Ugrás a tartalomhoz

Île-de-France villamosvonal-hálózata

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(7-es villamos (Île-de-France) szócikkből átirányítva)
Île-de-France villamosvonal-hálózata
Adatok
Ország Franciaország
HelyszínÎle-de-France
Típusvillamoshálózat
Átadás1992
Vonalak száma11
Állomások/megállók száma186[1][2]
Nyomtávolság1435 mm
Áramellátásfelsővezeték
Üzemeltető
Üzemeltető
MegrendelőSyndicat des transports d'Île-de-France
Tulajdonos
  • RATP
  • SNCF
  • Syndicat des transports d'Île-de-France
  • Keolis
Elhelyezkedése
Île-de-France villamosvonal-hálózata (Franciaország)
Île-de-France villamosvonal-hálózata
Île-de-France villamosvonal-hálózata
Pozíció Franciaország térképén
é. sz. 48° 51′ 08″, k. h. 2° 19′ 03″48.852194°N 2.317611°EKoordináták: é. sz. 48° 51′ 08″, k. h. 2° 19′ 03″48.852194°N 2.317611°E
A Wikimédia Commons tartalmaz Île-de-France villamosvonal-hálózata témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség
Párizs korábbi villamosai a Szajna parton
Modern villamos a T1 vonalon Noisy-le-Secben

Île-de-France villamoshálózata (franciaul: Tramways d'Île-de-France) a franciaországi Île-de-France régióban található, a főváros, Párizs közelében. Jelenleg tizenhárom vonal üzemel (a T3a és T3b vonalakat különálló vonalaknak tekintve), a meghosszabbítások és további vonalak építési és tervezési szakaszban vannak. Bár a rendszer főként Párizs elővárosi régióiban közlekedik, a T3a és T3b vonalak teljes egészében Párizs város határain belül futnak, míg a T2 és T9 vonalak Párizs határain belül kezdik útvonalukat. Bár a vonalak egymástól függetlenül működnek és általában nincsenek összeköttetésben, néhány összeköttetés mégis létezik: a T2 és a T3a (2009 óta a Porte de Versailles állomáson), a T3a és a T3b (2012 óta a Porte de Vincennes állomáson), a T1 és a T5 (2013 óta a Marché de Saint-Denis állomáson), a T1 és a T8 (2014 óta a Saint-Denis vasútállomáson), a T8 és a T11 Express (két állomáson: Villetaneuse-Université és Épinay-sur-Seine, 2017 óta), T3a és T9 (a Porte de Choisy állomáson, 2021 óta) és T6 és T10 (a Hôpital Béclère állomáson, 2023 óta). A teljes tervezett villamoshálózat végleges kialakítása azonban meglehetősen integrált. (A "T" előtag a villamosvonalak számozásában a párizsi Métro-vonalak számozásával való összetévesztés elkerülése végett).

A legtöbb vonalat (a T4, T9, T11 Express és T13 Express vonalak kivételével) a Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP) üzemelteti, amely a párizsi metrót és a legtöbb buszjáratot is üzemelteti Párizs közvetlen környezetében. Továbbá, míg a legtöbb vonalon hagyományos acélkerekes gördülőállományt használnak, két vonalon (T5 és T6) gumikerekes villamosok közlekednek. A T4, T11 Express és T13 Express vonalak villamosvonatok, amelyek a fővonali vasúttal közös pályán közlekednek, és amelyeket a francia nemzeti vasúttársaság, az SNCF üzemeltet a Transilien regionális vasúthálózat részeként (kivéve a T11 Express vonalat, amelyet az SNCF leányvállalata, a Transkeo üzemeltet).

Története

[szerkesztés]

Párizsban 1855-től közlekedett villamos, ám a hálózatot 1938-ra felszámolták. Később Párizs alatt kiépült a metró, lefedve a város nagy részét. A külvárosokban is szükségessé vált egy környezetbarát kötöttpályás közlekedési eszköz, ám itt már nem volt gazdaságos a metróépítés, így metró helyett inkább az olcsóbb villamosvonalakat építettek ki. Az első villamosvonal 1992-ben nyílt meg, majd a hálózat évről évre tovább bővült. 2021-ben már 11 vonal üzemelt, összesen 186[1][2] állomással és megállóval. A hálózatot a jövőben tovább szeretnék bővíteni újabb vonalakkal.

Vonalak

[szerkesztés]
Vonal Megnyitás[3] Hossz Állomások száma Üzemeltető
T1 1992[4] 17 km[forrás?] 36 RATP
T2 1997[4] 17,9 km[forrás?] 24 RATP
T3a 2006[4] 12,2 km[forrás?] 25 RATP
T3b 2012[4] 9,9 km[forrás?] 18 RATP
T4 2006[2] 8 km[2] 11[2] SNCF
T5 2013[4] 6,6 km[4] 16[4] RATP
T6 2014[5] 14 km[5] 21[5] RATP
T7 2013[4] 11,2 km[4] 18[4] RATP
T8 2014[5][6] 8,5 km[5][6] 17[5][6] RATP
T9 2021.04.10 [7]. 10,3 km 19 Transkeo
T10 2023.06.24. 8,2 km[8] 13 RATP
T11 2017.07.01. 11 km 7 Transkeo
T12 2023.12.10 20 km 16 Transkeo
T13 2022.07.06. 18,8 km 12 Transkeo
Összesen: 173,6 km 253

Térkép

[szerkesztés]

Térkép


Járművek

[szerkesztés]

Irodalom

[szerkesztés]
  • Jean Robert: Les tramways parisiens. (franciául) 3. (hely nélkül): Eigenverlag. 1992.  
  • Jean Tricoire: Le tramway à Paris et en Île-de-France. (franciául) (hely nélkül): La Vie du Rail. 2007. ISBN 978-2-915034-66-0  
  • Clive Lamming: Paris Tram. (hely nélkül): Parigramme. 2003.  
  • Claude Wagner: Les petits trains et les tramways des Yvelines et de l’Ouest parisien du XIXe aux années 2000. (franciául) (hely nélkül): Éditions du Valhermeil. 1997. ISBN 2-905684-85-2  

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. a b RATP’s tram network in Île-de-France. RATP. [2014. április 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. április 25.)
  2. a b c d e BIENVENUE SUR LA LIGNE T4 (french nyelven). sncf.com . SNCF Transilien, 2013. (Hozzáférés: 2013. szeptember 13.)
  3. RATP’s tram network in Île-de-France. RATP. [2014. október 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. december 16.)
  4. a b c d e f g h i j 2013, another year of the tram. RATP. [2014. október 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. december 16.)
  5. a b c d e f 2014, the next year of the tram. RATP. [2014. december 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. december 16.)
  6. a b c (2014. december 16.) „Paris opens tram Route T8”. Railway Gazette International. [2017. július 22-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. december 16.)  
  7. T9. (Hozzáférés: 2021. április 10.)
  8. (2014. december 16.) „Paris opens tram Route T10”. Railway Gazette International. [2016. december 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. december 16.)  

További információk

[szerkesztés]

Kapcsolódó szócikkek

[szerkesztés]