Cunard Line

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Cunard Line
Típus a Carnival Corporation & PLC leányvállalata
Jogelőd White Star Line
Alapítva 1840
Megszűnt 2005. január 1. (beolvadt a Carnival Corporation & PLC társaságba)
Székhely Southampton, Hampshire, Egyesült Királyság, Santa Clarita, Kalifornia, Egyesült Államok
Kiszolgált területek Transzatlanti, Földközi-tenger, Észak-Európa, Karibi és világkörüli utak.
Vezetők Samuel Cunard (alapító)
Peter Shanks (elnök)
Alapító Samuel Cunard
Anyavállalata Carnival Corporation & PLC

A Cunard Line weboldala
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Cunard Line témájú médiaállományokat.
Egy Cunard járat kapitánya, 1901-ben

A Cunard Line (korábban Cunard White Star Line) az RMS Queen Elizabeth 2 (QE2) és az RMS Queen Mary 2 (QM2) óceánjárókat is működtető hajózási vállalat volt.

Elődjét, a British and North American Royal Mail Steam Packet Company nevű céget (Brit és Észak-Amerikai Királyi Posta Gőzhajó Társaság) 1840-ben alapította a kanadai hajózási mágnás, Samuel Cunard, Robert Napier mérnök és James Donaldson, Sir George Burns és David Maclver üzletemberek Halifax-ben, Új-Skóciában (Nova Scotia). A cég sikerrel pályázott a transzatlanti postaszállítás jogára Anglia és az Amerikai Egyesült Államok között, ami feljogosította őket, hogy hajóik neve előtt szerepeltessék a nagy presztízst jelentő "RMS" betűszót.

A társaság első gőzhajója, a Britannia 1840-ben futott ki Liverpoolból Bostonba, és így elindult az első transzatlanti rendszeres utas- és teherszállító gőzhajójárat. A Cunard hajói azzal verekedtek versenytársaik közé, hogy a cég kezdetben nem törekedett arra, hogy a legnagyobb, vagy a leggyorsabb hajókat indítsa, ehelyett a biztonságra helyezte a hangsúlyt.

A 20. századra a cég a leggyorsabb és a legnagyobb hajóknak járó trófeákért is versenybe szállt. Végül az 1930-as években legnagyobb versenytársát, a szerencsétlenül járt Titanic valamikori tulajdonosát, a White Star Line-t is magába olvasztotta.

A cég hanyatlása az 1950-es években kezdődött, amikor teret kezdett hódítani a gyors légi utasszállítás. A Cunard e kihívás leküzdésére a British Overseas Airways Corporation légitársasággal közösen 1962-ben létrehozta a BOAC-Cunard Ltd-t, hogy légijáratokat működtessenek Amerikába, de 1966-ban feladták ezt a tevékenységet.

1998-ban a Cunard a brit–amerikai Carnival Corporation (ma Carnival Corporation & plc) több hajózási cégének egyikévé vált. 2005. január 1-jével vagyona és szerződései beolvadtak a Carnivalba, és ezzel befejeződött a cég története. A Cunard név még mindig ott áll azonban a Queen Mary 2 oldalán.

Nevezetes elsőségei[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • Az első transzatlanti utasszállító szolgálat (Britannia, 1840)
  • Az első elektromossággal kivilágított utasszállító hajó (Servia, 1881)
  • Az első duplacsavaros óceánjáró (Campania, 1893)
  • Az első fedélzeti tornaterem és egészségügyi központ (Franconia, 1911)
  • A legnagyobb utasszállító (1996-ig) (Queen Elizabeth, 1940)
  • A legnagyobb utasszállító óceánjáró (Queen Mary 2, 2004)

Külső hivatkozások (angolul)[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Kapcsolódó szócikkek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]