Opel

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
A lap korábbi változatát látod, amilyen 84.236.107.165 (vitalap) 2021. május 25., 08:41-kor történt szerkesztése után volt. Ez a változat jelentősen eltérhet az aktuális változattól.
Opel Automobile GmbH
JelmondatA jövő mindenkié! (Die Zukunft gehört allen/The future is everyone's)[1]
TípusMagáncég
(A PSA Peugeot Citroën tulajdona)
Alapítva1862
(Rüsselsheim, Németország)
SzékhelyRüsselsheim, Németország
VezetőkEnrico De Lorenzi
AlapítóAdam Opel
Iparág
TulajdonosStellantis
FormaRészvénytársaság
TermékekAutók, motorok és ezekhez való alkatrészek
Árbevétel859 000 000 (2018 egész évére )
AnyavállalataStellantis
Leányvállalatai
  • Vauxhall Motors
  • Opel Eisenach
  • Opel Performance Center
  • Opel Special Vehicles

Opel Automobile GmbH (Németország)
Opel Automobile GmbH
Opel Automobile GmbH
Pozíció Németország térképén
é. sz. 49° 59′ 15″, k. h. 8° 24′ 27″Koordináták: é. sz. 49° 59′ 15″, k. h. 8° 24′ 27″
Az Opel Automobile GmbH weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Opel Automobile GmbH témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

Az Opel (teljes nevén Opel Automobile GmbH) Németország egyik legfontosabb autóipari cége. Legnagyobb üzeme Rüsselsheimben található.

2018-ban az Opel 20 év után újra nyereséges lett, 502 000 000 eurós hasznot termelt, köszönhetően az új modelleknek (Crossland X, Grandland X, új Insignia család), a régi modellek csekély árcsökkentésének, és a korszerű, takarékos motoroknak. Számokban annyit tesz ki, hogy az Opel több mint 572 000 autót adott el. (Az adatok 2018 első félévre vonatkoznak.[2])

2018-ban „történelmi esemény” zajlott le: 19 év után 2018 volt az első teljes év, amelyben az Opel márka nyereséget könyvelhetett el. A General Motors (GM) vezetése alatt 1998 volt az utolsó év, amikor a leányvállalat nyereséggel számolhatott volna. Egyes források szerint a GM azért nem tudott profitálni, mert túl sokat költött egy modell fejlesztésére, meg a motorok korszerűsítésére. Akkortájt az Opel 9 platformra építette modelljeit, és 10 motorcsaládot fejlesztett. Ezek fejlesztése és tervezése óriási összegeket emésztett fel (volt olyan év, amikor 400 000 000 € veszteség érte a márkát). Ez a múlté, a PSA vezetésének sikerült 1.5 év alatt nyereségessé tennie az Opelt. Ez köszönhető, hogy új modelljeik már a PSA fejlesztéseket kapnak: PSA padlólemezek (2 db) és motorcsalád (4 db). A még General Motors által fejlesztett modellek fokozatosan, a modellváltáskor kerülnek át az új anyavállalat által fejlesztett platformokra.

Viszont 2016-ban az Opel működési vesztesége elérte a 257 millió amerikai dollárt annak ellenére, hogy az előző év során az Opel cég 22 európai piacon növelni tudta eladásait, főleg az új Astra modellnek köszönhetően.[3]

A Reuters 2017. márciusi közlése szerint megszületett a megállapodás, amely szerint a General Motors eladja európai cégeit, az Opelt és a Vauxhallt a francia PSA-csoportnak 2,2 milliárd euróért. A PSA megkezdte a cégek reorganizációját.[4][5] A tranzakció érinti az Opel magyarországi, szentgotthárdi gyárát is, ahol az átszervezés tömeges elbocsátásokkal kezdetét vette.[6]

Előtörténete

Az Adam Opel által Rüsselsheimben, 1862. január 21-én alapított családi vállalkozás eleinte varrógépeket, később kerékpárokat gyártott.[7] Autógyártással a családi cég Adam Opel 1895-ben bekövetkezett halálig semmilyen vonatkozásban nem foglalkozott.

Története

Adam Opel halála után cégét özvegye és két fia vette át. Folytatták a kerékpárgyártást, majd 1899-ben bekapcsolódtak az autógyártásba. Az első sikeres modelljük a négy(!) lóerős Opel Patent Motorwagen System Lutzmann volt.

Rövid időn belül az Opel az egyik legnagyobb német autógyártóvá fejlődött. Ebben szerepet játszott az is, hogy a rüsselheimi telephelyen 1924-ben bevezetett futószalagnak köszönhetően a cég olcsó modelleket állított elő, amelyek iránt a kereslet is rohamosan megnőtt. Az 1928-ban kibontakozó gazdasági válság az Opel cég életét is megváltoztatta 1929. március 17-én Wilhelm von Opel és testvére, Fritz von Opel a cég részvényeinek 80 százalékát eladta a piacvezető amerikai General Motors autókonszernnek, 140 millió birodalmi márkáért. A cég a korábbi nevét és az Opel márkanevet megtarthatta.[8]

Amikor már igazán kezdtek fellendülni az autóeladások; kitört a második világháború, és a szövetségesek lebombázták az Opel-gyárat. A szovjet katonák elvittek rengeteg tervrajzot és gyártósort, és kifosztva hagyták ott a gyár romjait. Ezután néhány évvel Moszkvics 400/420 néven Opel Kadetteket gyártott a Szovjetunió. A háború után sírjából támadt fel az Opel, és újult erővel nőtte ki magát Európa egyik legnagyobb autógyárává.

A régebbi modellek gyártását ennél a cégnél is Ázsiába helyezték át; a Daewoo-hoz, az Opel Agila a Magyar Suzuki Zrt. esztergomi üzemébe került.[forrás?]

2009 őszén a General Motors igazgatótanácsa arra a döntésre jutott, hogy – hosszas huzavona után – a kanadai Magna és az orosz Sberbank konzorcium kaparinthatja meg az Opelt. A bejelentést követő sajtótájékoztatón Siegfried Wolf, a Magna egyik vezetője óriási leépítéseket helyezett kilátásba, aminek hallatán az Opel szakszervezete máris közölte, hogy „eddig nem erről volt szó”. Ráadásul a hoppon maradt másik tulajdonosaspiráns, a belga RHJ International pénzügyi befektető is megpróbált jogi lépéseket tenni. Végül a káoszt a GM november 3-ai döntése zárta le, miszerint a szerződés semmis, az Opel a GM-nél marad.[9]

2014. december 5-én–52 év autógyártás és több ezer összeszerelt autó után–legurult a gyártósorról az utolsó Zafira Tourer, ezzel bezárták az Opel bochumi gyárát.[10][11][12]

Az évek folyamán az Opel számos koncepcióautót mutatott be. A két világháború között a Rak 1, a Rak 2 és a Rak 3 jelű modellek egyszemélyes, rakétával hajtott járművek voltak. 2013-ban mutatták be az Opel Monza Concept koncepcióautót.[13]

"7in17"-ezzel a jelmondattal indított modelloffenzívával állt elő az Opel, ami azt jeleni, hogy 2017-ben 7 új modell kerül bemutatásra. Nagy reményeket fűz a PSA, ezen belül az Opel is a programhoz, hiszen az évek óta veszteségesen működő autógyártó így szeretne minél előbb nyereséget termelő gyártó lenni. Több modell is bemutatásra került már, mint pl. a Crossland X, a Grandland X vagy a teljesen új megjelenésű Insignia család.

Az Opel gyártja a "Karl"-családot, de ezt az "Adam"-család iránti alacsony kereslet miatt Magyarországon nem forgalmazzák.[forrás?]

2017-ben a 87. Genfi Autószalonon még képviseltette magát az Opel, azonban 2018-ban már távol marad.[14]

2018-ban a PSA bejelentette, hogy az Opel fejleszti ki a konszern négyhengeres benzincsaládját. A fejlesztőközpont Rüsselsheim marad.[15]

2018-ban nyilvánosságra hozta az Opel a legújabb információját, miszerint a Párizsi Autószalonon sem vesz részt, arra hivatkozva, hogy nincs olyan új modelljük, amellyel meg tudnának jelenni. Az anyacég többi márkája, azaz a Peugeot, Citroën és a DS viszont képviselteti magát.

Ugyan nyereséges az Opel, fogyatkozó kereslet miatt 2018 októberében viszont egy hétre leáll az összes motor – és karosszéria-összeszerelő üzeme (beleértve a rüsselsheimi főközpontot is). Korábban már az Opel bevezette a költséghatékonyság és a redukálódó kereslet miatt a gyártósor-kapacitás csökkentését (ami azt jelenti, óránként 55 autó helyett 42 autó készül el). Néhány hónapja viszont ez a szám is zsugorodott, 42 autó helyett 35 készül mindössze.[16]

Hasonlóan a Volkswagen-csoportnál kirobbant dízelbotrány látott napvilágot az Opelnél is, 2018 októberében. A német KBA közleményt adott ki, melyben az áll, hogy összesen 96 000 Opel Cascada, Opel Zafira Tourer és Opel Insignia típust hívnak vissza azért, mert az Opel is manipulálta a fedélzeti szoftvert, amivel hamis kibocsátási értéket jelentettek meg. Míg a Cascadánál és az Insigniánál a 2.0 literes (125 kW) dízelmotor, a Zafiránál az 1.6 literes (88 kW és 100 kW) és a 2.0 literes (96 kW és a 125 kW) dízelmotorok érintettek. Ebből a 96 000 modellből kb. 64 000 modellt Németországban állítottak forgalomba.

2019 februárjában megjelent egy cikk, amelyben a PSA-csoport újra megpróbálkozna az Egyesült Államok-beli értékesítéssel. Elsősorban a Peugeot márkát küldenének ki, de felmerült, hogy az Opel is bővítené a vásárlópiacot az USA felé. Utóbbi ötlet picit érdekesebb, hiszen jelenleg a Buick nevű autógyártó jelen van az amerikai piacon, Opel-alapokkal és csak logóban eltérő kinézettel (a Buick a GM tulajdona). Ha megállapodás születik, leghamarabb 2024-2025-ben kezdődhetnek meg az első lépések.

Az Opel felvásárlásának köszönhetően nőtt a PSA bevétele, és az Opel is egyre több nyereséget termel.

Képgaléria

OPC – GSi modellek

OPC

Az OPC (Opel Performance Center) az Opel gyári tuning csapata. Feladatuk, hogy az utcai kocsikból egy sportosabb megjelenésű autó készüljön. A fejlesztéseket az 1990-es évek végén kezdték el, amikor is az OPC lassan felváltotta a GSi-t. De nemcsak a külső változott meg, hanem erősebb motorok is kerültek a kocsikba, pl. az Insigniában bemutatkozott a 2.8 V6-os motor 325 LE-vel. Több autón megjelent az OPC Line-jelzés, mely azt jelzi, hogy az gépkocsi nem egy alap utcai jármű, hanem – annak érdekében hogy sportosabbnak tűnjön – több változás is észrevehető rajta, pl. sportosabb első lökhárító, sportos küszöb, hátsó spoiler, sportkormány, fémpedálok…

OPC modellek:

  • Astra G (2001–2003)
  • Astra H (2006–2009)
  • Astra J (2012–2018)
  • Corsa D (2008–2011)
  • Corsa E (2014–2018)
  • Insignia (2009–2016)
  • Meriva A (2005–2007)
  • Vectra B (1997–2001)
  • Vectra C (2004–2006)
  • Zafira A (2001–2004)
  • Zafira B (2007–2011)

OPC Line-opció rendelhető:

  • Astra K (2017–)
  • Insignia Grand Sport (2017–)
  • Insignia Sports Tourer (2017–)
  • Mokka X (2018–)

GSi

A GSi (Grand Sport injection) egy legendás tuning változat, melyet az Opel használt az 1980-as évek elejétől az 1990-es évek végéig, és használ 2018-tól. Mint az OPC-nál, itt is az volt a fejlesztés célja, hogy az utcai autó sportos megjelenést kapjon. A '80-as és a '90-es években máshogy gondolták a „sportos” szó fogalmát, és nem sokat változott a megjelenése.

Korábbi GSi modellek:

  • Astra F (1991–1997)
  • Corsa A (1991–1993)
  • Corsa B (1994–1998)
  • Corsa C (2000–2006)
  • Kadett E (1984–1991)
  • Manta (1983–1989)

Újabb (és érkező) GSi modellek:

  • Astra K (2019)
  • Corsa F (2020)
  • Insignia Grand Sport (2018–)
  • Insignia Sports Tourer (2018–)
  • Corsa E (2018–)

Opel-modellek

Az Opel több fajta kivitelben gyártja modelljeit: 3 ajtós kabrió, 3 ajtós ferde hátú, 4 ajtós szedán, 5 ajtós ferde hátú, 5 ajtós kombi, 5 ajtós kupé

Magyarországra érkező és egyben új modellek

Facelift : Modellfrissítés. Egy bemutatott modell, amely jelenleg is forgalmazva van, pár apró változtatást eszközölnek, így fenntartják az érdeklődést a modell iránt!

-E : Az Opel új fejlesztésének köszönhetően tisztán elektromos kivitelű jármű. Hatótávjuk egyelőre ismeretlen, viszont, otthoni, 230V-ról is tölthető, persze hosszabb idő igénybevételével.

Grandland X PIH : Az új Grandland X Plug In – Hibrid (konnektorról tölthető) kivitele. A rendszer összteljesítménye ( benzin- és elektromosmotor ) 300LE lesz, 4WD ( összkerék ) hajtással. Míg a 180 LE-s benzinmotor az első, a 120 LE-s elektromotor a hátsó kerekeket hajta majd meg. Már megérkezett

  • Astra K Facelift – 2019-ben (viszont GSi verzió nem jelenik meg) Már megérkezett
  • Corsa F – 2019 első felében (Már 2017-ben bemutatkozott volna, ám az új anyacég, a PSA közbeszólt, " 0-ról" kezdték a tervezést ) Már megérkezett
  • Corsa F-E – Várhatóan 2019 nyarán (tisztán elektromos kivitel) Már megérkezett
  • Grandland X PIH – 2019-ben (Plug In – Hibrid – Konnektoros hibrid) 300 LE, 4WD Már megérkezett
  • Insignia Grand Sport/Sports Tourer GSi – 2018 elején – Már megérkezett
  • Insignia Country Tourer – 2018 elején – Már megérkezett
  • Insignia Grand Sport, Facelift – 2019–2020-ban – Már megérkezett
  • Insignia Sports Tourer, Facelift – 2019–2020-ban – Már megérkezett
  • Insignia Country Tourer, Facelift – 2019–2020-ban – Már megérkezett
  • Mokka (X?) – 2020-ban – Már megérkezett
  • Mokka (X?)-E – 2020 p-ban – Már megérkezett
  • Combo Life/Cargo – 2018 őszén – Már megérkezett
  • Vivaro Combi+/Tourer/Life – Várhatóan 2018 tavaszán – Már megérkezett
  • Vivaro-E – 2020-ban – Már megérkezett
  • Zafira Life – 2019 nyarán – Már megérkezett

Jelenleg gyártott modellek

Magyarországon jelenleg forgalmazandó autók

Megszűnő típusok

  • Adam (2012–) 2020-ban
  • Cascada (2013–) 2020-ban
  • Karl (2014–) 2020-ban
  • Zafira Tourer (2012–) 2019 nyarán
  • Mokka (X) (2017–) 2019 végén

Az Adam, a Cascada és a Karl modellek 2020 után teljesen, utód nélkül tűnnek el a kínálatból. Az anyacég arra hivatkozott, hogy nem elegendő bevételt hoznak a modellek, újabb típusok fejlesztése pedig már veszteséges lenne. Az eladások erre a 3 típusra vonatkozóan 2016 óta folyamatosan csökkennek. Egyes szakértők szerint a kisautó-kategória – ahogy a modellek is – eltűnik majd. A kabriók egyre jobban szorulnak ki a kínálatból, már nagyon kis réteg vásárolja. Azok, akik pedig mégis kabriót vásárolnak, már a prémium márkákat választják. 2019. április 6-án a teljes Adam – család lekerült a magyar konfigurátorról, így ez a típus már nem rendelhető hazánkban : megszűnt az értékesítése. Kizárólag csak a készleten lévő modellek közül választhatunk.

A Zafira Tourer is utód nélkül tűnik el a kínálatból. Az Opel szerint e szegmens (7 személyes.) gyors átváltozásnak indult, és lassan eltűnik a kínálatból. Igaz, a Zafira Tourer esetében is a modell kifutását is megvárják, csak ezután tűnik el a kínálatból. Nevét máris használják, Zafira Life kisbusz kapta ezt a nevet.

A Mokka (X) egy igen sikeres modell az Opel kínálatában. Viszont mivel a PSA minden Opelt át akar alakítani, a saját platformjainak megfelelően, ezért az első ilyen átalakítandó modellnek a Mokkát jelölték ki. Több oka is van : modellciklusának végéhez közelít, GM alapokon nyugszik, és igen sikeres. 2020-ban mutatkozott be a teljesen új Opel Mokka. A PSA a Grandland X és a Crossland X modellekhez igazítja a méreteit.

Korábbi modellek

Opel Rekord C, 1.7 L, 1968
Opel Seanator CD, 1983

Felszereltségi szintek

  • Astra K: Selection (2019-ig), Enjoy, 120 év (2019 januárjától) Dynamic, Innovation
  • Astra IV Classic: Enjoy
  • Astra GTC: Sport, OPC (már csak erősen korlátozott számban)
  • Combo Life / Cargo : Selection, Enjoy, Innovation (Normál és Hosszított kivitel)
  • Corsa E: Selection, Enjoy, Color Edition, Cosmo (csak 3 ajtósnál : GSi)
  • Crossland X: Enjoy, Design Line, Innovation, Ultimate
  • Grandland X: Essentia, Enjoy, Design Line, Innovation, Ultimate
  • Insignia (Grand Sport / Sports Tourer / Country Tourer): Insignia (2018 júliusáig), Edition, CCC "Excite" (2018 júliusáig), 120 év (2019 januárjától) Dynamic, Innovation, Exclusive (2018 júliusáig), Ultimate (2019 januárjától), GSi
  • Mokka X: Selection, Enjoy, Design Line, Innovation, Ultimate
  • Zafira C: Edition, Innovation

120 év – felszereltség

A 120 év – felszereltségi szint egy korlátozott ideig elérhető szint az Opelnél, mellyel a 120 éves autógyártásnak adnak emléket. Nemzetközileg lézetik ilyen felszereltség.

Ultimate felszereltség

Az Ultimate felszereltség egyes modelleknél a legmagasabb szint. Ebben már a legtöbb feláras extra megtalálható, csak néhány változtatás lehetséges. (Pl. színválasztás, üléshuzat választás…) Egyelőre csak az X modellcsaládnál, és 2019. január közepétől az Insigniákban érhető el.

Exclusive felszereltség

Az Exclusive felszereltség az Insignia modellnél a legmagasabb kérhető szint. Mint a nevéből is adódik, "luxus" szolgáltatást nyújt, olyanokat, amik a prémium márkáknál fordulhatnak elő.

Saját honlapcíme van, ahol 4K felbontásban megtekinthető az általunk konfigurált autó, kívülről, belülről.[17]

Mobilalkalmazás is van hozzá, OPEL Exclusive AR néven. Android operációs rendszernél a Play Áruházból, iOS rendszernél pedig az App Store-ból tölthető le.

Jelenleg elérhető Grand Sport / Sports Tourer / Country Tourer kivitelekhez. Később a GSi változathoz is elérhető lesz.

Főbb jellemzői:

  • Csak erősebb motorok rendelhetők (Benzinesből a 165 LE-s: 6 sebességes automata és manuális-EcoTec, 260 LE-s 8 sebességes automata; Dízelesből a 170 LE-s: 8 sebességes automata, 6 sebességes manuális (első és összkerék hajtás), 210 LE-s 8 sebességes automata (összkerékhajtás)
  • Személyre szabott színválaszték, 16 millió színárnyalat, és előre kikevert színek

Az Exclusive felszereltség 2018 júliusában megszűnt. Ezután már csak az Innovation felszereltségben lehet ezeket extrákat kérni.

Opel Honlap

Az Opel jelenleg 52 országban van jelen. Minden egyes országban saját nyelvre lefordított honlap áll rendelkezésre. Az oldalakon megtekinthető, és konfigurálható autók találhatók, melyeket 360°-ban tekinthetünk meg kívülről és belülről. Továbbá megtalálhatók az adott országban jelen lévő összes márkakereskedés, és azok raktárkészlete. Magyarországon az Opel 13 modellel és azok almodelljeivel van jelen a piacon. Ezek a következők:

  • Adam (Adam, Adam Rocks, Adam S, Adam Rocks S)
  • Astra IV Classic (Astra J) (Szedán kivitel)
  • Astra K (ferde hátú, és Sports Tourer – kombi – kivitel)
  • Cascada
  • Combo ( kifutó )
  • Combo Life / Cargo
  • Corsa (3 ajtós, 5 ajtós, GSi, Van – haszongépjármű – kivitel )
  • Crossland X
  • Grandland X
  • Insignia ( Grand Sport – 5 ajtós – , Sports Tourer, Country Tourer )
  • Mokka X
  • Movano
  • Zafira
  • Vivaro

Magyarországon

Magyarországon a Vivaro és a Movano egyes kivitelei, és a Karl modell kivételeivel az Opel az összes modelljével jelen van az autópiacon. Hazánkban e pillanatban a Cascada (kabrió) modell kivételével minden autót lehet konfigurálni.

Itthon is elérhető a külső-belső, 360°-os nézet, mely minden böngészőt támogat.

Bizonyos esetekben a konfigurátor nem elérhető. Ekkor javítják ki az esetleges hibákat (pl. az extra nem kérhető, valamint a megjelenő kép bizonyos pontjai nem illeszkednek egymáshoz...). Általában a hibák kijavítása 1-2 napot vesz igénybe.

2018 nyarán az Opel úgy döntött, hogy a hamarosan bemutatásra kerülő Astra K GSi modell miatt a korábbi Astra OPC – t fokozatosan kivezetik a kínálatból. Konfigurálni Magyarországon már nem lehet, ám pár országban – korlátozottan – de még elérhető.

X modellcsalád

Az "X" modellcsalád az Opel SUV-jainak új jelzése. Célja, hogy egységesítse a városi terepjárók modellkínálatát.

Az első X-es modell a Mokka X volt, melyet 2016-ban mutattak be. Ez a régebbi Mokka facelift változata: egységes "szárny alakú" LED nappali menetfény, hátsó LED lámpa, ergonómikus AGR masszázsülés, átlátható műszerfal. Csomagtere 356 liter. A következő generációs Mokka X már nagyobb lesz, azért, hogy illeszkedjen a többi "X"-es modellcsalád tagjaihoz. Motorikusan még a Genral Motors–Opel fejlesztésű motorok lettek beépítve. 2019 – ben egy teljesen új fejlesztésű modell váltja, mely a PSA által kifejlesztett CMP-platformra épül. Nevét tekintve kétséges, hogy megmarad-e a Mokka megnevezés.

A második bemutatott autó a Crossland X volt. 2017-ben. Méret szerint a Mokka X felé sorolható. Ez az első PSA – Opel fejlesztésű autó (a tervezéskor az Opel még nem volt a PSA tulajdona). Ez az autó is megkapta az Opel "szárny alakú" LED nappali menetfényét. Az egységesnek tekinthető műszerfal is beépítésre került. Csomagtere 410 liter. Motorjai már PSA motorok.

A harmadik bemutatott autó a Grandland X. Ez a legnagyobb SUV az Opel kínálatában. Bemutatására 2017 végéig kellett várni. Ez a második PSA-Opel fejlesztés. Ekkor az Opel már a PSA tulajdona volt. Annak ellenére, hogy a francia konszernnel közösen tervezték, és már az Ő tulajdonuk, több helyen megtalálható a régebbi anyavállalat, a GM logója. Ez az autó is megkapta az Opel "szárny alakú" LED nappali menetfényét. Csomagtere 514 liter.

Az még nem tudható, hogy az autók modellfrissítése után megmarad-e az X jelzés.

Változások a felfrissített Astra K-nál

2019 nyarán megérkezett az Astra K-generációjának felfrissített változata. Külsőleg szinte alig változtattak a formán, a belső tartalom, és a lemezek alatt dolgozó motorok viszont nagymértékben.

Külsőt tekintve a logó körül változtattak, a szokásos "szárny" tartja a "körbezárt villám" – ot. A ködlámpa körül is változtattak.

Belsőt tekintve formailag nincs változás. Megváltozott viszont a műszeregység, valamint a középkonzol is. Megkapta az Insigniából ismert digitális műszerfalat, valamint az ugyancsak az Insigniából ismert multimédiás egységet.

A lemezek alatt történtek a legnagyobb változások. Az Opel leselejtezte az összes korábbi motort. A PSA konszern motorjai kompatibilisek ezzel a kialakítással, így az anyacég erőforrásait helyezték be. Benzinesből csak 3 hengeres motorok közül választhatunk, a jól ismert 1.2 literes turbós motor került bele 3 féle teljesítménnyel : 110, 130, 145 lóerővel. Másik benzines erőforrás az új, 1.4 literes benzinmotor. Míg az 1.2 literesek csak 6 sebességes manuális váltóval kaphatók, addig az 1.4 literes fokozatmentes automatával rendelhető. Dízelesből csak 1.5 literes, 4 hengeres motorokról beszélhetünk : 105 és 122 lóerővel. Az előző csak 6 sebességes manuális váltóval kérhető, utóbbi 6 sebességes manuálissal és 9 fokozatú automata váltóval is rendelhető. Minden motor fronthajtású.

OnStar rendszer

Az Opel OnStar rendszer egy személyes szolgáltatási és szervizasszisztens, melyet megjelenése óta 2018 elejéig minden Opel modellbe alapfelszereltségként építettek be (Enjoy-Excite felszereltségtől). 2018 óta felárként kérhető, illetve ingyen törölhető opció.

Az OnStar főbb jellemzői:

  • 24 órás vészhelyzeti segélyhívó: segítség egészségügyi vészhelyzet vagy műszaki hiba esetén.
  • Automatikus baleseti riasztás: Baleset esetén az OnStar-tanácsadó automatikusan ellenőrzi a helyzetet, felveszi Önnel a kapcsolatot, és szükség esetén értesíti a segélyszolgálatokat is.
  • Járműdiagnosztika: az OnStar rendszeresen ellenőrzi járműve főbb rendszereit, és akár havonta e-mailt is küldhet az eredményekről.
  • Okostelefon-alkalmazás: okostelefonjáról bárhol és bármikor vezérelheti járműve bizonyos funkcióit, illetve ellenőrizheti járműve földrajzi helyzetét és főbb adatait (pl. abroncsnyomás, üzemanyagszint)
  • Személyi asszisztens: Gombnyomásra kapcsolatba léphet az OnStar-tanácsadóval, aki számos területen segíthet, ideértve pontos címek megtalálását, szállodafoglalást, vagy parkolóhely-keresést is
  • Támogatás eltulajdonított jármű esetén: az OnStar képes meghatározni a jármű helyzetét, és blokkolhatja a gyújtást is, így segít visszaszerezni a járművet.
  • Wi-Fi Hotspot: A nagyteljesítményű tetőantennának köszönhetően a beépített Wi-Fi Hotspot stabil és gyors internetelérést tesz lehetővé.

Az OnStar rendszer 2020.12.31-én végleg megszűnik. Ezután egyetlen szolgáltatás sem lesz elérhető.

PSA-korszak

Az Opel felvásárlása több változást hozott. Az Opel újra nyereséges lett, 20 év után.

  • 2020.12.31-től megszűnik az OnStar rendszer. Eddig alapfelszereltségként lehetett kapni, most felárért kérhető, illetve ingyen törölhető. Később egységes PSA asszisztensrendszer kerül bevezetésre
  • Eltűnik a Navi 900 IntelliLink elnevezés – helyette bevezetésre került a Navi 5.0 IntelliLink
  • Megjelent az IntelliGrip, mely egy–az útviszonyokhoz alkalmazkodó–manuálisan állítható tapadásállító berendezés (ESP-segéd) (egyelőre csak a Grandland X-ben)
  • Az Insignia fedélzeti rendszere 2018 júliusában frissült. A navigációs rendszernek–mint korábban is–két típusa maradt: IntelliLink és IntelliLink Gold.
  • Az Opel eddig 9 padlólemezt használt, ez ezentúl 2-re csökken (EMP2 és CMP).
  • Az Opel eddig 10 motorcsaláddal dolgozott, mely 4-re csökken.
  • Ugyan nem változás, de a GM idejében az Opel maga fejlesztette üléseit. Ez a PSA korszakban is így marad.
  • Befejeződött a 2.0 literes, összkerékhajtású, turbós, benzines, 260 LE-s motor gyártása, hiszen az új károsanyag – kibocsátási normát nem bírta teljesíteni.
  • 2019 – ben befejeződik három Opel modell gyártása : a Corsa – nál kisebb Karl és Adam, valamint a Cascada, az Opel kabriója. Az anyacég, a PSA azért döntött a leállítás mellett, mert nem termelnek annyi hasznot, hogy gazdaságos legyen a legyártásuk.[18]

A jövő Opeljei

A jövő Opel modelljeiről még nem sokat lehet tudni, de pár információ már kiszivárgott.

  • 2018 végén-2019 elején bemutatják az Astra K facelift változatát.
  • 2018 végén bemutatják az Astra K GSi változatát
  • A PSA és az Opel tervez még egy nagyobb SUV-t, mely a Grandland X-nél is nagyobb lesz. Neve még ismeretlen.
  • Hamarosan érkezik Magyarországra a Corsa E GSI verziója.
  • Az Opel feljelszti Plug In – Hibrid rendszerét. Első ilyen autó a Grandland X.
  • Az első teljesen elektromos autó a Corsa E lesz.
  • 2018-ban bemutatkozott az Opel új koncepcióautója, az Opel GT X Experimental. Fontos koncepcióautó ez, hiszen egyes elemei feltűnhetnek a jövőben bemutatandó modelleken.
  • 2019 – 2020 – ban leleplezik az Insignia család modellfrissített tagjait.[19]
  • Az Opel 2020 – ig 8 új modellt szándékozik piacra dobni.

Környezetvédelem

A PSA konszern egyik fő célja a károsanyag-kibocsátás csökkentése. Így a Peugeot és a Citroën modelljei mellett az Opel modellekből is lesz a jövőben tisztán elektromos kivitel.

Az Opel Grandland X az első PSA-val közösen tervezett autó, mely megkapja a Plug-In Hibrid hajtásrendszert.

A következő a 6. generációs Corsa lesz, melyből már nem hibrid, hanem tisztán elektromos kivitel készül majd.

Az elektromos Corsával együtt, 2020-ig összesen négy elektromos autót szeretne az Opel a kínálatában tudni. De a távlati tervek között szerepel a 2024-es dátum, amikor már az összes Opel modellből lesz elektromos változat is. Ami még ennél is merészebb: 2025-2026-ban a leányvállalat már csak tisztán elektromos modelleket akar gyártani. Ekkorra a benzines és a dízel motorokat is teljes mértékben leselejtezné a PSA.

PSA-val közösen tervezett autók

Mivel a PSA konszern felvásárolta a General Motors-tól az Opelt (és a Vauxhall-t), ezért a következő években bemutatott autók kisebb-nagyobb mértékben fognak egyezést mutatni francia társaikkal. (pl. az Opel Grandland X és a Peugeot 3008 azonos padlólemezen nyugszik). Formailag valószínű, nem lesz nagy változás. Az utóbbi években az Opel elrugaszkodott az eddig megszokottól, és új "arccal" van jelen a piacon. 2017 őszén már megjelent két autó, mely már a PSA-val közösen lett tervezve: a Crossland X és a Grandland X. Az utolsó Opelek, melyeket még a GM és az Opel közösen tervezett az Insignia család.

Az Opel 2018-tól PSA-platformra építi modelljeit. Eddig az Opel 9 különböző platformra épített, ezentúl 2-re épül.

Motorok

Az Opel kizárólag korszerű, a kor igényeinek tökéletesen megfelelő, Euro 6 besorolású motorokat szerel modelljeikbe. Több típus van belőle: 5 sebességes manuális, 5 sebességes easytronic, 6 sebességes manuális, 6 sebességes automata, 8 sebességes automata. Míg az 5 sebességesek a kisebb teljesítményű motorokba kerülnek, addig a 6 sebességesek a nagyobb teljesítményűekbe kerülnek. Választható több modellnél is a 4x4, azaz összkerékhajtás, és egyes modelleknél ekkor "Sport" és "Tour" módot is lehet váltani.

2017-től azonban kezd megváltozni a motorkínálat, ugyanis az újonnan megjelent autókba már PSA eredetű motor kerül. Ez azt jelenti, hogy 1.2 turbós benzines (110 LE ill. 130 LE, manuális vagy automata) és 1.2, 1.2 turbós és 1.6-os (99LE, 120 LE, manuális vagy automata) motorok kerülnek az autókba.

Több hír jelent meg arról, hogy a PSA megszakítana minden kapcsolatot a GM-el, ami azt jelenti, hogy a General Motors eredetű erőforrásokat 100%-ban lecserélnének, és kizárólag az új anyavállalat motorjait építenének be a karosszériába.

Eddig a cég 10 motorcsaláddal rendelkezett, melyet még a General Motors-szal fejlesztett ki. Ezentúl a PSA-val tervezik az erőforrásokat, a régihez hasonlóan, Rüsselsheim-ben marad a fejlesztőközpont. A 10 motorcsalád helyett 4 motorcsalád lesz.

"Újfajta", PSA eredetű motorok

Benzines erőforrás

  • 1.2 (81 Lóerő), 5 sebességes, manuális
  • 1.2 Turbo (110 Lóerő, Start/Stop), 5 sebességes manuális
  • 1.2 Turbo (110 Lóerő, Start/Stop), 6 sebességes automata
  • 1.2 Turbo (130 Lóerő, Start/Stop), 6 sebességes manuális
  • 1.2 Turbo (130 Lóerő, Start/Stop), 6 sebességes automata
  • 1.6 Turbo (180 Lóerő, Start/Stop), 8 sebességes automata

Dízeles erőforrás

  • 1.6 (99 Lóerő), 5 sebességes manuális
  • 1.6 (99 Lóerő, Start/Stop), 5 sebességes manuális
  • 1.6 (120 Lóerő, Start/Stop), 6 sebességes manuális
  • 1.6 (120 Lóerő, Start/Stop), 6 sebességes automata
  • 1.5 (130 Lóerő, Start/Stop), 8 sebességes automata
  • 2.0 (177 Lóerő, Start/Stop), 8 sebességes automata

Eltűnő motorok

2018-tól fokozatosan cserélik le a régi fejlesztésű motorokat az új anyavállalat motorjaira. Így pár év alatt 100%-ban megváltozik a motorkínálat. Ennek az az oka, hogy ha továbbra is a GM által fejlesztett erőforrásokat szerelnének a kocsikba, akkor nagyobb összeget kéne a PSA-nak fizetnie, mivel már az Opel nem a General Motors tulajdona.

Így többek közt eltűnnek az 1.4 literes, turbós (125 és 150 LE), az 1.5 literes turbós (140 és 165 LE), az 1.6 literes turbós (170 és 200 LE) a 2.0 literes turbós 4x4 hajtású (260 LE) benzinmotorok, az 1.6 literes (110 és 136 LE), az 1.6 literes BiTurbo-s (160 LE) és a 2.0 literes (130 és 170 LE) és a 2.0 literes, duplaturbós, 4x4 hajtású (170 és 210 LE) dízelmotorok.

2018 júliusától megszűnt motorok

Ezek a motorok mind GM-Opel fejlesztések.

  • 1.6 benzin (116 lóerő), 6 sebességes manuális, turbó nélküli, szívó
  • 2.0 benzin (260 lóerő), 8 sebességes automata, összkerékhajtás
  • 1.6 dízel (110 lóerő), 6 sebességes manuális

Sport

DTM Astra

Az 1990-es évek-ben Magyarországon az Opel Astra Kupa volt azt első „nyugati” típusra kiírt autóverseny-sorozat.

Az Opel 2005-ben szállt ki a DTM sorozatból.

2015-ben az Opel Motorsport a Kissling Motorsport közreműködésével megépítette a K-Astrán alapuló Astra TCR-t. Ám a PSA vezetése úgy döntött, hogy amíg az Opel nem nyereséges, nem vesz részt a cég különböző motorsportokon.

Jegyzetek

  1. Archivált másolat. [2018. február 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. március 18.)
  2. https://www.autonavigator.hu/cikkek/20-ev-utan-ujra-nyereseges-az-opel/
  3. http://www.nyugat.hu/tartalom/cikk/eladjak_opel_francia_psa
  4. http://www.reuters.com/article/us-opel-m-a-psa-idUSKBN16D0J1
  5. https://index.hu/gazdasag/2017/03/06/a_peugeot-citroen_megvette_az_opelt/
  6. http://closer.hu/2017/10/tovabb-folytatodnak-a-leepitesek-az-opel-szentgotthardi-gyaraban
  7. Történet és örökség Archiválva 2016. április 6-i dátummal a Wayback Machine-ben (Hozzáférés: 2016. április 13.)
  8. http://www.ng.hu/Civilizacio/2005/03/A_General_Motors_megvasarolta_az_Opelt
  9. http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2009/11/18/opel-saga/
  10. Bochum: keserű nap az Opel dolgozóinak. autoszektor.hu (magyarul) (2014. december 5.)
  11. Werksschließung: Opel beendet Autoproduktion in Bochum. spiegel.de (németül) (2014. december 5.) (Hozzáférés: 2014. december 5.)
  12. http://www.napi.hu/nemzetkozi_vallalatok/bezartak_az_opel_bochumi_gyarat.590583.html
  13. http://www.autoblog.hu/hirek/monza-concept-az-opel-utja-a-jovobe/
  14. https://totalcar.hu/magazin/hirek/2018/01/17/az_opel_kihagyja_az_ev_legfontosabb_autoszalonjat/
  15. https://www.autonavigator.hu/cikkek/dolgozzanak-csak-a-nemetek-boven-van-lesz-munka-az-opelnel/
  16. https://piacesprofit.hu/kkv_cegblog/egy-hetre-leall-az-opel/
  17. http://www.opel-exclusive.com/hu-hu/
  18. https://www.autonavigator.hu/cikkek/megszunik-3-opel-tipus-gyartasa/
  19. https://www.autonavigator.hu/cikkek/valtozik-az-opel-insignia-itt-vannak-az-elso-fotok/

További információk

Commons:Category:Opel vehicles
A Wikimédia Commons tartalmaz Opel témájú médiaállományokat.