik neve: Typ 6R.

Elérhető a következő motorokkal:

  • 1,2 L, 3 hengeres benzines, 60 LE (44 kW; 59 LE) vagy 70 LE (51 kW; 69 LE); fogyasztás: 5.5L/100 km (katalógusadat)
  • 1,2 TSI, turbófeltöltéses 4 hengeres benzines, 105 LE (77 kW; 104 LE)
  • 1,4 L, 4 hengeres benzines, 85 LE (63 kW; 84 LE); fogyasztás: 5,9 l/100 km (katalógusadat) - alkalmas gyenge minőségű benzin, opcionális 7-fokozatú DSG
  • 1,6 literes, 4 hengeres benzines, 105 LE (77 kW; 104 LE); fogyasztás: 6,4 l/100 km (katalógusadat) - alkalmas gyenge minőségű benzinre, opcionális 6-fokozatú DSG (dél-afrikai piac)
  • 1.6 L TDI, turbófeltöltéses 4 hengeres közös nyomócsöves dízel, 75 LE (55 kW; 74 LE); fogyasztás: 4.2L/100 km (katalógusadat), 109 g/km CO² kibocsátás
  • 1.2 L TDI, turbófeltöltéses 3 hengeres közös nyomócsöves dízel, 75 LE (55 kW; 74 LE); fogyasztás: 3.4L/100 km (katalógusadat), 89 g/km CO² kibocsátás (BlueMotion)
  • 1,6 literes TDI, 4 hengeres turbófeltöltéses, közös nyomócsöves dízel, 90 LE (66 kW, 89 LE-s)
  • 1.6 L TDI, turbófeltöltéses 4 hengeres közös nyomócsöves dízel, 105 LE (77 kW; 104 LE); fogyasztás: 4.2L/100 km (katalógusadat), 109 g/km CO² kibocsátás

Fordítás[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Ez a szócikk részben vagy egészben a Volkswagen Polo című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]