Indóház (folyóirat)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(Indóház Extra szócikkből átirányítva)
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Indóház
Adatok
Típus vasúti magazin
Formátum havi megjelenésű magazin puha kötésben

Alapítva 2005
Ár 795 Ft (2018)
Kiadó Indóház Közlekedési Lap- és Könyvkiadó
Főszerkesztő T. Hámori Ferenc
Nyelv magyar
Székhely  Magyarország

ISSN 1786-7487
Az Indóház weboldala

Az Indóház elsősorban a vasúttal, másodrészt a közösségi közlekedés főbb témaköreivel, valamint annak történelmével és a vasútmodellezéssel kapcsolatos, havonta megjelenő magazin. Főszerkesztője T. Hámori Ferenc.

Webes felülete - a személyautókat kivéve - átfogóan, az összes közlekedési módszerrel foglalkozik, a havilaphoz képest könnyedebb hangvétellel.

Története[szerkesztés]

Az újság első része 2005 márciusában jelent meg. Azóta rendszeresen, évi 11 szám jelenik meg, a decemberi duplaszám. Továbbá negyedévente még egy különszámot is kiadnak.

Lapok[szerkesztés]

2005. március[szerkesztés]

  • Hegyek között, völgyek között... - A vadregényes Eger-Putnok vasútvonal - Barta Endre 12-19 o.
  • Minőségi ugrás a regionális vasúti közlekedésben - Siemens Desiro - Barta Endre 20-23 o.
  • Vihar utáni csend - Szerbiai útijegyzet kihalt állomásokkal, rövidke vonatokkal, különleges hivatásforgalommal - Barta Endre 24-29 o.
  • Amtrak: Hálózat New Yorktól Seattle-ig - Tomori László 30-33 o.
  • Amerikai segítséggel építették újjá - A Transzibéria vasút az első világháború vérzivataros napjaiban - Frederick C. Giffin, a The Historianban megjelent írása nyomán 52-55 o.
  • A Nyugati - Az indóháztól az ország kapujáig - Vida Zoltán 56-61 o.
  • Szimulátorok és stratégiák - Wachtler István 62-65 o.
  • Desiro: számítógépen a jövő - Wachtler István 66-68 o.
  • Első a kontinensen - A Millenniumi Földalatti Vasút tervezett járműrekonstrukciója - Szedlmajer László 70-72 o.
  • A Nyúl-tetőtől a Doboskerti deltáig - Tehervonatok a Csömödéri Állami Erdei Vasúton - Fodor Illés 76-79 o.
  • Nem csak a méret a lényeg (modellezés) 90-91 o. - Borbás Sándor

2005. április[szerkesztés]

  • A Gigant -Gyorsulás tíz másodperc alatt százra - Rózsa Róbert 20-27 o.
  • Pozsony: főváros az ország kapujában 28-33 Andó Gergely, Barta Endre
  • Pályaudvar a föld alatt - New York, Grand Central Terminal, végállomás! 34-37 - Tomori László
  • Transrapid. avagy repülés földközelben - Botyánszky Tamás 38-45 o.
  • Vonatmegfigyelő helyek, Rákos - Tomori László - 50-51 o.
  • Álom vagy valóság? - Ütemes menetrend a 70-71-es vonalon 52-53 o. - István György
  • Gigant: próbafutás számítógépen - Wachtler István 60-62 o.
  • Kaszó, az elvarázsolt erdei vasút 70-75 o. Fodor Illés
  • Ez a Gigant jó vétel - Nyúzópróbán a Deék-féle v63 - Borbás Sándor 78-81 o.
  • Dekóder: A mozdony lelke - Borbás Sándor - 82-83 o.
  • Keskeny nyomközű modellvasúti méretarányok - R. S. 84-85 o.

2005. május[szerkesztés]

  • Vicinálisok Baranyában - Harminchat kilométer másfél óra leforgása alatt 12-21 o. Gábor Marcell, Tóth Dániel
  • FLIRT - A Stadler Bussnang AG motorvonata a magyar vonalakon 22-23 o.
  • A siker titka - Ganz Transelektro Közlekedés Rt. 24-25 o.
  • Ideiglenesen elfeledve - A Dombóvár-Lepsény (Keszőhidegkút-Gyönk-Tamási) vasútvonal 26-33 o. Szána Iván
  • A szolnoki pályaudvar - Másfél millió utas évente - Vida Zoltán 34-37 o.
  • Csomópont a hegyek között - Zidani Most - Böde Csaba 38-39 o.
  • Vonattal a mexikói Réz-kanyonban - Mérnöki mestermunka - Szentpéteri András 40-43 o.
  • Küzdelem a hegemóniáért - Száguldó Gőzmozdonyok, 1. rész - Vida Zoltán 44-46 o.
  • Vonat és autóbusz ütközése Butatétény megállóhelynél - Tomori László 48-49 o.
  • Budapest, Kelenföldi pályaudvar - Vonatmegfigyelő helyek - Tomori László 50. o.
  • BVE 4.1 - Wachtler István 54-57 o.
  • A 30a vonal MSTS-ben - Vonatozás a Dunántúlon 58-60 o. - Wachtler István
  • Emlékképek a borsodnádasdi iparvasútról - Nagy Tamás 72-75 o.
  • A DB V80 mozdonya - Major Andrea 76-77 o. (modell)
  • Kicsi, kisebb, legkisebb, Z! - V. I. 80-81 o.

2005. június[szerkesztés]

  • Prága megér egy misét - Ahol még a vasútmániásokat is érheti meglepetés - Andó Gergely, Borbás Sándor, Benkő Zoltán 14-23 o.
  • Százharminckét év vasút - A Föld napja Felsőcsingeren - Pászti Tibor 24-27 o.
  • Hidak a Körösön - Vasúti műtárgyak Magyarországon, 1. rész - Pulisch József 28-31 o.
  • Vasút az Andokon át - Transzandin: kapocs Argentína és Chile között - Mikola Tamás 32-37 o.
  • A Duchess, a Mallard és a többiek - Száguldó Gőzmozdonyok, 2. rész - Vida Zoltán, Böde Csaba 38-40 o.
  • Tízéves a Samu - Három épült a BV sorozatjelű IC villamos motorvonatból - Ferenczy Tibor 42-47 o.
  • A hordmű - Mi mozog a síneken? - Mucsi Barnabás, Rózsa Róbert 48-50 o.
  • A Tokaj expressz indulása - Vasút, a vasutas dolgozók gazdasági és műszaki lapja, 1967 június, 51. o.
  • Railroad Tycoon 3 - A vasúti stratégiák királya - Wachtler István 52-55 o.
  • Gigant: a vezetés élménye - A szimulátorok és a valóság - Wachtler István, Óvári Péter, Rózsa Róbert 56-58 o.
  • Lebontásra ítélve - az óbudai kocsiszín története (1907-1996) - VEKE 60-62 o.
  • Egy hálózat virágzása és leépülése - Harminc éve szűnt meg az utolsó debreceni villamos mellékvonal - Fodor Illés 64-67 o.
  • Jeles nap Királyréten - Az esemény sztárja: Morgó a gőzmozdony - Pulisch József 68-70 o.
  • Szűcs Sándor emlékezete - Novák András 88-89 o.
  • Vasutas keresztelő - Börtön Bz, Csörgő, Dácsia, Papagáj, Púpos - Heinrich Bálint 91 o.

2005. július[szerkesztés]

  • Utazás Székesfehérvár és Nagykanizsa között - Irány a Balaton! 12-21 o. - Kalló Zoltán
  • A Székesfehérvár-Bicske vasútvonal - Negyedszázada szűnt meg a személyszállítás, 22-27 o. Szána Iván
  • A Szamos, a Kraszna és a Berettyó hídjai - Vasúti műtárgyak Magyarországon, 2. rész 28-31 o. - Pulisch József
  • RER: hálózat Párizsban - Az elővárosi vasút etalonja - Német Zoltán Ádám - 32-41 o.
  • Versenyképes árakat kínál a vasút - Interrail: egy hónap, 226 átszállás, 34 ezer 100 km! - Andó Gergely 42-45 o.
  • Elővigyázatosság mindenekelőtt - Hátizsákmány, avagy tolvajok a vonaton - Nagy Tamás 46-47 o.
  • A MÁV magyar Y-kocsijai - A Pápaszemes és a többiek, 1. rész - Kovács György - 48-53 o.
  • RailDriver - Kipróbáltuk a P.I. Engineering Hardverét - Wachtler István - 54-57 o.
  • Railsim: az első igazi vasúti szimulátor - Wachtler István 58-59 o.
  • A Thököly úti villamosok hattyúdala - letűnt korok: a 44-es és a 67-es vonal - Becsky András 62-65 o.
  • A Kemencei Erdei Múzeumvasút - Megfeszítették, meghalt, eltemették - Fodor Illés 70-75 o.
  • Terepasztal a postakocsiban - Bemutatjuk a révkomáromi modellezőklubot 80-82 o.
  • Piroska és a QuaBLA - Ötpólusú Bühler-motor szolgáltatja a hajtást - QuaBLA archív 84-85 o.

2005. augusztus[szerkesztés]

  • Utazás a Balaton Északi partján - 29-es: a vasútvonal, amelyen utoljára jártak a Nohabok - Visi Márton 14-23 o.
  • Hidak a Hernádon, a Tarnán és a Zagyván - Vasúti műtárgyak Magyarországon, 3. rész - Pulisch József 24-27 o.
  • Zágráb, Glavni Kolodvor - Ahol számos magyar vonatkozású vasúti érdekesség emlékeztet a közös múltra - Reményi Gyula 28-35 o.
  • Betuweroute: új vasútvonal Rotterdamig - Kikötők és vasúttársaságok versenye - Andó Gergely 36-37 o.
  • Giganttal teszteltek - Magyar járművek Hollandiában - Csanádi Sándor 38-39 o.
  • Vonatbaleset Balatonberénynél - 1948 augusztus 26.: öt halálos áldozat a Truman vontatta tehervonatok ütközésekkor - Bárdos Imre 40-43 o.
  • Új generáció: a 41-es és a 47-es kocsik - A Pápaszemes és a többiek, 2. rész - Kovács György 44-49 o.
  • A forgóváz - Mi mozog a sínen - Mucsi Barnabás 50-53 o.
  • Váltók, kitérők - Sokféle megoldás létezik átállításukra - Capras Dávid 54-57 o.
  • Train Dispatcher 3.5 - Wachtler István 58-61 o.
  • Motorvonatot vezetni jó - MSTS-sel a Brighton-Portsmouth vonalon - Wachtler István 62-63 o.
  • Ötvenéves lenne az 5-ös villamos - Megszűnt: 1974-ben - VEKE 66-67 o.
  • Haldokló kisvasút a Kárpátokban - Kovásznáról alkalomszerűen indulnak turistavonatok - Tasnádi Tamás 72-75 o.
  • Kisvasút miniben - Bemutatjuk a Pécsi Gyors vasútmodellező klubot 78-81 o.
  • Tranzit '85 - Húsz éve történt - Csanádi Sándor 88 o.
  • Lesznek is, meg nem is - Egyszer volt, hol nem volt, avagy a DB-kocsik a Mátyás király-effektusban 94-95 o.

Különszámok (Indóház Extra)[szerkesztés]

Az Indóház Extrákból összesen 39 jelent meg, negyedévente egy.

Kupé[szerkesztés]

2008-ban az Indóház elindította a Magyar Televízióval együtt a Kupé című televíziós magazinját, amely aztán a Duna TV-n folytatódott. A műsor 3 évadot élt meg összesen. Az 1-2 évad 10, a 3. évad 5 részes volt.

Lásd még[szerkesztés]

Külső hivatkozások[szerkesztés]

  • IHO. iho.hu, 2012 [last update]. (Hozzáférés: 2012. február 22.)
  • Indóház - Index Fórum. forum.index.hu, 2012 [last update]. (Hozzáférés: 2012. február 22.)