Kálvin tér metróállomás
Kálvin tér | |
Budapesti metróállomás | |
Az M4-es metró állomása | |
Cím | |
Ország | Magyarország |
Hely | Budapest, Kálvin tér |
Névadó | Kálvin tér (tér) |
Építési adatok | |
Építés éve | 1970–1976 2006–2014 |
Megnyitás | 1976. december 31. 2014. március 28. |
Rekonstrukciók évei | 2013, 2020-2022 |
Felhasználási terület |
|
Tulajdonos | Budapesti Közlekedési Zrt. |
Alapadatok | |
Tszf. magasság | 76,76 m |
Alapterület | 925 m² |
Hosszúsága | 83 m |
Egyéb jellemzők | |
Liftek száma | 2 |
Része ennek | Budapest metróhálózata |
Szomszédos állomások |
|
Időzóna | közép-európai idő |
Vasútvonalak | |
Szolgáltatások | |
Vonatok | |
Átszállási lehetőségek | Kálvin tér M |
Elhelyezkedése | |
é. sz. 47° 29′ 23″, k. h. 19° 03′ 43″47.489722°N 19.061944°EKoordináták: é. sz. 47° 29′ 23″, k. h. 19° 03′ 43″47.489722°N 19.061944°E | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Kálvin tér témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A Kálvin tér az M3-as és az M4-es metróvonal csomópontja, mely az V., a VIII. és a IX. kerület határán lévő Kálvin tér alatt található.
A vonalon a Kálvin téri állomás a Corvin-negyed és a Ferenciek tere között található. Az észak–déli vonal állomásai közül ez van a legmélyebben, a felszín alatt 28,24 méterrel található.
Az állomás mélyvezetésű, hatalagutas, középperonos kialakítású. Az állomásnak két kijárata van. A felszínre vezető kijáraton négy mozgólépcső található, amely a Kálvin tér aluljárójába vezet. Az állomás Corvin-negyed felőli végében található az M4-es vonalra vezető átszállófolyosó.
A középső szakasz felújítása miatt az állomás 2020. novemberétől 2022-ig le van zárva.
Az állomás a Fővám tér és a Rákóczi tér között helyezkedik el.
A 4-es metró vonalán hetedikként, 2013. december 30-án kapta meg a használatbavételi engedélyt az NKH-tól. Az aluljáróból három mozgólépcső visz le egy közbülső szintre, ahonnan az ellenkező irányba induló három mozgólépcső vezet le a peronra. Mozgáskorlátozottak számára két darab lift szolgálja az akadálymentes lejutást az állomásra.
Az aluljáró mozaikjában a színfoltok Kodály Zoltán Psalmus Hungaricus című művének kottájává állnak össze. Pár apró szellemalak is belekerült az aluljáró mozaikjába.
Átszállóalagút
Az 1970-es években, amikor építették az M3-as metró első szakaszát, már a tervek közt szerepelt egy a Keleti pályaudvart és a Kelenföldi pályaudvart összekötő metró építése, ami érinti a Kálvin teret is. Mivel akkor még úgy tervezték, hogy a 4-es metró a 3-as alatt épül meg (és az 5-ös metró fut a 3-as metró szintje felett), ezért elkezdtek lefele építeni egy alagutat a közvetlen átszálláshoz. Azóta az M4-es metró tervét módosították, és az észak-déli metró fölött vezették el. A tranzitalagutat is módosítani kellett: a 3-as metróról átszállás során először lejjebb kell menni az utasalagútba, majd fel a 4-es metró állomására.
Átszállási kapcsolatok
M3 (Nagyvárad tér ◄► Lehel tér) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
(Kelenföld vasútállomás ◄► Keleti pályaudvar) | |||||||
Állomás | Átszállási kapcsolatok | Fontosabb létesítmények | |||||
Kálvin tér | 9, 15, 100E, 115 47, 48, 49 72O, 83 |
Fővárosi Szabó Ervin Könyvtár (Központi Könyvtár), Nemzeti Múzeum, Református templom, Vörösmarty mozi, Korona Hotel |
Jegyzetek
Források
- 3-as metró adatai
- A 4-es metró állomásának adatai
- Az M4-es metró Kálvin téri állomása is megkapta a használatbavételi engedélyt
- 35 éves a 3-as metró. hg.hu. [2015. március 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. április 3.)
Képgaléria
-
Az állomás építése 1975-ben
-
A 3-as metró állomása
-
Az aluljáróba torkolló mozgólépcsők
-
Mozgólépcső lejtakna a 3-as metró állomása alatt (2009)
-
Az állomás mozgólépcsői
-
Az állomás liftjei
-
A 3-as és a 4-es metrót összekötő alagút
-
Az aluljáró bejárata
-
Az átszállóalagút terve
Kapcsolódó szócikk
További információk
- Földes András: Batman titkos laboratóriuma a Kálvin tér alatt. Index.hu, 2013. június 29. (Hozzáférés: 2013. december 2.)