Alaris

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Jump to navigation Jump to search
Alaris
Renfe Alaris.svg
AL04490Silla.jpg
Adatok
Ország Spanyolország
Típus vonatkategória
Átadás 1999. február 17.
Nyomtávolság ibériai nyomtávolság
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Alaris témájú médiaállományokat.
Egy Alaris RENFE 490 sorozatú villamos motorvonat

Az Alaris egy márkanév, mellyel a spanyol regionális vonatokat jelölik. A vonatokat a RENFE üzemelteti. A szolgáltatást jelenleg RENFE 490, RENFE 120 és RENFE 130 sorozatú motorvonatok szolgálják ki.

Története[szerkesztés]

Az 1990-es évek felénél a RENFE felismerte, hogy szükség van a régi Talgo III szerelvények helyett új villamos motorvonatokra. A pályázatot a General Electric Company plc nyerte meg, melynek tagjai az Alstom és a FIAT Ferroviaria voltak. Az új motorvonat az ETR 490 sorozat lett, mely hasonló az Olaszországban közlekedő ETR 470 sorozathoz, amely a Cisalpino hálózaton is közlekedett. Az új szerelvényeket Madrid és Valencia között helyezték üzembe új kék színben, új logóval Alaris márkanéven. A vonatok kialakítása hasonló a repülőgépek business osztályához, az utasok rendelkezésére áll stewardess, étterem/snack bár, sajtószolgálat, személyes multimédia állomás, baby sitter, és az állomáson ingyenes parkoló.

Útvonal[szerkesztés]

Az Alaris járatok az alábbi viszonylatokon közlekednek:

Állomások listája[szerkesztés]

Név Közigazgatási egység Vasútvonal Szolgáltatások Kép
Estación de Albacete-Los Llanos Albacete Madrid–Levante nagysebességű vasútvonal Alvia
Alta Velocidad Española
Alaris
InterCity
Vialia Estación de Albacete-Los Llanos. Albacete 3.jpg
Estación de Alcázar de San Juan Alcázar de San Juan Alaris
InterCity
Alcázar de San Juan - Estación de ADIF 1.JPG
Estación de Alicante-Terminal Alicante Línea C-1 (Cercanías Murcia/Alicante)
Línea C-3 (Cercanías Murcia/Alicante)
Madrid–Levante nagysebességű vasútvonal
Alvia
Alta Velocidad Española
Alaris
Euromed
InterCity
ADIFALACANT.JPG
Estación de Barcelona Sants Barcelona Madrid–Barcelona nagysebességű vasútvonal
Rodalies Barcelona 1-es vonal
Rodalies de Barcelona 2-es vonal
Rodalies Barcelona 3-as vonal
Rodalies Barcelona line 4
Línea R11
Línea R12
Línea R13
Línea R14
Línea R15
Línea R16
Línea 34
Alvia
Alta Velocidad Española
Trenhotel
Alaris
Avant
Euromed
TGV
InterCity
Elipsos
Estrella
Fachada estación de Sants.jpg
Estación de Castellón de la Plana Castellón de la Plana Línea 50
Línia 6
Alvia
Trenhotel
Alaris
Euromed
InterCity
Estació de Castelló - interior.JPG
Estación de Gandía Gandia Línea C-1 Alaris
InterCity
Interior de l'estació de tren de Gandia.JPG
Estación de Oropesa del Mar Orpesa Alvia
Alaris
InterCity
Train station in Oropesa del Mar, Spain.jpg
Estación de Sevilla-Santa Justa Sevilla Línea C-1 (Cercanías Sevilla)
Línea C-2 (Cercanías Sevilla)
Línea C-3 (Cercanías Sevilla)
Línea C-4 (Cercanías Sevilla)
Línea C-5 (Cercanías Sevilla)
Alta Velocidad Española
Alaris
Avant
Station Sevilla-Santa Justa 15-03-2011 15-33-05.JPG
Estación de Tarragona Tarragona Tarragona-Valencia-vasútvonal Trenhotel
Euromed
Alaris
Estrella
InterCity
E5395-Tarragona-train-stations.jpg
Estación del Norte (Valencia) Valencia Línea C-1
Línea C-2
Línia 5
Línia 6
Trenhotel
Alaris
Euromed
InterCity
Valencia dworzec.jpg
Automatikusan generált lista vége

Kritika[szerkesztés]

Annak ellenére, hogy új, modern vonatok nagyobb hangsúlyt fektettek a minőségre és a sebességre, az Alarist mégis több kritika érte.

Néhány jellemző, ahol az Alaris nem felelt meg az elvárásoknak:

  • Az Alaris csak 13 perccel gyorsabb az előző (IC-UT-448) járathoz képest,
  • Csak 160 ülőhely van egy vonatban a korábbi 206-hoz képest, ez azt jelenti, hogy korábban kell helyet foglalni, ha utazni szeretnénk,
  • Az Alaris drágább, mint az eredeti BonoCity, mely napi 4x közlekedett Madrid és Valencia között, miután megszűnt, az eljutás a két város között drágább lett.

További információk[szerkesztés]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Alaris témájú médiaállományokat.
  • Az Alaris a RENFE hivatalos oldalán. renfe.com, 2011 [last update]. (Hozzáférés: 2011. október 2.)