Tualatin megállóhely

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Tualatin megállóhely
WES Tualatin Station.JPG
Ország Amerikai Egyesült Államok
Hely Tualatin
Cím 18955 Southwest Boones Ferry Road
Megnyitás 2009
Felhasználási terület vasútállomás
Tulajdonos TriMet
Vágányok száma 1
Szomszédos állomások
Időzóna
Vasútvonalak
Elhelyezkedése
Tualatin megállóhely (USA)
Tualatin megállóhely
Tualatin megállóhely
Pozíció az USA térképén
é. sz. 45° 22′ 60″, ny. h. 122° 45′ 52″Koordináták: é. sz. 45° 22′ 60″, ny. h. 122° 45′ 52″

Tualatin megállóhely egy HÉV-megálló az Oregon állambeli Tualatinben, a Westside Express Service vonalán. A megállóhoz tartozik egy 130 férőhelyes P+R parkoló.

A 2009-ben megnyílt létesítményt a TriMet üzemelteti.

Történet[szerkesztés]

A HÉV-vonal tervei egészen 1996-ig visszanyúlnak.[1] A közlekedési hatóság 2001-ben vette fel a projektet a tervek közé, az építési engedélyt pedig 2004-ben adta meg.[2] A tényleges munkálatok 2006 októberében kezdődtek.[3] A tualatini megálló helyét 2001-ben jelölték ki a Boones Ferry Road mellett.

2006-ban az állomással szemben elhelyezkedő Haggen Food & Pharmacy kifogással élt a tervezendő létesítmény ellen; szerintük a 111 parkolóhely kevés, ezáltal nagyobb dugókat fog okozni.[4] A panasz miatt az eredetileg 2007 júliusára befejeződő munkálatok megakadtak.[5][6] Tigard önkormányzata és a TriMet 2001-ben választották ki a helyszínt, 2005-ben pedig a később panaszt tevő üzlet ellenvetése nélkül továbbra is a hely mellett döntöttek. Az események miatt félő volt, hogy a megálló nem épülhet fel.

A két félnek végül 2007 augusztusában sikerült megegyezni: ugyan a helyszín marad, de több parkolóhelyet létesítenek.[7][8] Az alapkő-letételre 2008. január 9-én került sor a TriMet vezérigazgatója, Lou Ogden polgármester és Tom Brian megyei biztos részvételével.[9] 2008. szeptember 3-án a megállókban műalkotásokat helyeztek el.[10] A megállóhely és a vonal átadására 2009. február 2-án került sor.[11]

Leírás[szerkesztés]

A vonatok a Portland & Western Railroad tehervonatok által is használt pályáján haladnak.[12] A megállóhely Tualatin belvárosában, a Boones Ferry Road délkeleti részén, a Nyberg Road kereszteződésénél helyezkedik el. A vasúti megálló csak hétköznap, a reggeli- és délutáni csúcsidőben üzemel. A HÉV-en kívül megáll itt a 76-os busz is.

A megálló maga 130 P+R parkolóval rendelkezik, amelyet kiegészít a szomszédos telek 24 helye;[13] ezen felül a kerékpárosok részére hat zárt- és 24 nyitott tárolóhely áll rendelkezésre.[14] A váróteremhez tartozik egy óratorony, a falakat kívülről pedig a környéket meghatározó vörös dísztéglák borítják.[9] A peron 45 méter hosszú és 4,6 méter széles, valamint 207 m2 alapterületű;[15] magassága 120 centiméter, így akadálymentes beszállást tesz lehetővé. A városi fejlesztési bizottság 491 ezer dollárt ítélt oda a megállóhely fejlesztésére.[16]

A peronon elhelyezték Frank Boyden és Brad Rude interaktív szobrát, ami egy acélból és bronzból készült műalkotás, kék színezéssel. Az alkotás U-alakja a vonatokra, a bronz fejek pedig az utasokra emlékeztetnek. A rozsdamentes acéltalpra helyezett vonat a talpán épített vágányon közlekedik, tetején pedig egy állatfigura van. A modellvonat üvegei erezett mintázatúak.[17]

Előző állomás   Westside Express Service   Következő állomás
tovább Wilsonville állomás felé
Westside Express Service

Fordítás[szerkesztés]

  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Tualatin Station című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

Források[szerkesztés]

  1. Don Hamilton: Cities take another look at passenger trains. (angolul) The Oregonian, (1996. júl. 18.)
  2. Wilsonville-to-Beaverton commuter train gets OK (angol nyelven). Portland Business Journal, 2004. május 10. (Hozzáférés: 2017. június 14.)
  3. TriMet building passenger train line (angol nyelven). Portland Business Journal, 2006. október 23. (Hozzáférés: 2017. június 14.)
  4. My-Thuan Tran: TriMet, Haggen to meet on moving Tualatin station. (angolul) The Oregonian, (2007. jún. 14.) D3. o.
  5. My-Thuan Tran: Tualatin station short on parking, firm reports. (angolul) The Oregonian, (2007. márc. 20.) B3. o.
  6. My-Thuan Tran: West side onboard for risky rail ride. (angolul) The Oregonian, (2007. ápr. 10.) B1. o.
  7. Rick Bella: Tualatin rail stop overrides differences. (angolul) The Oregonian, (2007. szept. 26.) C1. o.
  8. John Foyston: Businesses OK site for rail station in Tualatin. (angolul) The Oregonian, (2007. aug. 3.) D3. o.
  9. ^ a b John Foyston – Steve Mayes: Construction will start on commuter station. (angolul) The Oregonian, (????) C3. o.
  10. John Foyston: Ambitious crews install 5 steel sculptures in a day. (angolul) The Oregonian, (2008. szept. 4.)
  11. James Holman: TriMet delays opening of Westside commuter rail line until February (angol nyelven). The Oregonian, 2008. október 1. (Hozzáférés: 2017. június 14.)
  12. Libby Tucker: Commuter rail project breaks ground in Wilsonville. (angolul) Daily Journail of Commerce, (2007. márc. 5.)
  13. Station Locations (angol nyelven). TriMet. [2005. szeptember 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. június 14.)
  14. WES Fares, Route/Station Map and Schedule (angol nyelven). TriMet. [2008. június 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. június 14.)
  15. Park & Ride Locations (angol nyelven). TriMet. (Hozzáférés: 2017. június 14.)
  16. Jennifer Clampet: Even six months late, WES to arrive on time in Tualatin (angol nyelven). The Times, 2009. október 30. [2013. február 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. június 14.)
  17. Public Art on WES Commuter Rail (angol nyelven). TriMet. (Hozzáférés: 2017. június 14.)

További információk[szerkesztés]