A–12 Avenger II

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából.

A–12 Avenger II

Az A–12 Avenger II fantáziarajza
Műszaki adatok
Funkció Könnyűbombázó repülőgép
Gyártó General Dynamics, McDonnell Douglas
Személyzet 2 fő
Ára 165 millió USD (1991.)
Méretek
Hossz 11,50 m
Fesztáv 21,40 m
11,00 m felhajtott szárnyvégekkel
Magasság 3,40 m
Szárnyfelület 122,00 m²
Tömegadatok
Szerkezeti tömeg 17 700 kg
Hajtómű
Hajtómű 2 db General Electric F412–GE–D5F2 kétáramú gázturbinás sugárhajtómű
Tolóerő 2×58 kN
Repülési jellemzők
Maximális sebesség 930 km/h
Hatósugár 1480 km
Legnagyobb repülési magasság 12 200 m
Emelkedőképesség 25 m/s
Szárny felületi terhelése 300 kg/m²
Tolóerő-tömeg arány 0,16

Az A–12 Avenger II szubszonikus, lopakodó, sugárhajtású haditengerészeti könnyűbombázó repülőgép, melyet az Amerikai Egyesült Államokban fejlesztettek, az A–6 Intruder leváltására, az ATA (Advanced Tactical Aircraft – Fejlett Taktikai Repülőgép) program keretében, 1983-tól, de a hidegháború befejeződése, a megoldatlan műszaki problémák és a folyamatosan növekvő költségek miatt a programot 1991-ben törölték, helyette a sokkal olcsóbb F/A–18E/F Super Hornetet rendelték meg. Egyetlen példánya sem épült meg. A csupaszárny repülőgép fegyverzetét a törzsbe rejtetten hordozta volna.

[szerkesztés] Külső hivatkozások


Csatarepülőgépek és csapásmérő repülőgépek a második világháború után
A–1 Skyraider | A–4 Skyhawk | A–5 Vigilante | A–6 Intruder | A–7 Corsair II | A–10 Thunderbolt II | A–12 Avenger II | A–37 Dragonfly

BAC Strikemaster | Blackburn Buccaneer | G.91 Gina | Harrier | Harrier II | IA 58 Pucará | J–22 Orao | MiG–27 | O–1 Mohawk | OV–10 Bronco

Q–5 | S.O. 4050 Vautour | SEPECAT Jaguar | Szu–7 | Szu–17 Szu–20 | Szu–22 | Szu–24 | Szu–25 | Tornado

Személyes eszközök