Hofej–Pengpu nagysebességű vasút
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
| Hofej–Pengpu nagysebességű vasútvonal |
|||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hossz: | 130,67 km | ||||||||||||||||
| Nyomtávolság: | 1435 mm | ||||||||||||||||
| Feszültség: | 25 kV 50 Hz ~ | ||||||||||||||||
| Minimum ívsugár: | 5500 m | ||||||||||||||||
| Maximális sebesség: | 350 km/h | ||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
A Hofej–Pengpu nagysebességű vasútvonal (egyszerűsített kínai írással: 合蚌客运专线; tradicionális kínai írással: 合蚌客運專線) egy kétvágányú, 25 kV 50 Hz-cel villamosított nagysebességű vasútvonal Kínában Hofej és Pengpu között. Teljes hossza 130,67 km, a legkisebb ívsugár 5500 méter. Az építkezés 2009 januárjában kezdődött, és 2012 október 16-án nyílt meg.[1][2]. . A megengedett legnagyobb sebesség 350 km/h lesz. A vonalon 8 állomás épül. Ha elkészül, Hebeng és Peking között a menetidő kevesebb, mint 4 óra lesz. A projekt költsége 13,6 milliárd jüan. A vasútvonal a Peking–Sanghaj nagysebességű vasútvonal Hofej város felé tartó leágazása.
Források [szerkesztés]
- ↑ 周福明:合蚌高铁再圆异地同城梦, 2012-10-16
- ↑ 12:10 京合高铁首趟车G263抵达合肥, 2012-10-16

