HMS Hood (csatacirkáló)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
HMS Hood
British Battlecruiser HMS Hood circa 1932.jpg
Hajótípus Csatacirkáló
Üzemeltető A Brit Királyi Haditengerészet zászlaja Brit Királyi Haditengerészet
Hajóosztály Admiral osztály
Pályafutása
Megrendelés 1916. április 7.
Építés kezdete 1916. szeptember 1.
Vízre bocsátás 1918. augusztus 22.
Szolgálatba állítás 1920. május 15.
Sorsa 1941. május 24-én elsüllyedt.
é. sz. 61° 31′ 00″, ny. h. 31° 53′ 00″
Általános jellemzők
Vízkiszorítás 45 200 t (1918-ban)
48 360 t (1940-ben)
Hossz 262,3 m
Szélesség 31,7 m
Árbocmagasság 32 m
Merülés 10,1 m
Hajtómű 24 Yarrow olajtüzelésű kazán, 4 Brown-Curtiss gőzturbina, 4 db hajócsavar
Sebesség 1920-ban: 31 csomó (57 km/h)
1940-ben: 29 csomó (54 km/h) gyorsulása álló helyzetből max. sebességre 52 perc
Hatótávolság 10 000 km 20 csomós (37 km/h) sebesség mellett
Fegyverzet

1939-ben:

  • 8 db 381 mm-es ágyú (4 × 2)
  • 12 db 140 mm-es ágyú (12 × 1)
  • 8 db 102 mm-es ágyú (4 × 2)
  • 24 db 40 mm-es légvédelmi ágyú (3 × 8)
  • 20 db 12,7 mm-es géppuska (5 × 4)
  • 4 db 533 mm-es torpedóvető cső

1941-ben:

  • 8 db 381 mm-es ágyú (4 × 2)
  • 14 db 102 mm-es ágyú (7 × 2)
  • 24 db 40 mm-es légvédelmi ágyú (3 × 8)
  • 20 db 12,7 mm-es géppuska (5 × 4)
  • 4 db 533 mm-es torpedóvető cső

Legénység 1169 fő (1921-ben)
1418 fő (1941-ben)
A Wikimédia Commons tartalmaz HMS Hood témájú kategóriát.

Az HMS Hood a Brit Királyi Haditengerészet Admiral osztályú csatacirkálója volt. A hajóosztály a Queen Elizabeth osztály nagyobb változata volt.

A Hood-ot a John Brown & Company gyártotta a skóciai Clydebank-ban 1916 és 1920 között, a hajót a 18. században élt Samuel Hood admirálisról nevezték el. Építési költsége 6,25 millió akkori font volt. Az elhúzódó építésnek az oka az első világháború vége és a brit csatacirkálók gyászos szereplése volt a jütlandi csatában. Építésének idején a világ legnagyobb hadihajója volt az 1930-as évekig. 1931 és 1932 között a hajót modernizálták. A légvédelmi fegyverzetét 1939-ben majd 1940-ben megerősítették. 1941-ben radarkészülékekkel látták el, Typ 282 és Typ 285 tűzvezető radart valamint Typ 274 és Typ 279 jelű berendezést kapott. Az 1939-ben megkezdett felújítás az alábbi részekre terjedt (volna) ki: új, nagyobb teljesítményű kazánok és gépek; a víz alatti részek torpedó elleni védelmének javítása; az oldal- és a fedélzetpáncélzat erősítése; a parancsnoki híd és a vezénylő torony átépítése; háromlábú árboc beépítése a híd mögé; a 140 mm-es és 102 mm-es lövegek lecserélése 16 db 133 mm-es többcélú (víz-víz/levegő) lövegre; a torpedóvető csövek kiépítése; fedélzeti repülőgépek telepítése.

Állomáshelye Scapa Flow-ban volt.

1923-24-ben világ körüli úton volt.

1939-ben túlélt egy bombatámadást, majd 1940-ben a H Haderő zászlóshajójaként Mers-el-Kebir kikötőjét és az ott található francia hajókat lőtte.

1941 májusában a HMS Prince of Wales csatahajóval a Bismarck csatahajót és a Prinz Eugen nehézcirkálót üldözte. Május 24-én a Bismarck csatahajó ötödik sortüzének egy közel 1 tonnás lövedéke átütötte a Hood gyenge fedélzeti páncélzatát és közvetlenül a lőszerraktárba csapódott, melynek következtében a Hood felrobbant és Anglia büszkesége két percen belül elsüllyedt. Az 1418 fős legénységből csak hárman élték túl a katasztrófát, 1415 ember hősi halált halt, köztük a híres tengernagy, Lancelot Holland.

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Siegfried Breyer Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905-1970 J.F. Lehmann Verlag München 1970

Lásd még[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • Hood egyértelműsítő lap.

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz HMS Hood (csatacirkáló) témájú médiaállományokat.

Hivatalos honlap