MaK 450 C

MaK 450 C
Az Arbeitsgemeinschaft historische Eisenbahn e. V. (AHE) 450 C-je Almstedtben
Általános adatok
Gyártó	Maschinenbau Kiel
Gyártásban	1961–1967
Szolgálatba állás	1961
Darabszám	24 db
Elődje	MaK 400 C
Utódja	MaK G 500 C
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	C
Nyomtávolság	1435 mm
Hajtókerék-átmérő	1100 mm
Teljesítmény
Névleges	450 PS (331 kW)
Engedélyezett legnagyobb sebesség	58 km/h
Ütközők közötti hossz	9200 mm
Magasság	3871 mm
Szélesség	2930 mm
Tengelytáv forgóvázon belül	1350 mm
Teljes tengelytávolság	3850 mm
Üres tömeg	40,5–46,5 t
Szolgálati tömeg	42–48 t
Legnagyobb tengelyterhelés	14–16 t
Legkisebb pályaívsugár	50 m
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás
Motor
Típusa	MaK MS 301 F
Névleges fordulatszám	900 min⁻¹
Üzemanyagkészlet	970 l
A Wikimédia Commons tartalmaz MaK 450 C témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség
Forrás:

A MaK 450 C háromtengelyes dízel-hidraulikus tolatómozdony-sorozat, melyet a Maschinenbau Kiel (MaK) gyártott 1961 és 1967 között az első típusprogramjának részeként, összesen 24 példányban.

A német járműnyilvántartásban a 98 80 3264 számot rendelték ehhez a típushoz.

Műszaki részletek

A MaK 450 C az 1955 és 1963 között gyártott MaK 400 C továbbfejlesztett változata, erősebb motorral. A 450 C-be épített MaK MS 301 F motor 1961-től állt rendelkezésre a 400 C-be szerelt MS 301 típus továbbfejlesztett változataként. A motor névleges teljesítménye 450 metrikus lóerő (331 kW) 900 min⁻¹ fordulatszámon. A motor lassú járású, soros kivitelű, 6 hengeres hajómotor. A mozdony dízel-hidraulikus hajtással rendelkezik, Voith L 37 Ub típusú hajtóművel. A hajtóerőt egy vaktengely továbbítja a három tengelyre a csatlórudakon keresztül. A típus legnagyobb megengedett sebessége 58 km/h (36 mph), üzemi tömege 42–48 tonna, tüzelőanyag-tartályának térfogata 970 liter.

Üzemeltetők

A típust középnehéz tolatási és könnyű mellékvonali szolgálatra tervezték, és két kivételtől eltekintve kizárólag ipari és kikötői vasutakon használták. A mozdony legnagyobb ügyfele az Ilseder Hütte (Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter) volt tíz vásárolt és egy bérelt példánnyal.

A 2020-as években hét mozdony továbbra is mindennapi szolgálatban áll, illetve kettő múzeumvasúti használatban van. Hat példányt selejteztek, a többi kilenc mozdony holléte nem ismert.

MaK 450 C-mozdonyok listája
Gyártási szám	Gyártás éve	Első üzemeltető	Legutóbbi üzemeltető	Megjegyzés
400036	1961	Misburger Hafengesellschaft mbH	IPE Locomotori S.p.A.	A 2000-es évek során selejtezték
400037	1961	Hafen- und Verkehrsbetriebe der Landeshauptstadt Kiel „1“	Seehafen Kiel GmbH & Co. KG „1“	2004-ben a hajtómű sérülése miatt kivonták a szolgálatból, majd Kiel-Wikben letétbe helyezték. 2013. január 18-án selejtezték
400038	1961	HIP „05”	IPE Locomotori S.p.A.
400039	1961	HIP „06”	Impresa Luigi Notari S.p.A. „270536-3”
400040	1961	HIP „07”	Elisabeth Layritz GmbH	Holléte ismeretlen
400041	1961	WZTE „277“	Eisenbahnfreunde Walburg	Az Eisenbahnfreunde Walburg a MaK 400021 alkatrészbányájaként használta, holléte ismeretlen
400042	1961	Farbenfabriken Bayer AG, Werk Uerdingen „4“	Bayer AG, Werk Uerdingen „4“	1976-ban Olaszországba került, azóta a holléte ismeretlen
400043	1962	HIP „08”	Servizi Ferroviari S.r.l. „K 056“
400044	1962	HIP „09”	Todaro „T 2031“	Holléte ismeretlen
400045	1962	Esso AG „1”	DME „V 3”	Robbanásbiztos kivitel
400046	1962	Esso AG „2”	MiRO	Robbanásbiztos kivitel. 1997-ben selejtezték
400047	1962	HIP „10”	Railfer srl „Tk 1931“
400048	1962	HIP „11”	VPS „457“	1973. augusztus 20-án frontálisan ütközött a VPS 1121 pályaszámú MaK G 1100 BB-jével. A G 1100 BB-t megjavították, a 450 C-t 1974. szeptember 25-én selejtezték
400049	1963	HIP „12”	Officine di Arquata '96 S.r.l.
400050	1963	HIP „13”	Hans Glaser	Holléte ismeretlen
400051	1963	HIP „14”	Cava di Nuova Bartolina
400053	1963	Esso AG „3”	Esso AG „2”	Robbanásbiztos kivitel. Holléte ismeretlen
400054	1964	Vereinigte Kaliwerk Salzdetfurth AG, Werk Bad Salzdetfurt „III”	Arbeitsgemeinschaft Historische Eisenbahn e. V. „VL 11”
400055	1964	Rheinstahl Bergbau AG „1”	EFW	2018. november 12-én a rockenbergi Werner Winter GmbH telephelyén ócskavasként feldarabolták
400056	1964	Rheinstahl Bergbau AG „2”	EFW	2018. november 12-én a rockenbergi Werner Winter GmbH telephelyén ócskavasként feldarabolták
400057	1964	Rheinstahl Bergbau AG „3”	RAG „V 110”	Holléte ismeretlen
400058	1967	MaK		A Maschinenbau Kiel 1967 és 1975 között bérmozdonyként üzemeltette, 1995-ben a 400055 alkatrészbányája lett, majd 1996-ban selejtezték
400059	1966	MaK	Ineo SCLE Ferroviaire S.r.l. „FD FMT FI 1262 M”
400060	1966	MaK	Rotternos AB	Holléte ismeretlen

• 
  Az Eisenbahnfreunde Wetterau 450 C mozdonya
• 
  A Deutsche Museums-Eisenbahn robbanásbiztos kivitelű 450 C mozdonya
• 
  Az Arbeitsgemeinschaft historische Eisenbahn 450 C mozdonya

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben a MaK 450 C című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.