Ugrás a tartalomhoz

Villamosvasúti nagymozdonyok

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

A Villamosvasúti (nagy)mozdonyok a budapesti villamosvonalakon teherszállításra használt mozdonyokat jelentik megkülönböztetésűl a kisebb méretű villamosvasúti kismozdonyoktól.

Történetük

[szerkesztés]

A 19. század második felétől kiépült budapesti villamoshálózatban számos nagyüzem iparvágányát kapcsolták. A budapesti közlekedési vállalatok (amelyeknek utódja a Budapest Székesfővárosi Közlekedési Rt., majd a Budapesti Közlekedési Vállalat volt) egészen 1996-ig teherszállításra is használták a villamosvonalakat. A forgalmat vagy közvetlenül MÁV mozdonyokkal, vagy saját járművekkel fedezték.

A saját, normál méretű villamosmozdonyok nem sorolhatóak egy típusba. Különböző időpontokban (jellemzően a 20. század elején) készültek, és különböző ideig voltak használatban. Napjainkra kivétel nélkül valamennyit kivonták a forgalomból, és nagy többségüket el is bontották. Archív fényképek tanúskodnak csak egykori létezésükről.

Az ismert mozdonyok listája

[szerkesztés]

Kizárólag mozdonyok

[szerkesztés]
Pályaszám
Gyártási év
Selejtezési év
Életkora a selejtezéskor
Megjegyzés
7080 1957 1983. dec. 31. 26 év
7210 1917 1981. jan. 10. 64 év "BÚR bivaly"
7211 1917 1970-es évek 50-60 év "BÚR bivaly"

Motoros fedett teherkocsik mozdonyként alkalmazva

[szerkesztés]

Az úgynevezett „Muki”-kal külön szócikk foglalkozik.

Pályaszám
Gyártási év
Selejtezési év
Életkora a selejtezéskor
Megjegyzés
7000 1902 1959 57 év 1949-ben Debrecenbe került.
7002 1904 1958 után 54< év 1958-ban a HÉV-hez került (2007-es pályaszámon).
7003 1904 1958 után 54< év 1958-ban a HÉV-hez került (2008-as pályaszámon).
7004 1904 1990 86 év 1960-ban Miskolcra került.
7005 1898 n. a. n. a.
7006 1898 n. a. n. a.
7007 1904 1973 69 év 1955-ben Miskolcra került.

Források

[szerkesztés]