MÁV IC3G

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
MÁV IC3G
MÁV IC3 személykocsi29.JPG
Bpee
Általános adatok
Gyártó Bombardier MÁV Kft.
Gyártásban 2008 (csak átépítés)
Darabszám 7
Műszaki adatok
Nyomtávolság 1 435 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség 140 km/h
Ütközők közötti hossz 24 500 mm
Forgócsaptávolság 17 200 mm
Kocsi / Motorkocsi
Kerékátmérő 920 mm
Ülőhelyek száma 72
Osztályok csak másodosztály
Hasznos tömeg 47 t
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz MÁV IC3G témájú médiaállományokat.
MÁV IC3G
MÁV IC3 személykocsi28.JPG
Apee
Általános adatok
Gyártó Bombardier MÁV Kft.
Gyártásban 2008 (csak átépítés)
Darabszám 3
Műszaki adatok
Nyomtávolság 1 435 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség 140 km/h
Ütközők közötti hossz 24500 mm
Forgócsaptávolság 17 200 mm
Kocsi / Motorkocsi
Kerékátmérő 920 mm
Ülőhelyek száma 50
Osztályok csak elsőosztály
Hasznos tömeg 47 t
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz MÁV IC3G témájú médiaállományokat.
A kocsik első útja
Első osztály
Másodosztály
Feljáróajtó
Konnektorok
Mellékhelyiség
Kapcsolótábla

A MÁV az elővárosi Bhv és BDt kocsik felújítása után, 2007-ben pályázatot írt ki a ma már korszerűtlen és koros Bo kocsik korszerűsítésére, amelyet a Bombardier MÁV Kft. nyert meg. Az így felújított kocsikat nevezzük a MÁV harmadik generációs IC-kocsijainak.

A felújítás célja nem csak az igényekhez képest szűkös InterCity-kocsipark növelése volt, hanem az utasok számára egy magasabb színvonalú komfort és szolgáltatás nyújtására alkalmas kocsipark kialakítása, amely egyben a MÁV számára is kedvező üzemeltetési és karbantartási jellemzőkkel bír.

A felújítási koncepció nem szűkül le a közbenső kocsitípusokra, mert középtávon, ingavonati üzemre is alkalmas InterCity-vonatok kialakítása valósul meg.

A kocsik fajtái[szerkesztés]

Ezek a MÁV IC3 vonatok az alábbi kocsitípusokból épülnek majd fel:

  • 1. osztályú, termes kocsi,
  • 2. osztályú, termes kocsi,
  • Étkezőkocsi,
  • Vezérlőkocsi, speciális terekkel:
    • Mozgáskorlátozottak részére kialakított tér, kerekes szék rögzítéssel,
    • Mozgáskorlátozottak részére kialakított mosdó, WC,
    • Beépített kerekes szék emelő berendezés,
    • Kerékpár szállításra is alkalmas poggyásztér

Internet[szerkesztés]

A kocsik 2011 augusztusában utólag fel lettek szerelve a Magyar Telekom Nyrt. Wi-Fi adóvevő egységeivel, így a kocsikban internetezésre is van lehetőség. A vezeték nélküli internethozzáférés maximális sávszélessége kocsinként 7,2 Mbps, melyen a csatlakozott felhasználók osztoznak. Az internet hozzáférést a Magyar Telekom saját GSM hálózatán keresztül biztosítja a felhasználók számára. Az utasok számára a szolgáltatás a teljes időszakban ingyenes.[1][2]

Források[szerkesztés]

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz MÁV IC3G témájú médiaállományokat.

Források[szerkesztés]

  1. WiFi a vonaton :: MÁV-START Vasúti Személyszállító Zrt.. mav-start.hu, 2011 [last update]. (Hozzáférés: 2011. november 9.)
  2. Mától elérhető az ingyenes wifi az IC-ken - IT café. itcafe.hu, 2011 [last update]. (Hozzáférés: 2011. november 9.)