Vauxhall Motors
 |
Ezt a szócikket egy, a témában jártas személynek vagy szakértőnek át kellene olvasnia, ellenőriznie a szövegét, tartalmát – részletek a cikk vitalapján. |
| Vauxhall Motors Limited | |
| Típus | korlátolt felelősségű társaság |
| Alapítva | 1857 |
| Székhely | Luton, Egyesült Királyság |
| Termékek | Autó |
|
|
|
| A Vauxhall Motors Limited weboldala | |
A Vauxhall Motors Limited egy GM tulajdonában lévő brit autógyártó cég. Jelenlegi modelljeik az ugyancsak GM tulajdonban lévő német Opel jobb-kormányos változatai, de az utóbbi időkben már bal-kormányos Vauxhall-ok is jönnek ki. Emellett egyre több olyan modelljük jön ki amelyek jobban felszereltek mint eredeti német testvére. Főként a brit piacra termel, de jelentős mennyiséget exportál Ausztráliába.
Székhelye Lutonban az Egyesült Királyságban van. 2009 elején az Opel-lel együtt a gazdasági világválság miatt a csőd szélére jutott.2009 szeptember 10-én a GM bejelentette hogy a cég 55%-át eladja egy orosz vállalatnak. A cég tulajdonosa az amerikai General Motors.
Tartalomjegyzék |
Történelme [szerkesztés]
A vállalatot Alexander Wilson alapította 1857-ben Londonban. A kezdetekben Alex Wilson and Company később Vauxhall Iron Works néven. A cég szivattyúkat és tengeri motorokat épített. A vállalat 1903-ban épített egy korabeli 5 lóerős autómodellt. Az autó elég kezdetleges volt de,a cégtulajdonos jövedelmezőbbnek látta az autóépítést mint amit addig csináltak. Ezután cégbővítésre került sor,az autógyártás 1905-ben indult meg Lutonban. Jelenlegi nevét 1907-ben kapta. A cégre a sportos modellek voltak jellemzők.
A GM előtti időszak [szerkesztés]
A kezdeti sikereket egy bizonyos Laurence Pomeroy nevű embernek köszönhették. Pomeroy 1906-ban huszonkét éves korában csatlakozott a céghez mint asszisztens rajzoló. 1907 telén a főtervező FW Hodges hosszú nyaralásra ment és távollétében az ügyvezető igazgató Percy Kidner megkérte Pomeroyt hogy addig próbáljon egyedül tervezni valamit. Az általa tervezett autó akkora sikert ért el hogy Kinder előléptette őt főtervezőnek Hodges helyére. Az első terve az y-type y1 volt ami kiemelkedő sikereket ért el terepjáróként és akkoriban páratlannak számító sebesség elérésére volt képes. Az első világháborúban nagy mennyiségben készítettek autókat a brit hadsereg részére.
A GM felvásárlása után [szerkesztés]
1925-ben a GM megvásárolta Vauxhall Motorst 2,5 millió dollárért. A vállalat arculata és célosztálya hirtelen megváltozott. Kijött egy USA-ban Chevroletként ismert kisteherautó. A főmérnök a tehetségesen rajzoló Harold Drew lett. A cég legnagyobb versenytársa az amerikai Ford lett. A felvásárlástól egészen a 80-as évekig a Vauxhall amerikai stílusú autókat gyártott.
A 2. világháborúban [szerkesztés]
A háború idejére leállt az autógyártás, átváltottak a tankgyártásra, ugyanis akkor erre volt igény, az autókra nem.
A háború után [szerkesztés]
A háború után folytatódott a gyártás egyre nagyobb tömegeket elégítettek ki. Ám az autóiknak volt egy nagy baja mégpedig hogy kiette őket a rozsda (bár ez akkoriban szinte minden autóra jellemző volt. A 80-as években áttörő sikereket értek el korrúzióvédelemben.
A 70-es,80-as évek [szerkesztés]
70-es években a gazdasági fejlődének köszönhetően a cég eladásai is egyre jobban javultak. 73-as modelljük még a Ford Cortinát is lepipálta. A 70-es évek végére növekedésnek indult a cég jóval Talbot előtt volt amikor kijött Nyugat-Németországban a forradalmi Opel Kadett. Ezzel a Kadett lett a legnépszerűbb, ettől a Vauxhall annyira visszaesett hogy csak a harmadik helyen állt a Kadett és az új Ford Sierra mögött. A cég ugyan kiadta a forradalmi MK2 Cavaliert ami a világ első fronthajtásos kis ferdehátúja volt, de nem tudott előrébb jönni.
90-es évek [szerkesztés]
A Kadett eladásai csökkenni kezdtek így az első helyet a Sierra vette át az eladási listán. Eközben az Opel kiadta új kisautóját Corsa névvel ami európa-szerte elismert kiskategóriás autó lett. A GM 94-ben beszüntette a Bedford kisteherautó gyártását. Majd a Vauxhall elkezdett egy az Opel Vectra nevű modelljével egy teljesen azonos autót a Vauxhall Vectrát gyártani a GM utasítására és ezt megcsinálták az Opel szinte összes modelljével.
21.század [szerkesztés]
A Vauxhall stabilizálta az eladásait és Nagy Britannia egyik legnépszerűbb márkája a mai napig. 2002. volt történelmük legjobb éve, a Corsa modelljük az év 2. legjobban fogyó autó Nagy Britanniában. Ezen felül komoly helyen állt az Astra és az új Zafira is, 2006-ban a 2. generációs Corsa Anglia legnagyobb darabszámban eladott supermini autója lett, és a Zafira 2. generációja is a 10 helyen végzett.
VX Racing [szerkesztés]
A Vauxhall ún. VXR változatai a sportosabb modellekek foglalja magában úgy mint az Opelnek az OPC.
