ART Grand Prix

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
ART Grand Prix
Székhely FRA Villeneuve-la-Guyard, Yonne, Franciaország
Alapító(k) Frédéric Vasseur
Nicolas Todt
Csapatfőnök Frédéric Vasseur
Versenyzők RUS Nyikita Mazepin
NED Nyck de Vries
Gumik Pirelli
GP2-es szereplése
Első verseny ITA 2005-ös GP2 San Marinó-i nagydíj
Utolsó verseny AUT 2016-os GP2 osztrák nagydíj
Első győzelem FRA 2005-ös GP2 francia nagydíj
Legutóbbi győzelem MON 2016-os GP2 monacói nagydíj
GP3-as szereplése
Első verseny ESP 2010-es GP3 spanyol nagydíj
Utolsó verseny AUT 2016-os GP3 osztrák nagydíj
Első győzelem ESP 2010-es GP3 spanyol nagydíj
Legutóbbi győzelem AUT 2016-os GP3 osztrák nagydíj
A(z) ART Grand Prix weboldala

Az ART Grand Prix egy francia csapat, mely jelenleg a Formula–2-ben a GP3-ban és a DTM-ben van jelen.

Története[szerkesztés]

A csapatot 2005-ben alapította Frédéric Vasseur és Jean Todt fia, Nicolas Todt azzal a céllal, hogy részt vegyenek az újonnan alakult GP2-es szériában.

GP2[szerkesztés]

A 2005-ös szezont a korábbi Formula 3-as pilótákkal, Alexandre Prémattal és Nico Rosberggel kezdék meg bemutatkozó évüket. Rosberg az év során szerzett öt győzelmének köszönhetően megnyerte a bajnokságot, míg Prémat 4. lett. A jó teljesítmény miatt a csapat év végén bajnok lett. Nico Rosberg az következő évre a Formula–1-be szerződött.

A 2006-os szezonra a csapat megtartotta Prémat-ot, Rosberg helyére pedig az előző évi Formula 3 Euroseriesben domináló Lewis Hamilton-t szerződtette. Hamilton egész évben nagy harcban állt Nelson Piquet Jr.-ral, de végül megszerezte a vb-címet, és a következő szezonra ő is a Formula–1-ben találta magát. Csapattársa most 3. lett, így az ART Grand Prix ismét diadalmoskodott a csapatok között.

2007-ben a csapat új felállásban próbálkozott Ammermüller és di Grassi személyében. Ammermüller sérülése miatt a csapat Sébastien Buemi-vel és Mihail Aljosinnal helyettesítette. A csapatból egyedül Lucas di Grassi bizonyult esélyesnek a győzelemre, de végül második lett a bajnok, Timo Glock után. Mivel csupán a csapat egyik pilótája tudott több pontot szerezni, így az év végén az ART ,,csak’’ a második helyen zárt.

Grosjean 2008-ban

2008-ra a csapat ismét változtatott a csapatfelálláson. A tapasztalt Luca Filippi mellé az újonc Romain Grosjean-t szerződtették. Grosjean hamar az első számú pilótává nőtte ki magát, 2 futamgyőzelméből és több dobogós helyezéséből adódóan. Végül a bajnokságban negyedik lett, de így is csak 14 ponttal maradt el a bajnok, Giorgio Pantanótol. Filippit a szezon felénél Jamamoto Szakon-ra cserélték, aki szintén alul maradt a többiekkel szemben. A csapat ebből adódóan 5. lett.

Maldonado 2009-ben a török nagydíjon

A 2009-es szezont a csapat erős pilótafelállással kezdte meg. Pastor Maldonado-val és a friss Formula–3 Euroseries bajnokkal, Nico Hülkenberggel. A csata a címért végül Hülkenberg és a két Addax pilóta, Vitalij Petrov és Grosjean között bontakozott ki. A szezon felénél Grosjean csatlakozott a Forma–1-be a Renault-val, így kiszállt a párharcból. Hülkenberg öt győzelmével és 100 pontjával elhappolta Petrov elől a címet. Maldonado az év elején két sprintversenyt is megnyert, de utána beleszürkült a mezőnybe és hatodik lett. A csapat viszont ismét megnyerte a csapat bajnoki címet.

A 2010-es szezont két, a Forma–3-ból érkező újonccal kezdék meg. Bianchi és Bird a szezon nagy részében az élmezőnyben harcolhattal, de tapasztalatlanságuk miatt az év véget a harmadik és ötödik pozíciókban zárták, a csapat pedig harmadik lett.

Bianchi a 2011-es brit nagydíjon

2011-ben a csapat szerződést köztött a Lotus istálóval, így a csapat színei zöldre és sárgára változtak. Bianchit megtartották az évre, mellé Esteban Gutiérrez érkezett, aki az előző évben a csapattal GP3-as bajnoki címet ünnepelhetett. A szezon előtt Bianchi számított a fő esélyesnek, de ismét harmadik helyen végzett a bajnokságban. Gutiérrez a szezon során szerzett egy győzelmével a tizenharmadik helyen zárt. Az ART ismételten ötödik lett.

2012-re maradt a csapatnál Gutiérrez, de a WSR-be szerződő Bianchi helyére James Calado-t ültették. Gutiérrez három, míg Calado két futamgyőzelmet szereztek, ezzel a harmadik, illetve ötödik helyet szerezték meg az év végi összesítésben. Az ART (ez évben Lotus GP) a csapatok között második lett a DAMS után, csupán 6 pontos hátránnyal.

2013-ban Calado mellé Daniel Abt-ot szerződtették. Calado az év során két sprintversenyt is meg tudott nyerni, így a harmadik helyen zárt a bajnokságban. Abt csupán négyszer szelte át a célvonalat pontszerző helyen, ezért a bajnokságban is hátul végzett. A csapat megint ötödik lett a csapatok között.

Izava Takuja 2014-ben

2014-ben a csapat szerződést kötött a Formula–1-es McLarennel. Egyik pilótájuk Takuja Izava volt, aki egy dobogós helyezést szerzett az évben. Mellé Stoffel Vandoorne érkezett, aki újonc évében rögtön a bajnokság második helyén zárt, négy győzelmet szerezve. A csapat Vandoorne jó eredményeinek köszönhetően második lett a bajnokságban.

2015-re Vandoorne maradt, csapattársa pedig a japán, Macusita Nobuharu lett. Az év első futamán rögtön kibérelték az első rajtsort, de Macusita nem tudta tartani a lépést Vandoorne-nal. Vandoorne az év során hét győzelmet szerzett, illetve minden versenyhétvégén fölállhatott a dobogóra. Végül több, mint 300 pontot szerzett, amivel új rekordot állított fel. Macusita a Hungaroringen szerezte egyetlen győzelmét, ezzel kilencedik lett. A bajnokságban 2009 után ismét nyerni tudott az ART.

A 2016-os évre az ART leigazolta az a Szergej Szirotkint, mellette maradt Macusita.

GP3[szerkesztés]

Az első, 2010-es szezonban Esteban Gutiérrez szerezte meg a bajnoki címet, megelőzve csapattársait, Alexander Rossit és Pedro Nunest, akik a negyedik és huszonnegyedik helyezést foglalták el. A GP2-höz hasonlóan a csapat itt itt első évükben bajnoki címet ünnepelhettek.

2011-ben a csapat a korábbi Formula 3 Euroseries pilótákkal Valtteri Bottasszal, James Caladóval, valamint Nunessel kezdték meg a szezont. Nunest a szezon végére lecserélték Richie Stanaway-re, aki már az első versenyhétvégéjén győzni tudott. Bottas és Calado csupáncsak egymással tudott harcolni a bajnoki címért, amelyet végül Bottas szerzett meg. Ezzel a csapat megszerezte második bajnoki címét.

2012-ben a csapat pilótája, Daniel Abt sokáig harcban volt a bajnoki címért, de végül csak a második lett. Aaro Vainio negyedik, Conor Daly pedig hatodik lett. A csapat kiegyensúlyozott volt az egész évben, így megszerezte zsinórban a harmadik bajnoki címüket.

A 2013-as évnek a csapat a DalyRegaliaHarvey hármassal vágott neki Regalia az utolsó futamig harcban volt a címért, ám végül Danyiil Kvjat lett a bajnok. Daly harmadik, Harvey ötödik lett, ami elég volt ahhoz, hogy az ART ismét bajnok lehessen.

A csapat 2014-ben pilótái Alex Fontana, Dino Zamparelli és az újonc Marvin Kirchhöfer voltak. A bajnok Alex Lynn lett, így a csapat a GP3-as történetében először nem szerezte meg a címet.

2015-re a csapat megtartotta Kirchhöfert, akihez Alfonso Celis, Jr. és Esteban Ocon csatlakozott. Ocon megnyerte az első futamát, majd utána sorozatban 11 dobogós helyezésével az utolsó hétvégén Luca Ghiotto-t megelőzve lett a bajnok.

Eredmények[szerkesztés]

GP2[szerkesztés]

Év Autó Versenyzők Versenyek Győzelmek Pole-pozíciók Leggyorsabb körök Pont Helyezés
(Versenyzők)
Helyezés
(Csapat)
2005 Dallara-Mecachrome GER Nico Rosberg 23 5 4 4 120 1. 1.
FRA Alexandre Prémat 23 2 1 2 67 4.
2006 Dallara-Mecachrome GBR Lewis Hamilton 21 5 1 7 114 1. 1.
FRA Alexandre Prémat 21 1 0 1 66 3.
2007 Dallara-Mecachrome BRA Lucas di Grassi 21 1 0 0 77 2. 2.
SUI Sébastien Buemi 11 0 0 2 6 21.
RUS Mihail Aljosin 4 0 0 0 3 25.
GER Michael Ammermüller 6 0 0 1 1 26.
2008 Dallara-Mecachrome ITA Luca Filippi 10 0 0 0 5 19. 5.
JPN Jamamoto Szakon 10 0 0 0 3 23.
FRA Romain Grosjean 20 2 1 2 62 4.
2009 Dallara-Mecachrome VEN Pastor Maldonado 20 2 0 1 36 6. 1.
GER Nico Hülkenberg 20 5 3 6 100 1.
2010 Dallara-Mecachrome FRA Jules Bianchi 20 0 3 1 52 3. 3.
GBR Sam Bird 20 1 1 4 48 5.
2011 Dallara-Mecachrome FRA Jules Bianchi 18 1 1 0 53 3. 5th
MEX Esteban Gutiérrez 17 1 0 1 15 13.
2012 Dallara-Mecachrome GBR James Calado 24 2 2 1 160 5. 2.
MEX Esteban Gutiérrez 24 3 0 5 176 3.
2013 Dallara-Mecachrome GBR James Calado 22 2 0 2 157 3. 5.
GER Daniel Abt 22 0 0 0 11 22.
2014 Dallara-Mecachrome BEL Stoffel Vandoorne 22 4 4 4 229 2. 3.
JPN Izava Takuja 22 0 0 1 26 18.
2015 Dallara-Mecachrome BEL Stoffel Vandoorne 21 7 5 7 341.5 1. 1.
JPN Macusita Nobuharu 21 1 3 1 68.5 9.
2016 Dallara-Mecachrome JPN Macusita Nobuharu 20 1 0 3 92 11. 4.
RUS Szergej Szirotkin 22 2 3 3 159 3.
AUT René Binder 2 0 0 0 0 23.

GP3[szerkesztés]

Év Autó Versenyzők Versenyek Győzelmek Pole-pozíciók Leggyorsabb körök Pont Helyezés
(Versenyző)
Helyezés
(Csapat)
2010 Dallara-Renault USA Alexander Rossi 16 2 0 1 38 4. 1.
MEX Esteban Gutiérrez 16 5 3 7 88 1.
BRA Pedro Nunes 16 0 0 0 4 24.
2011 Dallara-Renault BRA Pedro Nunes 12 0 0 0 0 32. 1.
NZL Richie Stanaway 4 1 0 0 7 20.
FIN Valtteri Bottas 16 4 1 2 62 1.
GBR James Calado 16 1 1 2 55 2.
2012 Dallara-Renault GER Daniel Abt 16 2 0 0 149.5 2. 1.
USA Conor Daly 16 1 0 0 106 6.
FIN Aaro Vainio 16 1 1 0 123 4.
2013 Dallara-Renault USA Conor Daly 16 1 1 1 126 3. 1.
ARG Facu Regalia 16 1 1 2 138 2.
GBR Jack Harvey 16 2 0 1 114 5.
2014 Dallara-Renault SUI Alex Fontana 18 0 0 1 43 11. 2.
GER Marvin Kirchhöfer 18 1 2 4 161 3.
GBR Dino Zamparelli 18 0 0 2 126 7.
2015 Dallara-Renault MEX Alfonso Celis, Jr. 16 0 0 0 24 12. 1.
GER Marvin Kirchhöfer 18 5 1 1 200 3.
FRA Esteban Ocon 18 1 2 4 253 1.
2016 Dallara-Mecachrome MON Charles Leclerc 18 3 4 4 202 1. 1.
JPN Fukuzumi Nirei 18 0 0 0 91 7.
THA Alexander Albon 18 4 3 3 177 2.
NED Nyck de Vries 18 2 1 1 133 6.
2017 Dallara GP3/16-Mecachrome GBR George Russell 15 4 4 5 220 1. 1.
GBR Jack Aitken 15 1 2 2 141 2.
JPN Fukuzumi Nirei 15 2 2 0 134 3.
FRA Anthoine Hubert 15 0 0 4 123 4.

FIA Formula–2 bajnokság[szerkesztés]

Év Autó Versenyzők Versenyek Győzelmek Pole-pozíciók Leggyorsabb körök Pont Helyezés
(Versenyzők)
Helyezés
(Csapat)
2017 Dallara GP2/11-Mecachrome JPN Macusita Nobuharu 22 2 1 2 131 6. 4.
THA Alexander Albon 22 0 0 1 86 10.
RUS Szergej Szirotkin 2 0 0 0 9 20.
2018 Dallara F2 2018-Mecachrome GBR George Russell 7 4 3 3 156 1.* 2.*
GBR Jack Aitken 7 1 0 0 49 10.*

* A szezon jelenleg is tart.

Források[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben az ART Grand Prix című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

Külső hivatkozások[szerkesztés]


  • Sport Sportportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap