Clackamas Town Center pályaudvar

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Clackamas Town Center pályaudvar
A megálló a P+R parkoló felől
A megálló a P+R parkoló felől
OrszágAmerikai Egyesült Államok
HelyHappy Valley
Megnyitás2009. szeptember 12.
Felhasználási terület
TulajdonosTriMet
Peronnal rendelkező vágányok száma2
Része ennekMetropolitan Area Express
Szomszédos állomásokSoutheast Fuller Road (SW Jackson, Zöld vonal (Metropolitan Area Express))
Időzóna
Vasútvonalak
Elhelyezkedése
Clackamas Town Center pályaudvar (Oregon)
Clackamas Town Center pályaudvar
Clackamas Town Center pályaudvar
Pozíció Oregon térképén
é. sz. 45° 26′ 08″, ny. h. 122° 34′ 04″Koordináták: é. sz. 45° 26′ 08″, ny. h. 122° 34′ 04″
Térkép
A Wikimédia Commons tartalmaz Clackamas Town Center pályaudvar témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

A Clackamas Town Center pályaudvar átszállópont az Oregon állambeli Happy Valleyben, ahol a TriMet autóbuszai, valamint a Metropolitan Area Express zöld vonala között lehet átszállni.

Az eredetileg 1981-ben megnyílt, majd 2009-ben áthelyezett állomás a Clackamas Town Center bevásárlóközpont mellett, az Interstate 205 mentén helyezkedik el.

Történet[szerkesztés]

Az eredeti állomás[szerkesztés]

72-es autóbusz 1985-ben

Az eredeti buszpályaudvar 1981-ben nyílt meg a bevásárlóközponttól északra, a mozi és a Meier & Frank üzlete mellett. A buszközlekedés június 14-én indult meg, de az utasforgalmi létesítmények ekkorra még nem készültek el. Az év őszén készült el, és november 22-én adták át a szigetperont és az ott emelt esőbeállót, ahol vonalanként egy megállót jelöltek ki.[1]

Az állomás megépítésére 350 000 dollárt a szövetségi városi tömegközlekedési hivatal, 90 000 dollárt pedig a bevásárlóközpontot birtokló The Hahn Company biztosított. A szövetségi forrásból 90 000 dollárt a bevásárlóközponttól keletre, a mai villamosperonoknál kijelölt P+R parkolóra, illetve a Sunnyside út felé épített autóbusz-kihajtóra fordítottak.[2] A pályaudvarról eredetileg három autóbuszvonal (72, 76 és 78) járatai indultak, de később bővítették a szolgáltatást (például 1982-ben a 79-es elindításával). 1985-ben a 31-es és 71-es buszok útvonalát is módosították; később a 78-as száma 28-asra változott, a 76-ost a 29-es váltotta, valamint a 31-es vonalvezetése is módosult.[3]

Áthelyezés[szerkesztés]

A bevásárlóközpont bővítése miatt az autóbusz-állomást 2006 júniusában keletebbre helyezték,[4] 2007 júniusában pedig egy „végleges” kialakítást hoztak létre, ahol már csak a 31-es busz megállója volt a pályaudvaron, a mozi mellett. A MAX zöld vonalának meghosszabbításához ekkor biztosították a szükséges forrásokat.

Az új állomás[szerkesztés]

Az új pályaudvar 2009. szeptember 12-én nyílt meg;[5] a villamosmegállót szigetperonosan alakították ki, a szomszédos P+R parkoló pedig három szinten 750 férőhelyet biztosít. Az állomás felé vezető jobb oldalon az állomáson túlnyúló tárolóvágányt létesítettek.

Autóbuszok[szerkesztés]

  • 29 – Lake/Wester Rd (►Milwaukie City Center)[6]
  • 30 – Estacada (►Pioneer Square)[7]
  • 33 – McLoughlin/King Rd (►Clackamas Community College Park & Ride)[8]
  • 34 – Linwood/River Rd (►Oregon City Transit Center)[9]
  • 71 – 60th Ave (►Parkrose/Sumner Transit Center)[10]
  • 72 – Killingsworth/82nd (►Dry Dock)[11]
  • 79 – Clackamas/Oregon City (►Oregon City Transit Center)[12]
  • 152 – Milwaukie (►Milwaukie City Center)[13]
  • 155 – Sunnyside (►Misty Road)[14]
  • 156 – Mather Rd (►Hines Road)[15]
Előző állomás   Metropolitan Area Express   Következő állomás
tovább PSU South felé
Zöld vonalvégállomás

Fordítás[szerkesztés]

  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Clackamas Town Center Transit Center című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Források[szerkesztés]

  1. Open for business. (angolul) The Oregonian, (1981. november 24.) MS4. o.
  2. Vince Kohler: Clackamas center builds bus facility. (angolul) The Oregonian, (1981. június 30.) MS1. o.
  3. Wanda Cochran: Tri-Met slates Milwaukie–Clackamas changes. (angolul) The Oregonian, (1985. szeptember 27.) G6. o.
  4. Town Center construction means minor changes to Clackamas County bus lines (angol nyelven). TriMet, 2006. május 26. [2008. október 14-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. március 25.)
  5. Dylan Rivera: Thousands on MAX go Green: Festivities and free rides draw takers for the new downtown – Clackamas Town Center line. (angolul) The Oregonian, (2009. szeptember 13.)
  6. 29-Lake/Wester Rd (angol nyelven). TriMet. [2018. május 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. március 24.)
  7. 30-Estecada (angol nyelven). TriMet. (Hozzáférés: 2018. március 24.)
  8. 33-McLoughlin/King Rd (angol nyelven). TriMet. (Hozzáférés: 2018. március 24.)
  9. 34-Linwood/River Rd (angol nyelven). TriMet. (Hozzáférés: 2018. március 24.)
  10. 71-60th Ave (angol nyelven). TriMet. (Hozzáférés: 2018. március 24.)
  11. 72-Killingsworh/82nd (angol nyelven). TriMet. (Hozzáférés: 2018. március 24.)
  12. 79-Clackamas/Oregon City (angol nyelven). TriMet. [2018. április 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. március 24.)
  13. 152-Milwaukie (angol nyelven). TriMet. [2018. május 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. március 24.)
  14. 155-Sunnyside (angol nyelven). TriMet. [2018. május 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. március 24.)
  15. 156-Mather Rd (angol nyelven). TriMet. [2018. május 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. március 24.)

További információk[szerkesztés]