M83-as autóút (Magyarország)
 |
Ez a szócikk vagy szakasz tervezett vagy jövőbeni autópályás, gyorsforgalmi utas, vagy egyéb közutas beruházással kapcsolatos információkat tartalmaz.
Az itt közöltek az idő múlásával jelentősen megváltozhatnak, pontosításra, helyreigazításra szorulhatnak. Legutóbbi módosítás: 2021. március 30. |
| M83-as autóút | |
_Otszogletu_kek_tabla.png) | |
 | |
| M83-as autóút | |
| Úttípus | autóút |
| Építkezés | 2020–2023 |
| Hossza | |
| elkészült | 0 km |
| épül | 36 km |
| tervezett | 0 km |
| Ország | Magyarország |
| Tartományok | |
| Az út eleje | Győr |
| Az út vége | Pápa |
Az M83-as autóút egy 2 × 2 sávos, leállósáv nélküli autópályává fejleszthető autóút, amely egyelőre építés alatt áll. Fő célja, hogy a 83-as főút északi vonala mellett található települések forgalmát csillapítsa, valamint Észak-Veszprém megyét bekösse az országos gyorsforgalmi úthálózatba.
Története
A gyorsút kategória eltörléséig az R83-as gyorsút tervezési néven futott a megnevezése, majd miután elvetették az R-es számozás bevezetését, így ez a projekt is M jelzést kapott.
2018 augusztusában adták át az első szakasz kiinduló pontjának számító győri turbókörforgalmat.[1] Az autóút a 83-as főúttal párhuzamosan épül 36 km hosszúságban Győr és Pápa között, elkerülve az alábbi településeket: Győrszemere, Tét, Gyarmat, Takácsi.[2]
Az építés első ütemét a Strabag Építő Kft. végzi. A beruházás teljes költsége 1,4 milliárd forint, amely EU-s és hazai alapból finanszírozott.
Épülő szakasz
2020. októberében elindult a kivitelezés a hiányzó szakaszokon. Pápa és Tét déli csomópontja között a Duna Aszfalt Kft. valósítja meg a munkálatokat, a Tét déli csomópontja és Győr közötti szakasz pedig a Soltút Kft kivitelezésében készül el. A kivitelezés mindkét szakaszon egyszerre zajlik, az útszakaszon 110 km/h lesz a megengedett sebesség. A Pápa–Dél-Tét 18,4 kilométeres szakaszon 15 műtárgy, két külön szintű csomópont, egy vasúti felüljáró épül, 653 fát és 54 ezer cserjét telepítenek. A Tét, dél csomópont–Győr 17,6 kilométeres szakaszon nyolc műtárgy, négy külön szintű csomópont, két turbókörforgalom épül, emellett 9000 fát és 191 ezer cserjét ültetnek.
A 90 milliárd forint nettó értékű beruházás átadását három év múlva, 2023 végére tervezik.[3]
Csomópontok és pihenőhelyek
| Csomópontok, pihenőhelyek és hidak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Galéria
Díjmentes szakaszok
Külső hivatkozások
- ↑ „83-as főút: júliusban kész a bővítés - Lassan már csak a győri szakasz befejezése van hátra”, kisalfold.hu (Hozzáférés: 2018. augusztus 26.) (magyar nyelvű)
- ↑ Zrt., REGON Média. „Hivatalosan is elkezdődött a Győr és Pápa közötti főút négysávosítása” (Hozzáférés: 2018. augusztus 26.) (hu-HU nyelvű)
- ↑ „Indul az építkezés 36 kilométernyi négysávos úttal gazdagodik Észak-Dunántúl” (Hozzáférés: 2020. január 7.)
| Autópályák |   | |
|---|---|---|
| Autóutak | ||
| Épülő, tervezett | ||
| Elvetett tervek | ||
| Kapcsolódó | ||
