DB 240 sorozat

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
DB 240 sorozat
DE1024.jpg
DB 240
Pályaszám
DB 240 001–003
Általános adatok
Gyártó MaK, Krupp és ABB
Gyártásban 1989
Szolgálatba állás 1989
Darabszám3 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés Co'Co'
Nyomtávolság 1435 mm
Hajtókerék-átmérő 1016/936 mm
Indító vonóerő 405 kN
Teljesítmény
Névleges 2 650 kW
Engedélyezett legnagyobb sebesség160 km/h
Ütközők közötti hossz20 960 mm
Hossz 20 960 mm
Magasság 4 175 mm
Szélesség 2 910 mm
Forgócsaptávolság 11 680 mm
Tengelytáv forgóvázon belül 3 890 mm
Teljes tengelytávolság 15 650 mm
Szolgálati tömeg117,0 t
Legkisebb pályaívsugár100 m
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás
Motor
Típusa 12M282
Névleges fordulatszám 1000 U/min
Üzemanyagkészlet 5 000 l
A Wikimédia Commons tartalmaz DB 240 sorozat témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

A DB 240 egy német Co'Co' tengelyelrendezésű dízelmozdony-sorozat. A MaK, a Krupp és a ABB gyártotta 1989-ben. Összesen három darab készült a sorozatból.

Története[szerkesztés]

A német mozdonygyártó ipar a saját költségére legyártott 3 darab prototípus mozdonyt, amelyeket DE 1024 típusjelzéssel láttak el. A hattengelyes, 160 km/h sebességű mozdonyokat egy 2650 kW-os dízelmotor hajtotta, háromfázisú aszinkron vontatómotorokat táplálva. A mozdonyokat a Deutsche Bundesbahn 1990-ben bérbe vette kipróbálás céljára, és Észak-Németországban vetették be őket. Azonban megvételükre nem került sor, mert egyrészt az északnémet fővonalak villamosítás előtt álltak, másrészt a Deutsche Bahn megalakulásával sok DB 232-es fővonali dízelmozdony érkezett az egykori Deutsche Reichsbahn mozdonyállományából.

A visszaadás után a HGK (Häfen und Güterverkehr Köln AG) magánvasút megvásárolta a mozdonyokat, átfestette, és DE 11 - DE 13 számokon használatba vette. A 2000-es években a DE 11 és DE 12 vezetőállásai kigyulladtak, ezeket Brühl-Vochem fenntartási telepükön leállították, így ma már csak a DE 13 üzemel a sorozatból.

A mozdony koncepciója és formája még a DE 2700 sorozatnál visszaköszönt, melyeket a NSB-nek gyártottak, de az ottani problémák miatt visszaadtak, jelenleg a Nord-Ostsee-Bahn üzemelnek. További gyártása nem várható, mert a Vossloh (a MaK utódja) ma már az Euro4000 mozdonyt építteti és kínálja.

Források[szerkesztés]

További információk[szerkesztés]

Commons:Category:MaK DE 1024
A Wikimédia Commons tartalmaz DB 240 sorozat témájú médiaállományokat.