Albatros D.V

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Albatros D.V
Ad5.jpg
Albatros D.V

Funkció Vadászrepülőgép
Gyártó Albatros Flugzeugwerke
Tervező Robert Thelen
Gyártási darabszám kb. 2500

Személyzet 1 fő
Szolgálatba állítás 1917. május
Méretek
Hossz 7,33 m m
Fesztáv 9,04 m[1] m
Magasság 2,70 m m
Szárnyfelület 21,20 m² m²
Tömegadatok
Szerkezeti tömeg 687 kg kg
Tömeg üzemanyaggal 937 kg kg
Hajtómű
Hajtómű Mercedes D.III
Teljesítmény 134 kW kW
Repülési jellemzők
Max. sebesség 187 km/h
Legnagyobb repülési magasság 3000 m
Repülési időtartam 2 óra
Fegyverzet
Beépített fegyverzet

Az Albatros DV, illetve továbbfejlesztett változata, az Albatros DVa, első világháborús német együléses vadászrepülőgépek, amelyeket az Albatros repülőgépgyár tervezett és gyártott.

Története[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az Albatros DV prototípusa feltételezhetően 1917 elején készülhetett el az Albatros D III alapjain. Az sorozatgyártásra vonatkozó első 200 darabos megrendelést ez év áprilisában írták alá,[2] és az első gépek májusban kerültek ki a frontra az antant repülőgépeinek - elsősorban az S.E.5 - ellensúlyozása céljából. Kiszélesítették és oválisabbá tették a törzset, megnövelték és áramvonalasították a légcsavart, változtattak a felső szárny illesztésén.

A nyilvánvaló tervezési problémák ellenére a kezdeti 200 darabos rendelést rövid időn belül, májusban, illetve júniusban, további 400, illetve 300 gép megrendelése követte. A DV azonban sohasem tudta a DIII-at felülmúlni - olyannyira nem, hogy a DIII folyamatosan gyártásban maradt, sőt túlélte a DV-öt abban az értelemben, hogy az utolsó DIII megrendelés későbbi, mint az utolsó DV megrendelés.[2]

Miután kiderült, hogy nem felel meg az új gép az elvárásoknak, több átalakítást végeztek rajta, ezek egy részénél "visszanyúltak" a D III-ashoz és 1918 elején gyors ütemben cserélték le a DV gépeket az új változatra, amire a DVa jelölést használták. Mégsem lett igazán jó a konstrukció, a teljesítménye nem váltotta be a pilóták várakozásait. Ezen a helyzeten csak a Mercedes DIIIa motor megjelenése változtatott 1918 márciusától kezdve.[2] Ezenfelül a szárnyleválási problémák sem oldódtak meg a DVa megjelenésével - ennek a problémának a végleges kiküszöböléséhez további módosításokat hajtottak végre a már fronton lévő gépeken is. A DVa típust licenc alapján az OAW repülőgépgyár is gyártotta egy 600 darabos megrendelés értelmében. A fronton szolgáló DVa gépek összlétszáma 1918 április 30-án érte el a csúcspontját, amikor 928 darab ilyen típusú gép harcolt a németek oldalán.[2]

A sokkal jobb teljesítményt nyújtó Fokker DVII megjelenésével azonban az Albatros gépek szerepe egyre csökkent, és a háború végére az Albatros gyár már több Fokker DVII-et gyártott licenc alapján, mint maga a Fokker.[2]

Pilóták[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Manfred von Richthofen

Több ász is repülte a modellt, Manfred von Richthofent egyszer le is lőtték egy ilyen gépben, de egy időben ilyet használt Hermann Göring hadnagy, a Luftwaffe későbbi parancsnoka is.[forrás?]

Műszaki adatok[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Motor[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az Albatros DV erőforrásaként egy hat hengeres, vízhűtéses 160-180 LE-s Mercedes motor szolgált.[1]

Méretadatok[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A gép szárnyának fesztávolsága 9,04 méter, szárnyfelülete 21,20 m². A gép hossza 7,33 méter, magassága 2,70 méter.

Tömegadatok[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A gép tömege üresen 687 kg, feltöltve 937 kg

Fegyverzet[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Két LM 08/15 szinkronizált géppuska.

Hadrendbe állító országok[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Német Birodalom Németország
Lengyelország Lengyelország

Hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Albatros D.V témájú médiaállományokat.

Jegyzetek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. ^ a b Lásd: Albatros DV Wind-Sock Datafiles 3 17. o.
  2. ^ a b c d e Lásd: Albatros DV Wind-Sock Datafiles 3