Volkswagen Golf

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Volkswagen Golf
VW Golf VI TSI am 2008-10-11.jpg
Gyártási adatok
Gyártó Volkswagen
Gyártás helye Németország
Gyártás éve 1974 — jelen

A Volkswagen Golf a német Volkswagen autógyár több generációs alsó-középkategóriás személygépkocsi-modellje 1974 óta. Az egyik legelterjedtebb családi autó.

A név eredete[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A Volkswagen cég a Bogár utáni korszakában, az 1970-es évek elején több modellel jelentkezett. Ezek közül néhány modellt (Passat, Scirocco) szelekről, míg másokat sportágakról, sporttal kapcsolatos fogalmakról (Derby, Polo, Golf) nevezték el.[1] A Golf elnevezés eredetére elterjedt elmélet még az is, hogy a Golf-áramlatról kapta a típusjelölést, hasonlóan más időjárási jelenségről elnevezett modellekhez, de ennek a valószínűsége kicsi, amit bizonyít, hogy bizonyos Golf típusváltozatok sebesség váltó gombjai – utalva a sportágra – golflabdára emlékeztető kialakítást kaptak.

Golf generációk[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az első Golf generáció ,amely egyben az első ferdehátú gépkocsi is volt a világon, 1974-ben jelent meg, és rövidesen hatalmas sikert aratott, a nagy sikernek köszönhetően 1984-ben meg is jelent a második generáció, a Golf II. amellyel megint nagy sikere volt a Volkswagennek. 1991-ben megjelenik a Golf III, mely 1992-ben elnyeri az év autója díjat, 6 évvel később 1997-ben jön a következő, a Golf IV, amely a legsikeresebb modell lett. 2003-ban mutatják be a Golf V-t, 2009-ben pedig már kapható az új Golf VI. 2012-ben bemutatták az új Golf VII-et.

Golf I[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Volkswagen Golf 1974-1983

A 70-es évek elején a bogár népszerűsége folyamatosan csökkent, mert akkoriban a versenytársakhoz képest már elavult technikának számított. Ezek mellett az akkor dúló gazdasági válság idején alacsony fogyasztású modellre volt szükség. Ezért a Volkswagen megvásárolta a Trabant 603 terveit,[forrás?] mérnökei pedig ebből megalkották az első Golfot. Kezdetben 1,1 literes 50 lóerős és 1,5 literes 70 lóerős motorral árulták. A bogárhoz képest a Golfban már vízhűtéses motor dolgozott, s az autó hátuljában már a csomagtartót találta a vásárló. A motor ugyanis átkerült az autó orrába. Az első golfot, miután a prototípust maga Giorgetto Giugiaro szabta át, 1974 májusában, Münchenben mutatták be. 1976-ban jelent meg a kultuszt teremtő GTI változat, 1,6 literes, 110 lóerős motorral. Ebben az évben kerül piacra dízelmotoros Golf is, mely két literrel kevesebb üzemanyagot fogyasztott 100 kilométeren, mint társai. Amerikában Rabbit néven vált ismertté.

Golf II[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Volkswagen Golf 1983-1992

1983 augusztusában mutatták be a második generációs golfot. A forma az előző generációra hasonlított, de méreteiben megnőtt az autó. Teljesen új, csatolt lengőkaros hátsó futóművet kapott. A motorpalettát is bővítették: 1,3 literes 55Le; 1,6 literes 75Le; 1,8 literes 90Le-s karburátoros benzinmotorokból valamint 54Le-s szívó és 70Le-s turbódízel motorokból választhatott a vásárló. A második generációból számtalan újítás készült. 1986 áprilisában bemutatták a snycro névre hallgató vysco kuplunggal felszerelt verziót. Hamarosan bemutatták a Rallye Golfot, 160Le-s G-töltős motorral szerelték fel, és onnan lehet felismerni, hogy sárvédő szélesítéseket kapott, valamint téglalap alakú lámpákkal árulták. 1989 nyarán mutatták be a Golf Limitedet, melyet már 5 ajtósan is lehetett rendelni. 1,8 literes G-töltős, 16 szelepes motor 210Le leadására volt képes. Mindössze 70 darab készült belőle. 1989-ben a GTD névre keresztelt dízelmotort új töltőlevegő-hűtőt kapott, melynek köszönhetően 80Le-re erősödött. 1990 januárjában bemutatták az eddigi legkülönlegesebb modellt, a Golf Contryt. Különös ismertetőjegyei, hogy karosszériája közé távtartókat építettek, s ezzel a szabad magasság jelentősen nőtt. Az autó aljára védőelemeket építettek, az orrára pedig egy nagyméretű ütközőt (gallytörőt) szereltek.

Golf III[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Volkswagen Golf 1993-1999

1991-ben mutatják be a harmadik generációs golfot, lekerekített formák, tágasabb tér és halkabb dízelmotor jellemezte.Forróviaszos üregvédelem,gondosan megtervezett elektronika. Novembertől kapható VR6-os jelzéssel. Ezt a modellt 174Le-s motorral lehetett kapni. Ennél szériánál vezették be a VR6-ot. VR6-os motorok tulajdonsága a szűk hengerszögű V6-os motor. 1992-ben a hármas széria elnyerte az év autója díjat. 1993-ban Golf III Variant kombi verziót is bemutatják a sajtónak.1993-ban megjelenik a cabriolet,szép formatervezés A hármas széria motorpalettája: Dízelmotorok: 64-110Le, 1896 cm³ Benzinmotorok: 60-190Le, 1391-2861 cm³

Golf IV[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Volkswagen Golf 1997-2003

1997 augusztusában debütál az új, negyedik széria. Az új generáció sport verziója R32 névre hallgatott (VR6 utódja), 241 lóerős motorja 6,6 másodperc alatt repítette az autót 100-ra. Az új modell főleg minőségérzetben változott. Kisebbek lettek a lámpák, szebbek lettek az illesztések és igényesebb belső tér jellemezte a modellt. A négyes széria motorpalettája: Dízelmotorok: 68-150Le, 1896 cm³ Benzinmotor: 65-204Le, 1390-2792 cm³

Golf V[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Volkswagen Golf 2003-2008

2003-ban mutatták be az alapjában megújult ötödik generációs golfot. Az addig használatos olcsóbb csatolt hosszlengőkar helyett független hátsó felfüggesztést kapott. Az autót Walter de'Silva és csapata tervezte, az előző generációt dolgozták át. A végeredmény a sajtó szerint az új formaterv gyávára és unalmasra sikeredett. Az autó minőség és tágasabb tér tekintetében ismét fejlődött. 2007-ben mutatták be a Golf Variant-ot (kombi verzió). Az ötös széria motorpalettája: Dízelmotorok: 90-170Le, 1896-1968 cm³ Benzinmotorok: 75-250Le, 1390-3189

Golf VI[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Volkswagen Golf 2008-2012

2008-as párizsi autószalonon mutatkozott be a hatodik generáció. Az autó tervezésénél Walter de'Silva az előző generációkat, főleg az egyes és a négyes modell formaterveit használta fel. Az új forma, tágas tér és a kedvező fogyasztású motoroknak köszönhetően a hatos golf elnyerte a világ év autója díjat. A hatos széria motorpalettája: Dízelmotor: 75-170Le, 1598-1968 cm³ Benzinmotor: 80-210Le, 1197-1984 cm³

Golf VII[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Volkswagen Golf 2012-től

A 2012-es párizsi autószalonon mutatták be a hetedik generációt. A modell a VW-konszern új MQB-platformjára épül. Az autó formája jelentősen különbözik az előző két generációétól. Dízelmotor: 77-150Le, 1,6-2,0l Benzinmotor: 85-140Le, 1,2-1,4l

GTI[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

(Gran Tourisme Injection) Az első GTI-t két évvel az első Golf megjelenése után 1976-ban mutatják be, létrehozva ezzel a kompakt sportlimuzinok kategóriáját. Eredeti tervek szerint az első szériát csak korlátozott számban lehetett volna kapni, de a rendkívül nagy érdeklődés miatt a Volkswagen termékkínálat állandó részévé vált. Az első GTI 1,6 literes motorja 110Le leadására volt képes. Az autó funkcionalitása, vezetési élménye és hétköznapi használatra való alkalmassága megteremtette a "GTI mítosz" alapjait.

A Golf gumiabroncsai[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A Volkswagen Golfra való gumiabroncsok a modelltől függően 175 70 R13 82T és 235 35 R19 91Y között helyezkednek el. [2] A Golfra gyárilag nem szerelnek fel lépcsőzetes abroncsokat, így az azokban ajánlott gumiabroncs-nyomás mind a négy kerékre 1,9-től 2,7 bar-ig terjedhet attől függően, hogy 1-es vagy 7-es Golfról van szó.

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. stern.de – Die Macht der Namen (német nyelven). © stern.de, 2007. április 11. (Hozzáférés: 2012. július 5.)
  2. A Volkswagen Golfra való gumiabroncs méretek., olvasva 2013 augusztus 26-án a rezulteo-gumi.hu oldalán.

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Volkswagen Golf témájú médiaállományokat.