| A–12 Avenger II |
 |
| Az A–12 Avenger II fantáziarajza |
|
| Funkció |
Könnyűbombázó repülőgép |
| Gyártó |
General Dynamics, McDonnell Douglas |
| Ár |
165 millió USD (1991.) |
|
| Személyzet |
2 fő |
| Méretek |
| Az adatok megjelenítéséhez kattints a „▼ kinyit” hivatkozásra. |
| Hossz |
11,50 m |
| Fesztáv |
21,40 m
11,00 m felhajtott szárnyvégekkel m |
| Magasság |
3,40 m |
| Szárnyfelület |
122,00 m² |
| Tömegadatok |
| Az adatok megjelenítéséhez kattints a „▼ kinyit” hivatkozásra. |
| Szerkezeti tömeg |
17 700 kg |
| Hajtómű |
| Hajtómű |
2 db General Electric F412–GE–D5F2 kétáramú gázturbinás sugárhajtómű |
| Tolóerő |
2×58 kN |
| Repülési jellemzők |
| Az adatok megjelenítéséhez kattints a „▼ kinyit” hivatkozásra. |
| Max. sebesség |
930 km/h |
| Hatósugár |
1480 km |
| Legnagyobb repülési magasság |
12 200 m |
| Emelkedőképesség |
25 m/s |
| Szárny felületi terhelése |
300 kg/m² |
| Tolóerő–tömeg arány |
0,16 |
Az A–12 Avenger II szubszonikus, lopakodó, sugárhajtású haditengerészeti könnyűbombázó repülőgép, melyet az Amerikai Egyesült Államokban fejlesztettek, az A–6 Intruder leváltására, az ATA (Advanced Tactical Aircraft – Fejlett Taktikai Repülőgép) program keretében, 1983-tól, de a hidegháború befejeződése, a megoldatlan műszaki problémák és a folyamatosan növekvő költségek miatt a programot 1991-ben törölték, helyette a sokkal olcsóbb F/A–18E/F Super Hornetet rendelték meg. Egyetlen példánya sem épült meg. A csupaszárny repülőgép fegyverzetét a törzsbe rejtetten hordozta volna.
