Autóbusz-állomás

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez

Az autóbusz-állomás vagy más néven buszpályaudvar olyan hely, ahol a városi vagy a helyközi buszok megállnak, és ahol az utasok fel- és leszállhatnak. A buszgarázs kifejezés olyan helyet jelent, ahol az autóbuszok várakoznak, és javítják, karbantartják azokat. A buszpályaudvar nagyobb, mint egy buszmegálló, amely általában egyszerűen az út szélén található hely, ahol a buszok megállhatnak.

A nagyobb buszállomásokon többféle szolgáltatás is az utasok rendelkezésére áll, mint például WC, étkezési lehetőség, csomagmegőrző, parkoló, újságos, váróterem, jegypénztár vagy jegyautomata.

A buszállomásoknál szinte mindig van átszállási lehetőség valamilyen másik tömegközlekedési rendszerre is (vonat, villamos, metró).

Csoportosításuk[szerkesztés]

Lehet átszálló állomás, ahol több járat is áthalad, majd folytatja az útját, vagy pedig végállomás, ahol minden járat útvonala véget ér.

Az autóbusz-állomás peronjait fix buszvonalakhoz lehet rendelni, vagy pedig dinamikus utastájékoztató rendszerrel lehet jelezni, hogy melyik peronról (vagy kocsiállásról) melyik járat fog indulni.[1] Utóbbihoz kevesebb peronra van szükség, de nem biztosítja az utas számára azt a kényelmet, hogy a peront jó előre felkereshesse, és ott várakozhasson.

Akadálymentesített állomás[szerkesztés]

Az akadálymentesített állomás olyan tömegközlekedési állomás, amely könnyű hozzáférést biztosít, és nem rendelkezik fizikai akadályokkal, amelyek lehetetlenné teszik és/vagy korlátozzák a fogyatékossággal élő személyek, beleértve a kerekesszéket is használók szabad, akadálymentes közlekedését.[2]

Legnagyobb autóbusz-állomások[szerkesztés]

Az indiai Csennaiban található Chennai Mofussil buszpályaudvar 37 hektáros (150 000 m²), az ázsiai térség legnagyobb autóbusz-állomása.[3]

A szingapúri Woodlands ideiglenes autóbusz-csomópont szintén a világ egyik legforgalmasabb autóbusz-csomópontja, amelyet napi 400 000 utas használ[4] 42 autóbuszjáraton. A városállamban fekvő Bedok és Tampines buszpályaudvarok naponta hasonló utasforgalmakat bonyolítanak le.

Európa legnagyobb föld alatti buszállomása a 2006-ban elkészült finnországi Helsinkiben található Kamppi Center. A terminál elkészítése 100 millió euróba került, a tervezés és az építés 3 évig tartott. Ma a 25 000 négyzetméter alapterületű buszterminál a legforgalmasabb buszpályaudvar Finnországban. Naponta a terminálról körülbelül 700 busz indul, és körülbelül 170 000 utas használja.[5]

A Lancashire-i Preston buszpályaudvarát, amelyet 1969-ben építettek, majd később a műemlékvédelmi listán szerepelt, 2014-ben úgy jellemezték, hogy "attól függően, hogy hogyan mérik, a világ legnagyobb buszpályaudvara, a második legnagyobb Európában és a leghosszabb Európában".[6] 2018-ban teljesen felújították.[7]

(Az indiai Delhiben található Millennium Park Buszállomás a világ legnagyobb buszállomása, de nem fogad utasokat.)

Források[szerkesztés]

  1. New hightech bus station in Amstelveen opened. Vialis, 2009. október 13. [2012. szeptember 17-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. február 7.)
  2. Federal Transit Administration - Part 37-Transportation Services for Individuals with Disabilities - 0726CB3D4779478E8B60DA001A4ABF47 Archiválva 2010. június 12-i dátummal a Wayback Machine-ben.
  3. Dorairaj, S.. „Koyambedu bus terminus gets ISO certification”, The Hindu, 2005. december 28. (Hozzáférés ideje: 2011. október 16.) 
  4. Khew, Carolyn. „Bus interchange rolls out free buggy rides and more”, 2016. március 13. (Hozzáférés ideje: 2019. június 15.) 
  5. Kamppi –The Helsinki Underground Bus Terminal (pdf). Xtralis. [2009. szeptember 15-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. február 7.)
  6. Baker, Martin: Love, hate and concrete: The battle for Preston Bus Station. The Independent , 2014. január 4. (Hozzáférés: 2020. augusztus 2.)
  7. Newsroom, The: Preston bus station's grand reopening after £19m facelift. Lancashire Evening Post , 2018. július 10. (Hozzáférés: 2020. augusztus 2.)