CRH380A

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
CRH380A
CRH380Afromshanghai.jpg
China Railways CRH380A
Általános adatok
Gyártó Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd.
Gyártásban 2010-
Darabszám CRH380A: 40
CRH380AL: 100
Műszaki adatok
Nyomtávolság 1435 mm
Teljesítmény ismertetőjele CRH380A: 8800 kW
CRH380AL: 20 440 kW
Engedélyezett legnagyobb sebesség menetrendszerinti forgalom: 380 km/h
sebességrekord: 486,1 km/h[1]
Hossz CRH380A: 203 000 mm
CRH380AL: 401 400 mm
Magasság 3700 mm
Szélesség 3380 mm
Legnagyobb tengelyterhelés <17
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás
Motor
Típusa YQ-365 AC hajtómotor (365 kW)
Villamos vontatás
Áramnem 25 kV 50 Hz AC
Áramellátás felsővezeték
Kocsi / Motorkocsi
Ülőhelyek száma CRH380A: 610
CRH380AL: 1230
Osztályok 1., 2.
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz CRH380A témájú médiaállományokat.
A motorvonat első osztályú utastere

A CRH380A egy jelenleg gyártás alatt álló, 8-16 részes nagysebességű villamos motorvonat sorozat lesz. Kínában fog közlekedni akár 380 km/h sebességgel. 2010-től gyártja a Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd.. Összesen 40 db 8 kocsis és 100 db 16 kocsis készül el.

Technikai jellemzők[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A motorvonat alumíniumból készült, tengelyterhelése kevesebb, mint 17 tonna. Az áramszedőket mindkét oldalról légterelő lemezekkel takarták el. Minden motorvonat kettő vonófejből és a köztük lévő betétkocsikból áll. Az ülések 2+2 és 2+3 elrendezésűek. A CRH380B 400 km/h-s sebességre tervezték és 350 km/hra határozták meg a működését, egy maximális 18,4 MW terhelés mellett. Javítottak a légellenállásán a forgóvázak precízebb burkolásával. Az új vonat megújult belsővel és négy osztállyal rendelkezik: városnéző, előkelő, másod és első osztály, plusz egy étkezőkocsival, vonatonként 1026 utast befogadó képességgel.[2]

Rekordkísérletek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

2010 szeptember 28-én a motorvonat új kínai vasúti sebességrekordot és új világrekordot állított fel a próbaútja alatt: 416,6 kilométer per órás sebességet ért el, többet, mint bármelyik más, nem módosított szerelvény korábban. A jelenlegi sebesség világrekorder motorvonat a TGV POS az 574,8 km/h-s sebességével, de ezt egy módosított 5 részesre lerövidített motorvonattal érték el Franciaországban az LGV Est vonalon 2007 április 3-án. A rekord Sanghaj és Hangcsou között került sor az új Sanghaj–Hangcsou nagysebességű vasútvonalon, a két város közti 202 kilométeres távolságot a nagysebességű vonat várhatóan 40 percre csökkenti majd a jelenlegi közel másfél óráról. A menetrend tartásához a CRH380A-nak 350 km/h-s átlagsebességgel kell haladnia.[3][4]

2010 december 3-án újabb rekordkísérletre került sor a Peking–Sanghaj nagysebességű vasútvonalon, az új rekord 486,1 km/h.[1]

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz CRH380A témájú médiaállományokat.

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. ^ a b Index - Külföld - Rekordot döntött a kínai szuperexpressz. index.hu. (Hozzáférés: 2010. december 3.)
  2. vasutgepeszet.hu - Kína új sebesség rekordot készül felállítani. vasutgepeszet.hu, 2011 [last update]. (Hozzáférés: 2011. július 31.)
  3. Index - Tech - Kínai a leggyorsabb vonat. index.hu. (Hozzáférés: 2010. szeptember 30.)
  4. Speed test of Huhang high-speed rail sets new record of 416.6 km/h - People's Daily Online. english.peopledaily.com.cn. (Hozzáférés: 2010. október 2.)