Q–5

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Q–5
Nanchang Q-5 model.jpg
Kínai Q–5 makettje

NATO-kód Fantan
Funkció Csapásmérő repülőgép
Gyártó Nanchang
Gyártási darabszám 1000 db körül
Rendszeresítők Kínai Légierő Kínai Légierő
Pakisztáni Légierő Pakisztáni Légierő
Bangladesi Légierő Bangladesi Légierő
Szudáni Légierő Szudáni Légierő
Észak-Koreai Légierő Észak-Koreai Légierő
Mianmari Légierő Mianmari Légierő

Személyzet 1 fő
Típusváltozatok A–5
Első felszállás 1965. július 4.
Szolgálatba állítás 1970.
Méretek
Hossz 15,65 m
Fesztáv 9,68 m
Magasság 4,33 m
Szárnyfelület 27,95 m²
Tömegadatok
Szerkezeti tömeg 6365 kg
Fegyverterhelés 2000 kg
Max. felszállótömeg 11 830 kg
Hajtómű
Hajtómű 2 db WP–6A utánégetős gázturbinás sugárhajtómű
Tolóerő 2x29,42 kN
Utánégetővel: 2x36,78 kN
Repülési jellemzők
Max. sebesség 1,8 Mach
Hatósugár 600 km
Hatótávolság 2000 km
Legnagyobb repülési magasság 16 000 m
Emelkedőképesség 103 m/s
Szárny felületi terhelése 423,3 kg/m²
Tolóerő–tömeg arány 0,63
Fegyverzet
Beépített fegyverzet 2 db Type 23-2K gépágyú, 100-100 lőszerrel
Fegyverfelfüggesztő pontok 10
Nem irányított rakéták 57, 90, 130 mm
Bombák 50, 150, 250, 500 kg
LJ–500, BL755, BLU–107 Durandal

A Nanchang Q–5 a J–6 (a MiG–19 kínai másolata) átépítésével Kínában az 1960-as évek végére létrehozott két hajtóműves, szuperszonikus, nyilazott szárnyú csatarepülőgép. Az alaptípus orr-részét alakították át, a sárkány többi része gyakorlatilag változatlan. A repülőgép már rendszerbe állításakor sem számított korszerűnek, ennek ellenére, alacsony ára miatt, több fejlődő országba viszonylag nagy számban exportálták A–5 típusjelzéssel.

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

További információk[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Q–5 témájú médiaállományokat.

Kapcsolódó szócikkek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]