Dzsóecu Sinkanszen
Dzsóecu Sinkanszen
| ||
---|---|---|
Sinkanszen E1 a vasútvonalon | ||
Hossz: | 269,5 km | |
Nyomtávolság: | 1435 mm | |
Feszültség: | 25 kV 60 Hz ~ | |
Üzemeltető: | East Japan Railway Company, Shinkansen General Management Department | |
Maximális sebesség: | 240 km/h | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Dzsóecu Sinkanszen témájú médiaállományokat. | ||
A Dzsóecu Sinkanszen (japánul: 上越 新幹線) egy kétvágányú, 25 kV 60 Hz-cel villamosított nagysebességű vasútvonal Japánban, amely 269,5 km hosszan fut Tokió és Niigata között. A Kelet-Japán Vasúttársaság (JR East) üzemelteti. 1982 november 15-én nyílt meg. Kezdetben a vonatok 210 km/h sebességgel közlekedtek, később a sebességet 240 km/h-ra növelték. Az építkezés költsége 6,3 milliárd amerikai dollár volt.[1]
Rekordok
- 1991-ben a Sinkanszen 400-as sorozat 345 km/h sebességet ért el,
- 1993-ban a STAR21 kísérleti motorvonat 425 km/h sebességet ért el
Vonatok és szolgáltatások
Jelenlegi
- Toki - Sinkanszen 200-as sorozat
- Max Toki - Sinkanszen E1, Sinkanszen E4
- Tanigawa - Sinkanszen 200-as sorozat - indult 1997 októberben
- Max Tanigawa - Sinkanszen E1, Sinkanszen E4 - indult 1997 októberben
Megszűnt
- Asahi - Megszűnt 2002 decemberben
- Max Asahi - Megszűnt 2002 decemberben
Források
- ↑ Hayes, Louis D. Introduction to Japanese Politics, p.107.
További információk
A Wikimédia Commons tartalmaz Dzsóecu Sinkanszen témájú médiaállományokat.
- A JR East hivatalos weboldala (japánul)