„Szlovák Légierő” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
[ellenőrzés folyamatban][ellenőrzés folyamatban]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló
Nincs szerkesztési összefoglaló
2. sor: 2. sor:
{{Katonai egység infobox
{{Katonai egység infobox
| név = Szlovák Légierő<br />Vzdušné sily Slovenskej republiky
| név = Szlovák Légierő<br />Vzdušné sily Slovenskej republiky
| kép = Slovak Air Force logo.png
| kép = Slovak Air Force logo.svg
| képaláírás =
| képaláírás =
| dátum = [[1939]]–[[1945]] <br /> [[1993]]–
| dátum = [[1939]]–[[1945]] <br /> [[1993]]–

A lap 2024. január 14., 10:13-kori változata

Szlovák Légierő
Vzdušné sily Slovenskej republiky
Fájl:Slovak Air Force logo.svg

Dátum19391945
1993
Ország Szlovákia
Személyzethivatásos és szerződéses katonák; köztisztviselők, közalkalmazottak
Típuslégierő
FeladatA szlovák légtér és Szlovákia szuverenitásának védelme
Méretkörülbelül 3200 fő
23 db repülőgép, 12 db helikopter
DiszlokációZólyom
Parancsnokok
Jelenlegi parancsnokRóbert Tóth vezérőrnagy
Jelvények
Kultúra és történelem
Háborús részvételMagyar–szlovák kis háború
Második világháború

A Szlovák Légierő (szlovákul: Vzdušné sily Slovenskej republiky) Szlovákia légiereje, amely Csehszlovákia 1993-as felbomlása óta létezik. 2005-ben létszáma 7000 fő volt. Parancsnoka 2021. január 1-jétől Robert Tóth.

Története

Kezdeti lépések

1992 végén felbomlott két önálló államra Csehszlovákia, a két egymástól független Cseh Köztársaságra és Szlovák Köztársaságra. Csehszlovákia felbomlásával a legnehezebb feladat, többek között a haderő szétválasztása volt a két államnak, Csehországnak és Szlovákiának. Nem csak a harci eszközök szétválasztásával volt probléma, hanem új bázisokat is létre kellett hozni. Ez azért is volt probléma, mert Szlovákia területén mindössze egy repülőegység települt, amely MiG-21-eseket üzemeltetett. Így nem csak tömérdek mennyiségű felszerelést kellett átszállítani, hanem meg kellett oldani a személyzet és azok családjainak elszállásolását, illetve a gépeket is át kellett építeni. 1992 végére megtörtént a légierő végleges szétválasztása, és 1993-tól beszélhetünk önálló szlovák légierőről.

Szétválasztás után

Az új légierőben a hangsúlyt a kiképzés javítására és a harckészültség fokozására fektették. A repülőidőt a korábbi 50 óráról évi 80, 90 órára emelték. Ezután mutatkozott a várt harckészültségi szint javulása. Ehhez kapcsolódik az is, hogy ezután a 40000 repült órára mindössze 1 baleset jutott, mely kifejezetten jó eredmény volt a kilencvenes évek felénél. 5 év után az új légierő pilótái újra éleslövészeteken vettek részt Lengyelországban. A pilóták nagy része angolul is beszél (1990-es években), ami jelentős előnnyel járt az akkor egyre gyakoribb nyugati látogatásokon, és látogatók miatt. Az új légierő gépei számára az új IFF idegen-barát azonosító rendszert kezdték el kidolgozni, ezt úgy tervezték, hogy a NATO csatlakozás után felszerelhessék gépeiket ezzel a technikával. A Szlovák Légierő korszerű légi irányítási rendszerét a LETVIS-t Szlovákián kívül Csehország és Ukrajna is alkalmazta. Kassán hozták létre a Repülési Kutatóintézetet, melynek a feladata, a meglévő berendezések korszerűsítése, továbbfejlesztése.

Szervezete

A Szlovák Légierő létszáma 3000 fő (2021)

Főparancsnokság - Zólyom
Otto Smik Repülőbázis Szliács
  • 1. század
  • 2. század: kiképzési feladatokat lát el L–39 ZA repülőgépekkel.
  • 3. század: Mi–8 S és Mi–17 helikopterekkel rendelkező alegység.
Milan Rastislav Štefánik Légiszállító Ezred - Konyha
Ján Ambruš Repülőbázis - Eperjes
Légvédelmi Rakétadandár - Nyitra

Fegyverzete

Szlovák L-39 ZO Albatros, a Radom Air Show-n 2005-ben.
Szlovák MiG–29AS Farnboroughban, az új „digitális” festésmintával
Megnevezés Mennyiség Megjegyzés
Repülőgépek
F–16 2 A teljes rendelt mennyiség 14 db F–16 Block 70-es változat. 2024 januárjáig leszállítva 2 db.
Csehszlovákia L–39 Albatros könnyű támadó és kiképző repülőgép 9 db
  • Ebből 3 db L–39ZAM és 6 db L–39CM altípusú.
Csehszlovákia L–410 Turbolet szállítórepülőgép 7 db
  • Ebből 1 db L410FG, 1 db L-410UVP-T, 2 db L-410UVP-E, 2 db L-410UVP-E20 és 1 db L-410UVP-S típusú.
  • A Szlovák Légierő könnyű- és VIP-szállító feladatokra, ejtőernyősök kiképzésére, valamint légi fotók készítésére használja.
Szovjetunió An–26 szállítórepülőgép 1 db
  • A szállító repülőgépek személyzetének kiképzésére használják. 2016-ban kivonták.
Helikopterek
Szovjetunió Mi–24 harcihelikopter 0 db
Szovjetunió Mi-8S szállítóhelikopter 1 db
Szovjetunió Mi-17M szállítóhelikopter 11 db
Lengyelország Mi–2 könnyű helikopter 4 db
  • Kiképzési feladatokra. 2013-ban kivonták.
Lengyelország UH–60M Black Hawk könnyű helikopter 9 db
2015-ben rendelték a Mi−17-esek a leváltására. Az első két helikoptert 2017-ben, az utolsó hármat 2020-ban adták át a Szlovák Légierőnek. A helikoptereket az eperjesi 51. helikopteres repülőszázad üzemelteti.
Pilóta nélküli repülőgépek
Izrael Skylark I pilóta nélküli repülőgép 5 db
Légvédelmi rakéták
Szovjetunió SZ–300 nagy hatótávolságú légvédelmi rakétarendszer 1 üteg
  • SZ-300PMU változat. 2022 áprilisában katonai segélyként áradták Ukrajnának.[1]
Szovjetunió 2K12 Kub közepes hatótávolságú légvédelmi rakétarendszer 4 üteg

Jegyzetek

Források

Kapcsolódó szócikkek