Indóház (folyóirat)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(Indóház Extra szócikkből átirányítva)
Jump to navigation Jump to search
Indóház
Adatok
Típus vasúti magazin
Formátum havi megjelenésű magazin puha kötésben

Alapítva 2005
Ár 795 Ft (2018)
Kiadó Indóház Közlekedési Lap- és Könyvkiadó
Főszerkesztő T. Hámori Ferenc
Nyelv magyar
Székhely  Magyarország

ISSN 1786-7487
Az Indóház weboldala

Az Indóház elsősorban a vasúttal, másodrészt a közösségi közlekedés főbb témaköreivel, valamint annak történelmével és a vasútmodellezéssel kapcsolatos, havonta megjelenő magazin. Főszerkesztője T. Hámori Ferenc.

Webes felülete - a személyautókat kivéve - átfogóan, az összes közlekedési módszerrel foglalkozik, a havilaphoz képest könnyedebb hangvétellel.

Története[szerkesztés]

Az újság első része 2005 márciusában jelent meg. Azóta rendszeresen, évi 11 szám jelenik meg, a decemberi duplaszám. Továbbá negyedévente még egy különszámot is kiadnak.

Lapok[szerkesztés]

2005. március[szerkesztés]

  • Hegyek között, völgyek között... - A vadregényes Eger-Putnok vasútvonal - Barta Endre 12-19 o.
  • Minőségi ugrás a regionális vasúti közlekedésben - Siemens Desiro - Barta Endre 20-23 o.
  • Vihar utáni csend - Szerbiai útijegyzet kihalt állomásokkal, rövidke vonatokkal, különleges hivatásforgalommal - Barta Endre 24-29 o.
  • Amtrak: Hálózat New Yorktól Seattle-ig - Tomori László 30-33 o.
  • Amerikai segítséggel építették újjá - A Transzibéria vasút az első világháború vérzivataros napjaiban - Frederick C. Giffin, a The Historianban megjelent írása nyomán 52-55 o.
  • A Nyugati - Az indóháztól az ország kapujáig - Vida Zoltán 56-61 o.
  • Szimulátorok és stratégiák - Wachtler István 62-65 o.
  • Desiro: számítógépen a jövő - Wachtler István 66-68 o.
  • Első a kontinensen - A Millenniumi Földalatti Vasút tervezett járműrekonstrukciója - Szedlmajer László 70-72 o.
  • A Nyúl-tetőtől a Doboskerti deltáig - Tehervonatok a Csömödéri Állami Erdei Vasúton - Fodor Illés 76-79 o.
  • Nem csak a méret a lényeg (modellezés) 90-91 o. - Borbás Sándor

2005. április[szerkesztés]

  • A Gigant -Gyorsulás tíz másodperc alatt százra - Rózsa Róbert 20-27 o.
  • Pozsony: főváros az ország kapujában 28-33 Andó Gergely, Barta Endre
  • Pályaudvar a föld alatt - New York, Grand Central Terminal, végállomás! 34-37 - Tomori László
  • Transrapid. avagy repülés földközelben - Botyánszky Tamás 38-45 o.
  • Vonatmegfigyelő helyek, Rákos - Tomori László - 50-51 o.
  • Álom vagy valóság? - Ütemes menetrend a 70-71-es vonalon 52-53 o. - István György
  • Gigant: próbafutás számítógépen - Wachtler István 60-62 o.
  • Kaszó, az elvarázsolt erdei vasút 70-75 o. Fodor Illés
  • Ez a Gigant jó vétel - Nyúzópróbán a Deék-féle v63 - Borbás Sándor 78-81 o.
  • Dekóder: A mozdony lelke - Borbás Sándor - 82-83 o.
  • Keskeny nyomközű modellvasúti méretarányok - R. S. 84-85 o.

2005. május[szerkesztés]

  • Vicinálisok Baranyában - Harminchat kilométer másfél óra leforgása alatt 12-21 o. Gábor Marcell, Tóth Dániel
  • FLIRT - A Stadler Bussnang AG motorvonata a magyar vonalakon 22-23 o.
  • A siker titka - Ganz Transelektro Közlekedés Rt. 24-25 o.
  • Ideiglenesen elfeledve - A Dombóvár-Lepsény (Keszőhidegkút-Gyönk-Tamási) vasútvonal 26-33 o. Szána Iván
  • A szolnoki pályaudvar - Másfél millió utas évente - Vida Zoltán 34-37 o.
  • Csomópont a hegyek között - Zidani Most - Böde Csaba 38-39 o.
  • Vonattal a mexikói Réz-kanyonban - Mérnöki mestermunka - Szentpéteri András 40-43 o.
  • Küzdelem a hegemóniáért - Száguldó Gőzmozdonyok, 1. rész - Vida Zoltán 44-46 o.
  • Vonat és autóbusz ütközése Butatétény megállóhelynél - Tomori László 48-49 o.
  • Budapest, Kelenföldi pályaudvar - Vonatmegfigyelő helyek - Tomori László 50. o.
  • BVE 4.1 - Wachtler István 54-57 o.
  • A 30a vonal MSTS-ben - Vonatozás a Dunántúlon 58-60 o. - Wachtler István
  • Emlékképek a borsodnádasdi iparvasútról - Nagy Tamás 72-75 o.
  • A DB V80 mozdonya - Major Andrea 76-77 o. (modell)
  • Kicsi, kisebb, legkisebb, Z! - V. I. 80-81 o.

2005. június[szerkesztés]

  • Prága megér egy misét - Ahol még a vasútmániásokat is érheti meglepetés - Andó Gergely, Borbás Sándor, Benkő Zoltán 14-23 o.
  • Százharminckét év vasút - A Föld napja Felsőcsingeren - Pászti Tibor 24-27 o.
  • Hidak a Körösön - Vasúti műtárgyak Magyarországon, 1. rész - Pulisch József 28-31 o.
  • Vasút az Andokon át - Transzandin: kapocs Argentína és Chile között - Mikola Tamás 32-37 o.
  • A Duchess, a Mallard és a többiek - Száguldó Gőzmozdonyok, 2. rész - Vida Zoltán, Böde Csaba 38-40 o.
  • Tízéves a Samu - Három épült a BV sorozatjelű IC villamos motorvonatból - Ferenczy Tibor 42-47 o.
  • A hordmű - Mi mozog a síneken? - Mucsi Barnabás, Rózsa Róbert 48-50 o.
  • A Tokaj expressz indulása - Vasút, a vasutas dolgozók gazdasági és műszaki lapja, 1967 június, 51. o.
  • Railroad Tycoon 3 - A vasúti stratégiák királya - Wachtler István 52-55 o.
  • Gigant: a vezetés élménye - A szimulátorok és a valóság - Wachtler István, Óvári Péter, Rózsa Róbert 56-58 o.
  • Lebontásra ítélve - az óbudai kocsiszín története (1907-1996) - VEKE 60-62 o.
  • Egy hálózat virágzása és leépülése - Harminc éve szűnt meg az utolsó debreceni villamos mellékvonal - Fodor Illés 64-67 o.
  • Jeles nap Királyréten - Az esemény sztárja: Morgó a gőzmozdony - Pulisch József 68-70 o.
  • Szűcs Sándor emlékezete - Novák András 88-89 o.
  • Vasutas keresztelő - Börtön Bz, Csörgő, Dácsia, Papagáj, Púpos - Heinrich Bálint 91 o.

2005. július[szerkesztés]

  • Utazás Székesfehérvár és Nagykanizsa között - Irány a Balaton! 12-21 o. - Kalló Zoltán
  • A Székesfehérvár-Bicske vasútvonal - Negyedszázada szűnt meg a személyszállítás, 22-27 o. Szána Iván
  • A Szamos, a Kraszna és a Berettyó hídjai - Vasúti műtárgyak Magyarországon, 2. rész 28-31 o. - Pulisch József
  • RER: hálózat Párizsban - Az elővárosi vasút etalonja - Német Zoltán Ádám - 32-41 o.
  • Versenyképes árakat kínál a vasút - Interrail: egy hónap, 226 átszállás, 34 ezer 100 km! - Andó Gergely 42-45 o.
  • Elővigyázatosság mindenekelőtt - Hátizsákmány, avagy tolvajok a vonaton - Nagy Tamás 46-47 o.
  • A MÁV magyar Y-kocsijai - A Pápaszemes és a többiek, 1. rész - Kovács György - 48-53 o.
  • RailDriver - Kipróbáltuk a P.I. Engineering Hardverét - Wachtler István - 54-57 o.
  • Railsim: az első igazi vasúti szimulátor - Wachtler István 58-59 o.
  • A Thököly úti villamosok hattyúdala - letűnt korok: a 44-es és a 67-es vonal - Becsky András 62-65 o.
  • A Kemencei Erdei Múzeumvasút - Megfeszítették, meghalt, eltemették - Fodor Illés 70-75 o.
  • Terepasztal a postakocsiban - Bemutatjuk a révkomáromi modellezőklubot 80-82 o.
  • Piroska és a QuaBLA - Ötpólusú Bühler-motor szolgáltatja a hajtást - QuaBLA archív 84-85 o.

2005. augusztus[szerkesztés]

  • Utazás a Balaton Északi partján - 29-es: a vasútvonal, amelyen utoljára jártak a Nohabok - Visi Márton 14-23 o.
  • Hidak a Hernádon, a Tarnán és a Zagyván - Vasúti műtárgyak Magyarországon, 3. rész - Pulisch József 24-27 o.
  • Zágráb, Glavni Kolodvor - Ahol számos magyar vonatkozású vasúti érdekesség emlékeztet a közös múltra - Reményi Gyula 28-35 o.
  • Betuweroute: új vasútvonal Rotterdamig - Kikötők és vasúttársaságok versenye - Andó Gergely 36-37 o.
  • Giganttal teszteltek - Magyar járművek Hollandiában - Csanádi Sándor 38-39 o.
  • Vonatbaleset Balatonberénynél - 1948 augusztus 26.: öt halálos áldozat a Truman vontatta tehervonatok ütközésekkor - Bárdos Imre 40-43 o.
  • Új generáció: a 41-es és a 47-es kocsik - A Pápaszemes és a többiek, 2. rész - Kovács György 44-49 o.
  • A forgóváz - Mi mozog a sínen - Mucsi Barnabás 50-53 o.
  • Váltók, kitérők - Sokféle megoldás létezik átállításukra - Capras Dávid 54-57 o.
  • Train Dispatcher 3.5 - Wachtler István 58-61 o.
  • Motorvonatot vezetni jó - MSTS-sel a Brighton-Portsmouth vonalon - Wachtler István 62-63 o.
  • Ötvenéves lenne az 5-ös villamos - Megszűnt: 1974-ben - VEKE 66-67 o.
  • Haldokló kisvasút a Kárpátokban - Kovásznáról alkalomszerűen indulnak turistavonatok - Tasnádi Tamás 72-75 o.
  • Kisvasút miniben - Bemutatjuk a Pécsi Gyors vasútmodellező klubot 78-81 o.
  • Tranzit '85 - Húsz éve történt - Csanádi Sándor 88 o.
  • Lesznek is, meg nem is - Egyszer volt, hol nem volt, avagy a DB-kocsik a Mátyás király-effektusban 94-95 o.

Különszámok (Indóház Extra)[szerkesztés]

Az Indóház Extrákból összesen 39 jelent meg, negyedévente egy.

Kupé[szerkesztés]

2008-ban az Indóház elindította a Magyar Televízióval együtt a Kupé című televíziós magazinját, amely aztán a Duna TV-n folytatódott. A műsor 3 évadot élt meg összesen. Az 1-2 évad 10, a 3. évad 5 részes volt.

Lásd még[szerkesztés]

Külső hivatkozások[szerkesztés]

  • IHO. iho.hu, 2012 [last update]. (Hozzáférés: 2012. február 22.)
  • Indóház - Index Fórum. forum.index.hu, 2012 [last update]. (Hozzáférés: 2012. február 22.)