Marseille villamosvonal-hálózata

	Marseille villamosvonal-hálózata
	Adatok
Ország	Franciaország
Helyszín	Marseille
Típus	villamoshálózat
Átadás	1876 (lóvasút); 1899 (elektromos); 2007 július 7. (modern villamos)
Hálózat hossza	11,5 km
Vonalak száma	3
Állomások/megállók száma	32
Járművek száma	26 Bombardier Flexity Outlook C
Általában használt jármű	Bombardier Flexity Outlook
Nyomtávolság	1435 mm-es nyomtávolság
Áramellátás	felsővezeték
Napi forgalom	140 000
	Üzemeltető
Üzemeltető	Régie des Transports de Marseille
	Elhelyezkedése
	Marseille villamosvonal-hálózata Pozíció Franciaország térképén
	é. sz. 43° 17′ 51″, k. h. 5° 22′ 37″43.297500°N 5.376944°EKoordináták: é. sz. 43° 17′ 51″, k. h. 5° 22′ 37″43.297500°N 5.376944°E
	A Marseille villamosvonal-hálózata weboldala
	A Wikimédia Commons tartalmaz Marseille villamosvonal-hálózata témájú médiaállományokat.
	Sablon; Wikidata; Segítség;

Marseille villamosvonal-hálózata (francia nyelven: Tramway de Marseille) egy három vonalból^[1] és 32 megállóból^[1] álló, 15,8 km hosszúságú^[1] modern villamosüzem Franciaországban, Marseille-ben. Az újjáépített modern villamos 2007. július 7-én indult el.^[1]

Története

Marseille villamoshálózatának története 1876 január 21-én kezdődött, ekkor indult meg az első lóvasút. 1899-ben jelentek meg a városban az első, elektromos árammal üzemeltetett villamosok. Marseille villamosa különbözik a többi francia nagyvárostól, itt ugyanis nem szűnt meg a villamos az 1950-es években vagy később, mint sok helyen az egész világon. Az eredeti villamos egészen 2004-ig közlekedett. 2004 és 2007 között a város újjáépítette a hálózatot a kor követelményeinek megfelelően. Három év szünet után így a villamos visszatérhetett a város utcáira. Az üzem modernizálására és az újbóli beindítására 468 millió eurót szántak.^[2]

Járművek

Az új hálózatra új járművek is érkeztek. A villamosokat a Bombardier Transportation gyártotta Bécsben 2006-ban. A szerelvények tesztelése is Bécsben történt meg. A 26 Bombardier Flexity Outlook villamos darabja 2,1 millió euróba került.^[2] A megrendelt fehér színű kocsik 32,5 méter hosszúságúak és 2,4 méter szélesek voltaK. Alakjuk egy hajóra emlékeztet, mely utalás arra, hogy Marseille rendelkezik a legnagyobb tengeri kikötővel Franciaországban. A hajó-stílust a villamosok oldalán végigfutó fa-berakások is tovább erősítik. Legnagyobb sebességük 70 km/h, a 32,5 méteres villamosokon 204 férőhely található, melyből 44 ülőhely.^[2] 2012-ben az összes kocsi kapott két további kocsirészt, így a hosszuk 42,5 méteresre nőtt. A bővítés összköltsége 23 millió euró volt.^[3] 2012-ben ezen kívül további hat szerelvényt rendeltek az akkor még építés alatt álló Rue de Rome szakaszra.^[4] Az első új szerelvény 2013 november másodikán érkezett meg Marseille-be.^[5] A terv az, hogy összesen 40 szerelvény álljon a forgalom rendelkezésére, melyből 36 szükséges a forgalom zavartalan lebonyolításához, a további négy pedig tartalék.

Térkép

Képek

Villamos 1914 előtt
Villamos 1984-ben
Napjaink villamosa
A hajó formájú modern villamos

Kapcsolódó szócikkek

További információk

A Wikimédia Commons tartalmaz Marseille villamosvonal-hálózata témájú médiaállományokat.

RTM – official website (franciául)
Line 68 on MétroPole(franciául)

Irodalom

Histoire des Transports dans le Villes de France, Jean ROBER. (franciául)
Les tramways de Marseille ont cent ans, Jacques Laupiès et Roland Martin. 1st edition: 1975, new edition: ISBN 2-903963-51-7. (franciául)

Jegyzetek

1 2 3 4 5 6 7 "Fiche d'identité de l'Entreprise - LE METRO". rtm.fr (francia nyelven). Hozzáférés: 2013. szeptember 28. {{cite web}}: Unknown parameter |trans_title= ignored (|trans-title= suggested) (súgó)
1 2 3 Jean Tricoire: Le tramway en France. (németül) Párizs: La Vie du Rail. 2007. 77–81. o. ISBN 978-2-915034-73-8
↑ TRAMWAY DE MARSEILLE: ALLONGEMENT DES 26 RAMES Archiválva 2012. július 7-i dátummal a Wayback Machine-ben (PDF; 628 kB) auf marseille-provence.com
↑ "World rolling stock market May 2012" (angol nyelven). 2012. május 23. 2012. május 27. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2013. július 12.
↑ Ph.-E. Attal: De nouvelles rames de tram à Marseille. (németül) 2014. 12. o. = Rail Passion, 195.

Vasútportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap

[stats-1] 1 2 3 4 5 6 7 "Fiche d'identité de l'Entreprise - LE METRO". rtm.fr (francia nyelven). Hozzáférés: 2013. szeptember 28. {{cite web}}: Unknown parameter |trans_title= ignored (|trans-title= suggested) (súgó)

[Tramway_en_France-nouv-2] 1 2 3 Jean Tricoire: Le tramway en France. (németül) Párizs: La Vie du Rail. 2007. 77–81. o. ISBN 978-2-915034-73-8

[3] TRAMWAY DE MARSEILLE: ALLONGEMENT DES 26 RAMES Archiválva 2012. július 7-i dátummal a Wayback Machine-ben (PDF; 628 kB) auf marseille-provence.com

[4] "World rolling stock market May 2012" (angol nyelven). 2012. május 23. 2012. május 27. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2013. július 12.

[Railpassion-2014-5] Ph.-E. Attal: De nouvelles rames de tram à Marseille. (németül) 2014. 12. o. = Rail Passion, 195.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

Marseille villamosvonal-hálózata



Adatok
Ország	Franciaország
Helyszín	Marseille
Típus	villamoshálózat
Átadás	1876 (lóvasút) 1899 (elektromos) 2007 július 7. (modern villamos)
Hálózat hossza	11,5^[1] km
Vonalak száma	3^[1]
Állomások/megállók száma	32^[1]
Járművek száma	26 Bombardier Flexity Outlook C
Általában használt jármű	Bombardier Flexity Outlook
Nyomtávolság	1435 mm-es nyomtávolság
Áramellátás	felsővezeték
Napi forgalom	140 000
Üzemeltető
Üzemeltető	Régie des Transports de Marseille
Elhelyezkedése
Marseille villamosvonal-hálózata Pozíció Franciaország térképén
é. sz. 43° 17′ 51″, k. h. 5° 22′ 37″43.2975, 5.376944444444443.297500°N 5.376944°EKoordináták: é. sz. 43° 17′ 51″, k. h. 5° 22′ 37″43.2975, 5.376944444444443.297500°N 5.376944°E

A Marseille villamosvonal-hálózata weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Marseille villamosvonal-hálózata témájú médiaállományokat.
Sablon Wikidata Segítség