Szuez
 |
Ez a szócikk nem tünteti fel a forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Önmagában ez nem minősíti a szócikk tartalmát: az is lehet, hogy minden állítása pontos. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! |
| Szuez | |
 |
|
| Kikötő | |
| Közigazgatás | |
| Ország |  Egyiptom |
| Népesség | |
| Teljes népesség | ismeretlen +/- |
| Földrajzi adatok | |
| Időzóna | EST (UTC+2) |
| Elhelyezkedése | |
 Szuez
Pozíció Egyiptom térképén
|
|
| é. sz. 29° 58′, k. h. 32° 33′ | |
Szuez (arabul السويس) egy tengeri kikötőváros Egyiptom észak keleti részén, a Szuezi-öböl északi partján, a Szuezi-csatorna déli végéhez közel. A közel félmilliós lakosságú város két kikötője a Port Ibrahim és Port Tawfiq. A kivételes elhelyezkedésének köszönhető a kikötő óriási kiterjedése. A várost autópálya és vasútvonal köti össze Kairóval és Port Szaíddal.
Szuez a Mekkába tartó muszlim zarándokok utazásának egyik állomása.
Tartalomjegyzék |
Története[szerkesztés]
A hetedik században egy a mai Szuezhez közeli város (klizma vagy Kolzum) jelentette a Nílust és a Vörös-tengert összekötő csatorna északi végét. A 16. századra Szuez egy török tengerészeti állomássá alakult.
A Szuezi-csatorna megépítése után a város jelentőssége jelentősen megnőtt. Az 60-as és kora 70-es években a város válósággal elpusztult az egyiptomi és izraeli hadsereg között zajló harcok során, melyek a Sínai-félszigetre koncentrálódtak. Az 1967-es harmadik arab-izraeli háborúban a város teljesen elpusztult. A város feltámasztása a csatorna újbóli megnyitása után azonnal megkezdődött 1973-ban.
Szuezi-csatorna[szerkesztés]
Létezett egy csatorna a Nílus deltájától a Szuezi-öbölbe már az ókorban, amikor az öböl még északabbra benyúlt, mint ma. Ezt idővel már nem használták és a 19. században megépült a jelenlegi csatorna.
A Szuezi-csatorna jelentősen rövidebb utat biztosít a hajók számára, mintha a Jóreménység foka felé kellene kerülni. A csatornát a régió környezeti adottságainak figyelembevételével alakították ki: a Földközi-tenger és a Vörös-tenger viszonylag rövid távolsága, tavak és süllyedésekből létrejött későbbi tavak vonala (Manzala-tó északon, Timsah és a Keserű tavak) és a lapos felszín. A csatorna építését a francia Ferdinand de Lesseps mérnök és diplomata indíttatására kezdték el, aki Szaid pasától megkapta a jogot a csatorna építésére és üzemeltetésére 99 évre. Így jött létre a cég (Compagnie Universelle du Canal Maritime de Suez), mely 11 éven alatt építette meg a csatornát. 1869-ben elkészüt építmény hatással volt az egész világ kereskedelmére.
Gamal Abden-Nasszer egyiptomi elnök 1956-ban államosította a csatornát, mely előidézte a szuezi válságot. Az 1967-es arab-izraeli háború után a csatornát bezárták és csak 1975-ben nyitották meg újra.
Képgaléria[szerkesztés]
-
A szuezi Masjid 'Hamza.
-
Anvar Szadat háza.
Nemzetközi kapcsolatok[szerkesztés]
Testvérvárosok[szerkesztés]
Szuez testvérvárosai a következő városok:
