HMS Hood (csatacirkáló)
| HMS Hood | |
 |
|
| Hajótípus | Csatacirkáló |
| Üzemeltető |  Brit Királyi Haditengerészet |
| Hajóosztály | Admiral-osztály |
| Pályafutása | |
| Megrendelés | 1916. április 7. |
| Építés kezdete | 1916. szeptember 1. |
| Vízrebocsátás | 1918. augusztus 22. |
| Szolgálatba állítás | 1920. május 15. |
| Sorsa | 1941. május 24-én elsüllyedt. |
| Általános jellemzők | |
| Vízkiszorítás | 45 200 t (1918-ban) 48 360 t (1940-ben) |
| Hossz | 262,3 m |
| Szélesség | 31,7 m |
| Árbocmagasság | 32 m |
| Merülés | 10,1 m |
| Hajtómű | 24 Yarrow olajtüzelésű kazán, 4 Brown-Curtiss gőzturbina, 4 db hajócsavar |
| Sebesség | 1920-ban: 31 csomó (57 km/h) 1940-ben: 29 csomó (54 km/h) gyorsulása álló helyzetből max. sebességre 52 perc |
| Hatótávolság | 10 000 km 20 csomós (37 km/h) sebesség mellett |
| Fegyverzet | 1939-ben:
1941-ben:
|
|
|
|
| Legénység | 1169 fő (1921-ben) 1418 fő (1941-ben) |
Az HMS Hood a Brit Királyi Haditengerészet Admiral-osztályú csatacirkálója volt. A hajóosztály a Queen Elizabeth-osztály nagyobb változata volt.
A Hood-ot a John Brown & Company gyártotta a skóciai Clydebank-ban 1916 és 1920 között, a hajót a 18. században élt Samuel Hood admirálisról nevezték el. Építési költsége 6,25 millió akkori font volt. Az elhúzódó építésnek az oka az első világháború vége és a brit csatacirkálók gyászos szereplése volt a jütlandi csatában. Építésének idején a világ legnagyobb hadihajója volt az 1930-as évekig. 1931 és 1932 között a hajót modernizálták. A légvédelmi fegyverzetét 1939-ben majd 1940-ben megerősítették. 1941-ben radarkészülékekkel látták el, Typ 282 és Typ 285 tűzvezető radart valamint Typ 274 és Typ 279 jelű berendezést kapott. Az 1939-ben megkezdett felújítás az alábbi részekre terjedt (volna) ki: új, nagyobb teljesítményű kazánok és gépek; a víz alatti részek torpedó elleni védelmének javítása; az oldal- és a fedélzetpáncélzat erősítése; a parancsnoki híd és a vezénylő torony átépítése; háromlábú árboc beépítése a híd mögé; a 140 mm-es és 102 mm-es lövegek lecserélése 16 db 133 mm-es többcélú (víz-víz/levegő) lövegre; a torpedóvető csövek kiépítése; fedélzeti repülőgépek telepítése.
Állomáshelye Scapa Flow-ban volt.
1923-24-ben világ körüli úton volt.
1939-ben túlélt egy bombatámadást, majd 1940-ben a H Haderő zászlóshajójaként Mers-el-Kebir kikötőjét és az ott található francia hajókat lőtte.
1941 májusában a HMS Prince of Wales csatahajóval a Bismarck csatahajót és a Prinz Eugen nehézcirkálót üldözte. Május 24-én a Bismarck csatahajó ötödik sortüzének egy közel 1 tonnás lövedéke átütötte a Hood gyenge fedélzeti páncélzatát és közvetlenül a lőszerraktárba csapódott, melynek következtében a Hood felrobbant és Anglia büszkesége két percen belül elsüllyedt. Az 1418 fős legénységből csak hárman élték túl a katasztrófát, 1415 ember hősi halált halt, köztük a híres tengernagy, Lancelot Holland.
[szerkesztés] Források
Siegfried Breyer Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905-1970 J.F. Lehmann Verlag München 1970
[szerkesztés] Lásd még
- Hood egyértelműsítő lap.
[szerkesztés] Külső hivatkozások
