Ugrás a tartalomhoz

Premetró

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
A lap korábbi változatát látod, amilyen B.Zsolt (vitalap | szerkesztései) 2020. december 16., 22:07-kor történt szerkesztése után volt. Ez a változat jelentősen eltérhet az aktuális változattól. (Források)

A premetró a villamos, a gyorsvasút és a metró keveréke. A város belső részein alagútban járó metró, külső részeken villamosként működik, hosszabb szakaszokon gyorsvasút.[1]

San Francisco: Muni metro alagútban
San Francisco: Muni metro villamosként

Példák

város ország metró átadás állomások száma hálózat hossza
Buenos Aires  Argentína PreMetro (Line E2) 1987 17 7,4 km
Antwerpen  Belgium Antwerpse premetro[2] 1975 11
(+8 használaton kívüli)
8,1 km
Brüsszel  Belgium Prémétro de Bruxelles[3] 1972 15
Charleroi  Belgium Métro léger de Charleroi[4] 1976 48 33 km
Frankfurt am Main  Németország Frankfurt U-Bahn 1968 86 64,85 km
Porto  Portugália Porto Metro 2002 81 70 km
Volgográd  Oroszország Volgograd Metrotram 1984 22 17,3 km
Valencia  Spanyolország Metrovalencia 1988 169 134 km
Kijev  Ukrajna Kiev Light Rail 1978 19 21 km
Krivij Rih  Ukrajna Kryvyi Rih Metrotram 1986 11 17,7 km

Korábban premetró, később átalakítva teljes metróvá

Irodalom

  • Middleton, William D: Metropolitan Railways: Rapid Transit in America. (hely nélkül): Indiana University Press. 2003. 253. o. ISBN 0-253-34179-5  

Kapcsolódó szócikkek

Források

  1. Antwerpen rail network is a typical premetro network. (Hozzáférés: 2013. január 14.)
  2. Antwerpen Tram & Premetro. UrbanRail.net , 2013. (Hozzáférés: 2014. január 22.) „Antwerpen rail network is a typical premetro network.”
  3. Geoffroy Fabre: Une station fantôme au secours du futur Métro Nord de la STIB. RTBF, 2014. március 19. (Hozzáférés: 2014. május 9.)
  4. Charleroi Premetro. UrbanRail.net , 2013. (Hozzáférés: 2014. január 22.) „The Charleroi Metro is a typical prémétro network, i.e. trams that run underground in the city centre and on viaducts or separate right-of-way through outer parts (similar to German Stadtbahn systems).”