2016-os GP2 monacói nagydíj

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
MON 2016-os GP2 monacói nagydíj
Az évad 2. versenye a 11-ből
a 2016-os GP2-szezonban.
Circuit Monaco.png
Versenyadatok
Helyszín Circuit de Monaco
Főverseny
Körök 42
Pole-pozíció
Versenyző RUS Szergej Szirotkin
(ART Grand Prix)
Idő 1:19,186
Leggyorsabb kör
Versenyző RUS Artyon Markelov
(Russian Time)
Idő 1:22,017 (34. körben)
Első helyezett RUS Artyom Markelov
(Russian Time)
Második helyezett FRA Norman Nato
(Racing Engineering)
Harmadik helyezett GBR Oliver Rowland
(MP Motorsport)
Sprintverseny
Körök 30
Leggyorsabb kör
Versenyző JPN Macusita Nobuharu
(ART Grand Prix)
Idő 1:21,554 (28. körben)
Első helyezett JPN Macusita Nobuharu
(ART Grand Prix)
Második helyezett GER Marvin Kirchhöfer
(Carlin)
Harmadik helyezett ITA Raffaele Marciello
(Russian Time)

A 2016-os GP2 monacói nagydíj volt a 2016-os GP2-szezon második futama. A versenyeket május 26. és 28. között rendezték Monte-Carlóban. A főversenyt Artyom Markelov, míg a sprintversenyt Macusita Nobuharu nyerte meg.

Időmérő[szerkesztés]

A monacói nagydíj időmérő edzését május 26-án, délután tartották. A pole-pozíciót Szergej Szirotkin szerezte meg Norman Nato és Alex Lynn előtt.

Helyezés Rajtszám Versenyző Csapat ,,A’’ csoport ,,B’’ csoport Körök
1. 2 RUS Szergej Szirotkin ART Grand Prix 1:19,186 9
2. 3 FRA Norman Nato Racing Engineering 1:19,894 11
3. 4 GBR Jordan King Racing Engineering 1:19,691 12
4. 7 NZL Mitch Evans Campos Racing 1:19,962 11
5. 22 GBR Oliver Rowland MP Motorsport 1:19,852 12
6. 5 GBR Alex Lynn DAMS 1:20,014 10
7. 20 ITA Antonio Giovinazzi Prema Racing 1:19,972 11
8. 9 ITA Raffaele Marciello Russian Time 1:20,601 10
9. 6 CAN Nicholas Latifi DAMS 1:20,182 11
10. 15 ITA Luca Ghiotto Trident 1:20,630 11
11. 12 FRA Arthur Pic Rapax 1:20,360 11
12. 1 JPN Macusita Nobuharu ART Grand Prix 1:20,744 10
13.[1] 18 ESP Sergio Canamasas Carlin 1:20,600 10
14. 19 GER Marvin Kirchhöfer Carlin 1:21,016 10
15. 8 IDN Sean Gelael Campos Racing 1:20,877 12
16.[1] 21 FRA Pierre Gasly Prema Racing 1:21,381 6
17. 10 RUS Artyom Markelov Russian Time 1:22,160 7
18. 11 SWE Gustav Malja Rapax 1:21,965 11
19. 15 IDN Philo Paz Armand Trident 1:22,707 11
20. 23 NED Daniël de Jong MP Motorsport 1:21,978 11
21.[2] 24 MAS Nabil Jeffri Arden International 1:22,722 12
22. 25 SWE Jimmy Eriksson Arden International 1:22,029 11

Megjegyzések:

  • 1: Sergio Canamasasnak és Pierre Gasly-nak a boxutcából kellett indulniuk, mivel mindketten elmulasztották a mérlegelést.[1]
  • 2: Nabil Jeffri az időmérő során feltartotta Markelovot, ezért 3 rajthelyes büntetést kapott. A rajtrácson nem tudta letölteni büntetését, ezért neki is a boxutcából kellett rajtolnia.[1]

Főverseny[szerkesztés]

A monacói nagydíj főversenyét május 27-én, délután tartották. Szirotkin nem rajtolt jól, Nato könnyedén átugrotta az oroszt, sőt majdnem King is befért mellé. A negyedik helyért Evans és Rowland csatáztak, majd lassan Lynn is csatlakozott hozzájuk. Evans a heves védekezésében átvágta az alagút utáni sikánt, mely miatt 5 másodperces büntetést kapott. Eközben a boxutcából induló Gasly és Eriksson ütköztek a Rascasse kanyarban, mely miatt virtuális biztonsági autó alatt köröztek a versenyzők. Az újraindításnál Rowland azonnal megelőzte Evanst és feljött a negyedik helyre. Markelov ekkor már a kilencedik helyen haladt és éppen Latifival küzdött, amikor a kanadai az alagútban ütközött és kellett állnia a versenyből. A 22. körben bekövetkezett az igazi dráma: a spanyol főversenyen hibázó Szirotkin ismét hibázott. Az orosz az uszoda kijáratnánál támadta túl keményen a rázókövet és végezte a szalagkorlátban. A baleset után Nato és King vezették a versenyt, de a brit is hibázott majd kiállt. Nato a 31. körben állt ki kerékcserére, de a lassú kiállása miatt éppenhogy csak az egy körrel korábban érkező Rowland elé jött vissza. A 36. körben Ghiotto autója megállt, ismét pályára jött a virtuális biztonsági autó, ez pedig lehetőséget adott a 15. helyről rajtoló Markelovnak, hogy kijöjjön a kötelező boxkiállásra. Az orosz végül visszaállt az élre, és Nato kemény támadásait kivédve szerezte meg az első futamgyőzelmét. Nato ismét dobogóra állt, a harmadik helyen pedig Rowland ért be.[2][3]

Helyezés Rajtszám Versenyző Csapat Futott kör Idő/Kiesés oka Rajthely Pont
1. 10 RUS Artyom Markelov Russian Time 40 1:01:27,183 15 25+2
2. 3 FRA Norman Nato Racing Engineering 40 +1,541 2 18
3. 22 GBR Oliver Rowland MP Motorsport 40 +3,187 5 15
4. 5 GBR Alex Lynn DAMS 40 +8,239 6 12
5. 7 NZL Mitch Evans Campos Racing 40 +11,723 4 10
6. 9 ITA Raffaele Marciello Russian Time 40 +15,025 8 8
7. 19 GER Marvin Kirchhöfer Carlin 40 +21,153 13 6
8. 1 JPN Macusita Nobuharu ART Grand Prix 40 +21,582 12 4
9. 23 NED Daniël de Jong MP Motorsport 40 +22,343 18 2
10. 12 FRA Arthur Pic Rapax 40 +23,333 11 1
11.[1] 20 ITA Antonio Giovinazzi Prema Racing 40 +20,037 7
12. 18 ESP Sergio Canamasas Carlin 40 +30,192 Boxutca
13. 8 IDN Sean Gelael Campos Racing 40 +31,295 14
14.[1] 11 SWE Gustav Malja Rapax 40 +34,900 16
15. 21 FRA Pierre Gasly Prema Racing 40 +49,748 Boxutca
16. 14 IDN Philo Paz Armand Trident 39 +1 kör 17
Ki 15 ITA Luca Ghiotto Trident 35 Elektronika 10
Ki 25 SWE Jimmy Eriksson Arden International 32 Kiállt 19
Ki 4 GBR Jordan King Racing Engineering 27 Kiállt 3
Ki 24 MAS Nabil Jeffri Arden International 23 Baleset Boxutca
Ki 2 RUS Szergej Szirotkin ART Grand Prix 22 Baleset 1 4
Ki 6 CAN Nicholas Latifi DAMS 21 Baleset 9
Leggyorsabb kör: Artyom Markelov (1:22,017)

Megjegyzések:

Sprintverseny[szerkesztés]

A monacói nagydíj sprintversenyét május 28-án, délelőtt tartották. Eredetileg Kirchhöfer indult volna a pole-pozícióból, de Giovinazzi büntetése után Macusita örökölte meg ez a pozíciót. A japán nem rajtolt nagyon jól, Kirchhöfer már majdnem megleőzte, de későbbi fékezését kihasználva meg tudta tartani vezető helyét. Sok változás nem történt a rajtnál, egyedül Nato tudta lerajtonli Rowlandet. A versenye elején be kellett iktatni a virtuális biztonsági autót, miután Gelael elmérte az első kanyart. A verseny nagyjából egy harmadánál Szirotkin alatt egész egyszerűen megállt az autó és folytatódott az orosz versenyző elképesztő pechszériája. Macusita az élen körről körre növelte előnyét Kirchhöferrel szemben, akinek a verseny vége felé már védekeznie kellett Marciello ellen. Mögöttük Evans haladt, távol bármiféle csatától. Mögötte azonban Lynn, Nato, Rowland és a főverseny győztese, Markelov egymás mögött, vonatban köröztek, de előzni egyikük sem tudott. Macusita az élen csak úgy dobálta a leggyorsabb köröket a tiszta pályán. A két pontért csak egy kíhívója akadt, Nato, aki még a forgalomban is képes volt gyors köröket futni. Macusita végül több, mint 13 másodperces előnnyel nyert, megfutva a verseny leggyorsabb körét is. Kirchhöfer mindössze negyedik versenyén állhatott fel a dobogóra Marciello előtt. A pontszerző helyeken még Evans, Lynn, Nato, Rowland és Markelov értek célba. Monaco specialistája, Sergio Canamasas az előző évekhez hűen ismét parádés előzéseket mutatott be, főleg a Rascasse kanyarban, de ez is csak a 10. helyre volt elég.[5][6]

Helyezés Rajtszám Versenyző Csapat Körök Idő/Kiesés oka Rajthely Pont
1. 1 JPN Macusita Nobuharu ART Grand Prix 30 41:59,392 1 15+2
2. 19 GER Marvin Kirchhöfer Carlin 30 +13,660 2 12
3. 9 ITA Raffaele Marciello Russian Time 30 +15,453 3 10
4. 7 NZL Mitch Evans Campos Racing 30 +20,894 4 8
5. 5 GBR Alex Lynn DAMS 30 +32,560 5 6
6. 3 FRA Norman Nato Racing Engineering 30 +33,038 7 4
7. 22 GBR Oliver Rowland MP Motorsport 30 +33,594 6 2
8. 10 RUS Artyom Markelov Russian Time 30 +33,874 8 1
9. 12 FRA Arthur Pic Rapax 30 +36,777 10
10. 18 ESP Sergio Canamasas Carlin 30 +47,646 12
11. 23 NED Daniël de Jong MP Motorsport 30 +54,291 9
12. 11 SWE Gustav Malja Rapax 30 +55,476 14
13. 21 FRA Pierre Gasly Prema Racing 30 +55,981 15
14. 15 ITA Luca Ghiotto Trident 30 +56,501 17
15. 25 SWE Jimmy Eriksson Arden International 30 +58,682 18
16. 4 GBR Jordan King Racing Engineering 30 +1:09,193 19
17. 24 MAS Nabil Jeffri Arden International 30 +1:17,922 20
18. 20 ITA Antonio Giovinazzi Prema Racing 30 +1:17,997 Boxutca
Ki 6 CAN Nicholas Latifi DAMS 13 Kiáltt 22
Ki 2 RUS Szergej Szirotkin ART Grand Prix 10 Mechanika 21
Ki 8 IDN Sean Gelael Campos Racing 7 Baleset 13
Ki 14 IDN Philo Paz Armand Trident 3 Baleset 16
Leggyorsabb kör: Macusita Nobuharu (1:21,554)

A bajnokság állása[szerkesztés]

(Teljes táblázat)

H Versenyzők Pont H Konstruktőrök Pont
1. FRA Norman Nato 49 1. RUS Russian Time 76
2. RUS Artyom Markelov 48 2. ESP Racing Engineering 65
3. GBR Alex Lynn 41 3. FRA DAMS 61
4. FRA Pierre Gasly 33 4. ITA Prema Racing 33
5. ITA Raffaele Marciello 28 5. GBR Carlin 28

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. a b Round 2 post-qualifying penalties”, gp2series.com, 2016. május 26. (Hozzáférés ideje: 2016. május 29.) (angol nyelvű) 
  2. Egy kanyar döntött el mindent a GP2-ben”, formula.hu, 2016. május 28. (Hozzáférés ideje: 2016. június 5.) 
  3. Matsushita powers to victory in Monaco”, gp2series.com, 2016. május 28. (Hozzáférés ideje: 2016. június 5.) (angol nyelvű) 
  4. Giovinazzi and Malja receive time penalties”, gp2series.com, 2016. május 27. (Hozzáférés ideje: 2016. május 15.) (angol nyelvű) 
  5. Egy kanyar döntött el mindent a GP2-ben”, formula.hu, 2016. május 28. (Hozzáférés ideje: 2016. június 7.) 
  6. Matsushita powers to victory in Monaco”, gp2series.com, 2016. május 28. (angol nyelvű) 

Források[szerkesztés]

További információk[szerkesztés]

Hivatalos weboldal

GP2
Előző nagydíj:
2016-os GP2 spanyol nagydíj
2016-os GP2-szezon Következő nagydíj:
2016-os GP2 európai nagydíj
Előző nagydíj:
2015-ös GP2 monacói nagydíj
GP2 monacói nagydíj Következő nagydíj:
2017-es GP2 monacói nagydíj


  • Sport Sportportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap