2010-es FIA GT1 világbajnokság

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(2010-es FIA GT1 Világbajnokság szócikkből átirányítva)
2010-es FIA GT1 világbajnokság
Előző: Nincs Következő: 2011

A 2010-es FIA GT1 világbajnoksággal indult útjára az FIA GT1 világbajnokság, felváltva az FIA GT Bajnokságot, ami 1997 és 2009 között rendezett versenyeket. Ez az első sportautó világbajnokság amit az FIA felügyel a prototípusok számára kiírt Sportautó-Világbajnokság 1992-es megszűnése óta.

A bajnokságot az SRO (Stéphane Ratel Organisation) hozta létre, az FIA GT1 világbajnokság 10 versenyt rendez ebben az évben négy kontinensen. A sorozat szabályai szerinti maximum hat gyártó nevezett a sorozatba. Tizenkét csapat képviseli magát a szériában az Aston Martin, a Chevrolet, a Ford, a Lamborghini, a Maserati és a Nissan autóival. A legtöbb pontot szerző versenyzőt(ket) és a legtöbb pontot szerző csapatot nyilvánítják világbajnokká.

Versenynaptár[szerkesztés]

Az SRO előzetes 2010-es versenynaptára 12 versenyt tartalmazott. A felülvizsgált naptárt 2009. október 21-én jelentették be ami szerint törölték az argentin, az ausztrál, a bolgár, az olasz, a román és orosz versenyt. Az ausztrál Eastern Creek Raceway is próbálkozott a versenyrendezés lehetőségével de sikertelenül jártak, míg az Eurasia Autodromót azért törölték, mert késtek a pálya építésének befejezésével, a román verseny pedig a kormányváltás miatt maradt el. 2009. december 11-én adtak ki megint egy naptárverziót, amiben nem szerepelt a kanadai, magyar és kínai verseny de a korábban törölt argentin verseny viszont ismét szerepel. A Yas Marina Circuit nevű pálya csak később került bele a naptárba de az lett az évnyitó verseny, amit április 17-én rendeztek az eredeti időponthoz képest két héttel később, hogy elkerüljék a konfliktust az FIA Cross Country Rali Világkupával a versenyek rendezési időpontjának egybeesése miatt. Az angol versenyt, a RAC Tourist Trophyt a frissen felújított Silverstone Circuit nevű pályán tartották. A Circuit de Spa-Francorchamps pályán, a GT1 verseny külön lesz a Spa-i 24 órás autóversenytől, de egy hétvégén.

Minden hétvégén két darab egyórás versenyt tartanak egy Kvalifikáló és egy bajnoki versenyt. Az európai versenyeken az FIA GT1 világbajnokság az FIA GT3 Európa bajnoksággal közös pályákat használ.

Verseny Pálya Dátum
1 UAE Yas Marina Circuit, Abu Dhabi, Egyesült Arab Emírségek Április 17.
2 GBR Silverstone Circuit, Egyesült Királyság Május 2.
3 CZE Masaryk Circuit, Brno, Csehország Május 23.
4 FRA Circuit Paul Ricard, Le Castellet, Franciaország Július 4.
5 BEL Circuit de Spa-Francorchamps, Belgium Augusztus 1.
6 DEU Nürburgring, Németország Augusztus 29.
7 POR Autódromo Internacional do Algarve, Portimão, Portugália Szeptember 19.
8 ESP Circuito de Navarra, Los Arcos, Spanyolország[1] Október 24.
9 BRA Autódromo José Carlos Pace, São Paulo, Brazília[2] November 28.
10 ARG Potrero de los Funes Circuit, San Luis, Argentína December 5.

Nevezések[szerkesztés]

Gyártók[szerkesztés]

A Nismo csapat Nissan GT-R-je tesztelés közben 2009-ben.
A Ford GT1-es autó, a Matech Concepts és a Marc VDS Racing Team számára épített autó
Az Aston Martin DBR9, a korábbi FIA GT győztes autó immáron az FIA GT1 szabályoknak megfelelően átalakítva

Maximum hat gyártó nevezhet a sorozatba és két csapatot köteles ellátni. A szoros versenyek érdekében az FIA úgynevezett ballasztsúlyokat helyez a legtöbb autóba, hogy az esetleges különbségeket így egyenlítsék ki. Az FIA Christophe Bouchut-val, Anthony Davidson-al, és Heinz-Harald Frentzen teszteltette az autókat a Circuit Paul Ricard pályán és az első futamnak helyet adó Yas Marina Circuit pályán, hogy milyen ballasztsúlyokat adjanak az autókba.

2009 júniusában már három gyártó is jelezte nevezési szándékát 2010-es. A Nissan gyári csapata, a Nismo, a GT-R-rel nevezett a GT1-es Világbajnokságba; a GT-R autót elindították néhány versenyen a 2009-es FIA GT bajnokságban Gigawave Motorsport színeiben. A Ford az egész 2009-es évben fejlesztette a Ford GT autót a svájci Matech Concepts-nek. A Lamborghini nevezett harmadikként, a Murciélago LP670-4 SV autóval a Reiter Engineering színeiben.

Az első három gyártó közül az Aston Martin Racing és a Prodrive kérelmet nyújtott be az Aston Martin DBR9 módosítására, hogy elinduljanak a bajnokságban. A General Motors a Corvette-re is kért módosításokat, hogy elindulhassanak a bajnokságban. A Maserati és a Saleen is kérelmet nyújtott be de a Maserati MC12 és a Saleen S7 nem felelt meg a követelményeknek, miszerint 300 autót legyártanak 2010-ben. 2009 novemberében az SRO megerősítette hat gyártó nevezését, méghozzá a Corvette, az Aston Martin, a Maserati valamint a Nissan, a Ford, és a Lamborghini.

Csapatok[szerkesztés]

Minden gyártó 2-2 csapatot köteles ellátni. A Ford a Matech Concepts és VDS Racing Team-et fogja támogatni. A francia Hexis Racing is jelezte indulási szándékát az Aston Martinnal valamint a Hexis Racing is Aston Martinnal fog indulni. A Swiss Racing Team november 5-én jelentette, hogy ők is indulnak a bajnokságban a Nissan GTR-rel a Sumo Power GT-vel együtt amit a Gigawawe Motorsport használt a 2009-es FIA GT bajnokságban.

Maserati továbbra is támogatja az ötszörös bajnok Vitaphone Racing Team csapatot, és egy új csapatot, az Altfrid Heger által alapított német Triple H Team Hegersportot. A Corvette FIA GT1 Világbajnokságban is támogatja a DKR Engineering és a Selleslagh Racing Team csapatot. A Mad Croc Racing és Phoenix Racing meg Carsport Holland csapat Phoenix Racing Carsport néven egyesül. A Lamborghini a Reiter Engineeringet, és az előző FIA GT partnert, a Münnich Motorsportot támogatja.

2010. január 17-én az SRO bejelentette azt a tizenkét csapatot, amely rajthoz áll a bajnokságot.

Versenyzők[szerkesztés]

Hét korábbi FIA GT bajnok - köztük Michael Bartels és Andrea Bertolini is Vitaphone Racing Team Maserat-val - nevezett a szezonban. A háromszoros bajnok Christophe Bouchut a Münnich Motorsport Lamborghinijét vezeti, az 1998-as FIA GT bajnok Ricardo Zonta is Lamborghinivel megy, de ő a Reiter csapattal. Az 1999-es FIA GT bajnok, és a sorozatban legtöbb győzelmet szerző Karl Wendlinger is versenyzik a Nissan autójával 2000-es FIA GT bajnok Jamie Campbell-Walter-rel együtt, Wendlinger a Swiss Racing Team színeiben, Walter a Sumo Power csapatnál versenyzik. A 2003-as bajnok Matteo Bobbi a Hengersport féle Maseratival versenyzik a szezonban. A 2004-es Le Mans-i 24 órás verseny győztese Seiji Ara a Swiss Racingnél, a 2007-es FIA GT3 Európa-bajnok Henri Moser a Hexis-nél, a 2008-as Le Mans széria bajnoka Tomáš Enge és Stefan Mücke vezet a Young Driver AMR csapatnál, az Amerikai Le Mans széria bajnoka Mika Salo és Oliver Gavin a Mad-Croc csapat Corvette, és a kétszeres Super GT bajnok Michael Krumm Sumo Powert erősíti majd.

Több versenyző már indult más világbajnokságon, például a Formula–1-ben vagy a túraautó-világbajnokságban. Romain Grosjean 2009-ben a Formula–1-ben a Renault-nál versenyzett, most Matech Competition-nél versenyzik a GT1-es bajnokságban, a korábbi Formula–1 versenyző Enrique Bernoldi a legjobb újonc lett a 2009-es FIA GT bajnokságban, idén a Vitaphone Maseratival versenyzik. Jean-Denis Délétraz egyéb versenyágakban nem nagyon versenyzett még. Van olyan versenyző, aki túraautó-versenyző volt például a Hegersport alapító Altfrid Heger és a 2005-ös WTCC Privátbajnok Marc Hennerici.

Egyedi párost alkotnak a 6-os számú Matech Ford pilótái mert ők alkotják az első női párost. A két svájci versenyzőnő, Natacha Gachnang és Cyndie Allemann rendelkeznek nyíltkerekes versenyzési tapasztalattal, de ez az első sportautóverseny mindkettőjük számára.

Csapatok és versenyzők[szerkesztés]

Csapat Autó Motor Gumi # Pilóták Versenyek
DEU Vitaphone Racing Team Maserati MC12 GT1 Maserati 6.0 L V12 M 1 DEU Michael Bartels[3] Mind
ITA Andrea Bertolini[3] Mind
2 POR Miguel Ramos[3] 1–8, 10
BRA Enrique Bernoldi[4] Mind
BRA Alexandre Negrão[5] 9
SUI Swiss Racing Team Nissan GT-R GT1 Nissan VK56DE 5.6 L V8 M 3 AUT Karl Wendlinger[6] Mind
SUI Henri Moser[7] Mind
4 SWE Max Nilsson[6] Mind
JPN Ara Szeidzsi[8] Mind
SUI Matech Competition Ford GT1 Ford Cammer 5.3 L V8 M 5 SUI Romain Grosjean[9] 1–4
GBR Richard Westbrook[10] 5–10
DEU Thomas Mutsch[11][12] Mind
6 SUI Natacha Gachnang[12] 1, 4
SUI Cyndie Allemann[12] 1, 3
SUI Rahel Frey[13] 3
FRA Olivier Panis[14] 4
SUI Romain Grosjean[10] 5
SUI Neel Jani[10] 5–10
FRA Nicolas Prost[15] 6–7
FRA Nicolas Armindo[16] 8–10
DEU Young Driver AMR Aston Martin DBR9 Aston Martin 6.0 L V12 M 7 CZE Tomáš Enge[17] Mind
GBR Darren Turner[17] Mind
8 DEU Stefan Mücke[17] Mind
DEN Christoffer Nygaard[17] 1–6, 8–9
POR Pedro Lamy[18] 7
ARG José María López[19] 10
FRA Hexis AMR Aston Martin DBR9 Aston Martin 6.0 L V12 M 9 FRA Frédéric Makowiecki[20] Mind
FRA Philippe Dumas[21] 1
FRA Thomas Accary[22] 2, 4–5
FRA Stéphane Sarrazin[23] 3
FRA Yann Clairay[24] 6–10
10 MON Clivio Piccione[25] Mind
SUI Jonathan Hirschi[26] Mind
BEL Mad-Croc Racing Corvette C6.R Corvette LS7.R 7.0 L V8 M 11 NED Xavier Maassen[27] 1–7
DEU Alex Müller[28] 1
FRA Nicolas Armindo[29] 2
NED Mike Hezemans 3–4
NED Jos Menten[30] 5–6
FRA Julien Jousse[31] 7
BRA Sérgio Jimenez[5] 9
BRA Claudio Dahruj[5] 9
12 FIN Pertti Kuismanen[32] Mind
FIN Mika Salo[32] 1, 3, 6
GBR Oliver Gavin[32] 2, 4–5
FRA Laurent Cazenave[33] 7
NED Duncan Huisman[34] 8–10
DEU Phoenix Racing / Carsport Corvette C6.R Corvette LS7.R 7.0 L V8 M 13 DEU Marc Hennerici[35] Mind
AUT Andreas Zuber[36] 1–2
SVK Štefan Rosina[13] 3
ITA Andrea Piccini[37] 4
NED Mike Hezemans[38] 5
GRE Alexandros Margaritis[39] 6–10
14 ITA Andrea Piccini[40] 1, 5
NED Mike Hezemans[36] 1–2
BEL Anthony Kumpen[41] 2, 5
GBR Sumo Power GT Nissan GT-R GT1 Nissan VK56DE 5.6 L V8 M 22 GBR Jamie Campbell-Walter[42] Mind
GBR Warren Hughes[42] Mind
23 GBR Peter Dumbreck[43] Mind
DEU Michael Krumm[43] Mind
DEU Reiter Lamborghini Murciélago LP670 R-SV Lamborghini 6.5 L V12 M 24 NED Peter Kox[44] Mind
DEU Christopher Haase[44] Mind
25 BRA Ricardo Zonta[35] 1, 4–6, 8–9
BRA Rafael Daniel[35] 1, 4
NED Jos Menten[45] 2, 7
GER Frank Kechele[46] 2–3, 5–10
CZE Jan Danis[13] 3
BRA Sérgio Jimenez[47] 10
DEU Triple H Team Hegersport Maserati MC12 GT1 Maserati 6.0 L V12 M 33 DEU Altfrid Heger[48] 1–7, 9–10
GRE Alexandros Margaritis[35] 1–4
DEU Alex Müller[49] 5–10
BEL Bert Longin[48][50] 8
34 1–6
ITA Matteo Bobbi[48] 1–4
BEL Nico Verdonck[10] 5, 8, 10
ITA Alessandro Pier Guidi[39] 6–8, 10
BRA Francisco Longo[5] 9
BRA Daniel Serra[5] 9
AUT Nikolaus Mayr-Melnhof[51] 7
DEU All-Inkl.com Münnich Motorsport Lamborghini Murciélago LP670 R-SV Lamborghini 6.5 L V12 M 37 DEU Marc Basseng[35] Mind
DEU Thomas Jäger[35] 1, 3, 6
FRA Christophe Bouchut[52] 2, 4–5, 7–9
ARG Ricardo Risatti[53] 10
38 DEU Dominik Schwager[35] Mind
NED Nicky Pastorelli[35] Mind
BEL Marc VDS Racing Team Ford GT1 Ford Cammer 5.3 L V8 M 40 BEL Bas Leinders[35] Mind
BEL Maxime Martin[35] Mind
41 BEL Renaud Kuppens[35] 1–7
ITA Matteo Bobbi[54] 8–10
FIN Markus Palttala[35] Mind

Végeredmények és bajnoki állások[szerkesztés]

Versenyeredmények[szerkesztés]

Verseny Város Kvalifikálóverseny győztese Bajnokiverseny győztese Összefoglaló
1 Abu Dhabi GER No. 13 Phoenix Racing / Carsport SUI No. 5 Matech Competition Összefoglaló
GER Marc Hennerici
AUT Andreas Zuber 		GER Thomas Mutsch
SUI Romain Grosjean
2 Silverstone FRA No. 9 Hexis AMR GBR No. 22 Sumo Power GT Összefoglaló
FRA Thomas Accary
FRA Frédéric Makowiecki 		GBR Jamie Campbell-Walter
GBR Warren Hughes
3 Brno GER No. 1 Vitaphone Racing Team SUI No. 5 Matech Competition Összefoglaló
ITA Andrea Bertolini
BEL Michael Bartels 		GER Thomas Mutsch
SUI Romain Grosjean
4 Paul Ricard DEU No. 1 Vitaphone Racing Team DEU No. 1 Vitaphone Racing Team Összefoglaló
ITA Andrea Bertolini
DEU Michael Bartels 		ITA Andrea Bertolini
DEU Michael Bartels
5 Spa-Francorchamps BEL No. 11 Mad-Croc Racing DEU No. 25 Reiter Összefoglaló
NED Xavier Maassen
NED Jos Menten 		BRA Ricardo Zonta
DEU Frank Kechele
6 Nürburgring DEU No. 7 Young Driver AMR DEU No. 7 Young Driver AMR Összefoglaló
CZE Tomáš Enge
GBR Darren Turner 		CZE Tomáš Enge
GBR Darren Turner
7 Algarve GBR No. 23 Sumo Power GT DEU No. 1 Vitaphone Racing Team Összefoglaló
GBR Peter Dumbreck
GER Michael Krumm 		ITA Andrea Bertolini
DEU Michael Bartels
8 Navarra DEU No. 25 Reiter DEU No. 25 Reiter Összefoglaló
BRA Ricardo Zonta
DEU Frank Kechele 		BRA Ricardo Zonta
DEU Frank Kechele
9 Interlagos DEU No. 7 Young Driver AMR DEU No. 2 Vitaphone Racing Team Összefoglaló
CZE Tomáš Enge
GBR Darren Turner 		BRA Enrique Bernoldi
BRA Alexandre Negrão
10 San Luis FRA No. 9 Hexis AMR FRA No. 9 Hexis AMR Összefoglaló
FRA Yann Clairay
FRA Frédéric Makowiecki 		FRA Yann Clairay
FRA Frédéric Makowiecki

Bajnokság[szerkesztés]

Az első úgynevezett kvalifikációs versenyen csak az első három helyezett kap pontot, a második úgynevezett bajnoki versenyen már az első tíz kap pontot. A résztvevőknek a verseny 75%-át teljesíteni kell, hogy a pozíciója alapján megkapja a nekijáró pénzdíjat.

Pontrendszer
Versenytípus Pozíció
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.
Kvalifikációs verseny 8 6 4 0 0 0 0 0 0 0
Bajnokiverseny 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

Versenyzők bajnoki állása[szerkesztés]

Pozíció Pilóta Csapat ABU
UAE 		SIL
GBR 		BRN
CZE 		PRI
FRA 		SPA
BEL 		NÜR
GER 		ALG
POR 		DUR
RSA 		INT
BRA 		SAN
ARG 		Összes
KV BV KV BV KV BV KV BV KV BV KV BV KV BV KV BV KV BV KV BV
1= DEU Michael Bartels DEU Vitaphone Racing Team 3 4 3 7 1 5 1 1 Ret 7 10 6 2 1 7 6 8 9 12 7 138
1= ITA Andrea Bertolini DEU Vitaphone Racing Team 3 4 3 7 1 5 1 1 Ret 7 10 6 2 1 7 6 8 9 12 7 138
2 DEU Thomas Mutsch SUI Matech Competition 2 1 21 Ret 6 1 7 7 6 3 6 13 5 2 10 Ret Ret 14 2 2 119
3 FRA Frédéric Makowiecki FRA Hexis AMR 7 Ret 1 2 8 9 11 9 Ret 5 Ret 7 10 6 9 2 15 13 1 1 105
4= CZE Tomáš Enge DEU Young Driver AMR Ret 11 4 EX 2 2 10 16 10 6 1 1 4 10 Ret 4 1 2 10 15 104
4= GBR Darren Turner DEU Young Driver AMR Ret 11 4 EX 2 2 10 16 10 6 1 1 4 10 Ret 4 1 2 10 15 104
5 DEU Marc Hennerici DEU Phoenix Racing / Carsport 1 2 11 Ret 17 8 6 5 EX 13 2 3 3 3 11 8 6 3 18 12 99
6 DEU Frank Kechele DEU Reiter 6 3 20 Ret 2 1 4 14 14 8 1 1 Ret Ret 5 4 95
7 GRE Alexandros Margaritis DEU Triple H Team Hegersport 5 9 NC 6 13 Ret 8 3 84
DEU Phoenix Racing / Carsport 2 3 3 3 11 8 6 3 18 12
8 BRA Ricardo Zonta DEU Reiter 10 5 13 10 2 1 4 14 1 1 Ret Ret 75
9= GBR Peter Dumbreck GBR Sumo Power GT 11 16 8 Ret 3 3 9 2 8 Ret Ret 15 1 4 16 Ret 2 6 6 Ret 71
9= DEU Michael Krumm GBR Sumo Power GT 11 16 8 Ret 3 3 9 2 8 Ret Ret 15 1 4 16 Ret 2 6 6 Ret 71
10 FRA Yann Clairay FRA Hexis AMR Ret 7 10 6 9 2 15 13 1 1 65
11 SUI Romain Grosjean SUI Matech Competition 2 1 21 Ret 6 1 7 7 20 14 62
12= MON Clivio Piccione FRA Hexis AMR 8 17 2 13 9 4 17 13 13 10 5 4 16 13 EX Ret 3 4 4 3 62
12= SUI Jonathan Hirschi FRA Hexis AMR 8 17 2 13 9 4 17 13 13 10 5 4 16 13 EX Ret 3 4 4 3 62
13 GBR Richard Westbrook SUI Matech Competition 6 3 6 13 5 2 10 Ret Ret 14 2 2 57
14= BEL Bas Leinders BEL Marc VDS Racing Team 6 13 19 8 16 Ret 20 4 9 Ret Ret 11 Ret 5 3 5 11 5 3 Ret 54
14= BEL Maxime Martin BEL Marc VDS Racing Team 6 13 19 8 16 Ret 20 4 9 Ret Ret 11 Ret 5 3 5 11 5 3 Ret 54
15 BRA Enrique Bernoldi DEU Vitaphone Racing Team Ret 6 9 15 7 6 5 Ret 11 4 7 12 13 Ret Ret 12 4 1 16 14 53
16= GBR Warren Hughes GBR Sumo Power GT 13 12 5 1 21 17 3 8 19 11 16 8 9 Ret 5 3 14 Ret 13 16 52
16= GBR Jamie Campbell-Walter GBR Sumo Power GT 13 12 5 1 21 17 3 8 19 11 16 8 9 Ret 5 3 14 Ret 13 16 52
17 DEU Altfrid Heger DEU Triple H Team Hegersport 5 9 NC 6 13 Ret 8 3 12 2 13 20 6 9 10 10 11 9 48
18= NED Peter Kox DEU Reiter 15 8 10 Ret DNS DNS 2 18 7 Ret 3 2 12 7 17 Ret 9 12 Ret 10 39
18= DEU Christopher Haase DEU Reiter 15 8 10 Ret DNS DNS 2 18 7 Ret 3 2 12 7 17 Ret 9 12 Ret 10 39
19 FRA Thomas Accary FRA Hexis AMR 1 2 11 9 Ret 5 38
20 DEU Stefan Mücke DEU Young Driver AMR 4 Ret Ret 5 11 Ret Ret 20 3 Ret 9 5 15 11 DNS DNS 12 11 Ret 5 34
21 POR Miguel Ramos DEU Vitaphone Racing Team Ret 6 9 15 7 6 5 Ret 11 4 7 12 13 Ret Ret 12 16 14 28
22 NED Jos Menten DEU Reiter 6 3 14 8 27
BEL Mad-Croc Racing 1 Ret 18 18
23 AUT Andreas Zuber DEU Phoenix Racing / Carsport 1 2 11 Ret 26
24 BRA Alexandre Negrão DEU Vitaphone Racing Team 4 1 25
25 ITA Andrea Piccini DEU Phoenix Racing / Carsport 16 3 6 5 Ret Ret 25
26 DEU Alex Müller BEL Mad-Croc Racing 14 10 24
DEU Triple H Team Hegersport 12 2 13 20 6 9 6 Ret 10 10 11 9
27 DEN Christoffer Nygaard DEU Young Driver AMR 4 Ret Ret 5 11 Ret Ret 20 3 Ret 9 5 DNS DNS 12 11 24
28 BEL Bert Longin DEU Triple H Team Hegersport DNS 7 16 4 10 11 14 11 4 8 Ret 9 6 Ret 24
29 NED Mike Hezemans DEU Phoenix Racing / Carsport 16 3 7 Ret EX 13 23
BEL Mad-Croc Racing 5 15 4 6
30 ITA Matteo Bobbi DEU Triple H Team Hegersport DNS 7 16 4 10 11 14 11 19
BEL Marc VDS Racing Team 12 10 20 15 15 Ret
31 NED Xavier Maassen BEL Mad-Croc Racing 14 10 12 11 5 15 4 6 1 Ret 18 18 7 14 17
32= DEU Dominik Schwager DEU All-Inkl.com Münnich Motorsport Ret Ret 20 12 4 7 15 12 5 9 11 Ret 8 Ret Ret 9 5 7 9 11 16
32= NED Nicky Pastorelli DEU All-Inkl.com Münnich Motorsport Ret Ret 20 12 4 7 15 12 5 9 11 Ret 8 Ret Ret 9 5 7 9 11 16
33= SUI Neel Jani SUI Matech Competition 20 14 8 16 20 12 4 7 7 8 17 8 14
33= FRA Nicolas Armindo BEL Mad-Croc Racing 12 11 14
SUI Matech Competition 4 7 7 8 17 8
34 BRA Sérgio Jimenez BEL Mad-Croc Racing 19 20 12
DEU Reiter 5 4
35 BRA Rafael Daniel DEU Reiter 10 5 13 10 11
36 BEL Nico Verdonck DEU Triple H Team Hegersport 4 8 2 11 8 Ret 10
37 ARG José María López DEU Young Driver AMR Ret 5 10
38 ITA Alessandro Pier Guidi DEU Triple H Team Hegersport Ret 9 18 19 2 11 8 Ret 8
39= DEU Marc Basseng DEU All-Inkl.com Münnich Motorsport Ret 17 17 Ret 14 13 16 17 15 Ret DNS 19 Ret 17 8 Ret EX EX 14 6 8
39= ARG Ricardo Risatti DEU All-Inkl.com Münnich Motorsport 14 6 8
40 SVK Štefan Rosina DEU Phoenix Racing / Carsport 17 8 4
41 FRA Stéphane Sarrazin FRA Hexis AMR 8 9 2
42= SWE Max Nilsson SUI Swiss Racing Team 12 Ret 14 9 15 14 12 Ret 17 16 17 21 11 18 13 Ret 13 16 Ret 13 2
42= JPN Ara Szeidzsi SUI Swiss Racing Team 12 Ret 14 9 15 14 12 Ret 17 16 17 21 11 18 13 Ret 13 16 Ret 13 2
43= AUT Karl Wendlinger SUI Swiss Racing Team 9 14 15 Ret 12 10 21 15 16 12 14 10 Ret 20 14 Ret 17 18 7 Ret 2
43= SUI Henri Moser SUI Swiss Racing Team 9 14 15 Ret 12 10 21 15 16 12 14 10 Ret 20 14 Ret 17 18 7 Ret 2
44 FIN Markus Palttala BEL Marc VDS Racing Team Ret DNS 18 10 18 15 22 14 14 15 12 17 19 15 12 10 20 15 15 Ret 2
45 BEL Renaud Kuppens BEL Marc VDS Racing Team Ret DNS 18 10 18 15 22 14 14 15 12 17 19 15 1
46 FRA Julien Jousse BEL Mad-Croc Racing 7 14 0
47 BEL Anthony Kumpen DEU Phoenix Racing / Carsport 7 Ret Ret Ret 0
48 FRA Philippe Dumas FRA Hexis AMR 7 Ret 0
49 FRA Nicolas Prost SUI Matech Competition 8 16 20 12 0
50 FRA Christophe Bouchut DEU All-Inkl.com Münnich Motorsport 17 Ret 16 17 15 Ret Ret 17 8 Ret EX EX 0
51 POR Pedro Lamy DEU Young Driver AMR 15 11 0
52= FIN Pertti Kuismanen BEL Mad-Croc Racing Ret 15 13 14 19 12 19 19 18 17 15 23 17 16 15 Ret 18 19 DNS DNS 0
52= FIN Mika Salo BEL Mad-Croc Racing Ret 15 19 12 15 23 0
53 GBR Oliver Gavin BEL Mad-Croc Racing 13 14 19 19 18 17 0
54 DEU Thomas Jäger DEU All-Inkl.com Münnich Motorsport Ret 17 14 13 DNS 19 0
55 NED Duncan Huisman BEL Mad-Croc Racing 15 Ret 18 19 DNS DNS 0
56 FRA Laurent Cazenave BEL Mad-Croc Racing 17 16 0
57= BRA Francisco Longo DEU Triple H Team Hegersport 16 17 0
57= BRA Daniel Serra DEU Triple H Team Hegersport 16 17 0
58 AUT Nikolaus Mayr-Melnhof DEU Triple H Team Hegersport 18 19 0
59= SUI Cyndie Allemann SUI Matech Competition DNS DNS 22 18 0
59= SUI Rahel Frey SUI Matech Competition 22 18 0
60= SUI Natacha Gachnang SUI Matech Competition DNS DNS 18 Ret 0
60= FRA Olivier Panis SUI Matech Competition 18 Ret 0
61 BRA Claudio Dahruj BEL Mad-Croc Racing 19 20 0
62 CZE Jan Denis DEU Reiter 20 Ret 0
Pozíció Pilóta Csapat KV BV KV BV KV BV KV BV KV BV KV BV KV BV KV BV KV BV KV BV Összes
ABU
UAE 		SIL
GBR 		BRN
CZE 		PRI
FRA 		SPA
BEL 		NÜR
GER 		ALG
POR 		DUR
RSA 		INT
BRA 		SAN
ARG
Szín Eredmény
Arany Győztes
Ezüst 2. helyezett
Bronz 3. helyezett
Zöld Pontot szerzett
Kék Pont nélkül vagy helyezetlenül ért célba (NC)
Lila Nem ért célba (Ret)
Piros Nem kvalifikálta magát (DNQ)
Fekete Diszkvalifikálták (DSQ)
Fehér Nem indult (DNS)
Visszavonult (WD)
Verseny törölve (C)
Üres Nem vett részt
Kizárt (EX)
Félkövér - Pole

Dölt - Leggyorsabb kör

|}

Csapatok bajnoki állása[szerkesztés]

Pozíció Csapat Gyártó Autó ABU
UAE 		SIL
GBR 		BRN
CZE 		PRI
FRA 		SPA
BEL 		NÜR
GER 		ALG
POR 		DUR
RSA 		INT
BRA 		SAN
ARG 		Összes
KV BV KV BV KV BV KV BV KV BV KV BV KV BV KV BV KV BV KV BV
1 DEU Vitaphone Racing Team Maserati 1 3 4 3 7 1 5 1 1 Ret 7 10 6 2 1 7 6 8 9 12 7 195
2 Ret 6 9 15 7 6 5 Ret 11 4 7 12 13 Ret Ret 12 4 1 16 14
2 FRA Hexis AMR Aston Martin 9 7 Ret 1 2 8 9 11 9 Ret 5 Ret 7 10 6 9 2 15 13 1 1 177
10 8 17 2 13 9 4 17 13 13 10 5 4 16 13 EX Ret 3 4 4 3
3 DEU Reiter Lamborghini 24 15 8 10 Ret DNS DNS 2 18 7 Ret 3 2 12 7 17 Ret 9 12 Ret 10 155
25 10 5 6 3 20 Ret 13 10 2 1 4 14 14 8 1 1 Ret Ret 5 4
4 DEU Young Driver AMR Aston Martin 7 Ret 11 4 EX 2 2 10 16 10 6 1 1 4 10 Ret 4 1 2 10 15 147
8 4 Ret Ret 5 11 Ret Ret 20 3 Ret 9 5 15 11 DNS DNS 12 11 Ret 5
5 SUI Matech Competition Ford 5 2 1 21 Ret 6 1 7 7 6 3 6 13 5 2 10 Ret Ret 14 2 2 135
6 DNS DNS 22 18 18 Ret 20 14 8 16 20 12 4 7 7 8 17 8
6 GBR Sumo Power GT Nissan 22 13 12 5 1 21 17 3 8 19 11 16 8 9 Ret 5 3 14 Ret 13 16 130
23 11 16 8 Ret 3 3 9 2 8 Ret Ret 15 1 4 16 Ret 2 6 6 Ret
7 DEU Triple H Team Hegersport Maserati 33 5 9 NC 6 13 Ret 8 3 12 2 13 20 6 9 6 Ret 10 10 11 9 84
34 DNS 7 16 4 10 11 14 11 4 8 Ret 9 18 19 2 11 16 17 8 Ret
8 BEL Marc VDS Racing Team Ford 40 6 13 19 8 16 Ret 20 4 9 Ret Ret 11 Ret 5 3 5 11 5 3 Ret 62
41 Ret DNS 18 10 18 15 22 14 14 15 12 17 19 15 12 10 20 15 15 Ret
9 DEU All-Inkl.com Münnich Motorsport Lamborghini 37 Ret 17 17 Ret 14 13 16 17 15 Ret DNS 19 Ret 17 8 Ret EX EX 14 6 28
38 Ret Ret 20 12 4 7 15 12 5 9 11 Ret 8 Ret Ret 9 5 7 9 11
10 SUI Swiss Racing Team Nissan 3 9 14 15 Ret 12 10 21 15 16 12 14 10 Ret 20 14 Ret 17 18 7 Ret 5
4 12 Ret 14 9 15 14 12 Ret 17 16 17 21 11 18 13 Ret 13 16 Ret 13
– DEU Phoenix Racing / Carsport Corvette 13 1 2 11 Ret 17 8 6 5 EX 13 2 3 3 3 11 8 6 3 18 12 –
14 16 3 7 Ret Ret Ret
– BEL Mad-Croc Racing Corvette 11 14 10 12 11 5 15 4 6 1 Ret 18 18 7 14 19 20 –
12 Ret 15 13 14 19 12 19 19 18 17 15 23 17 16 15 Ret 18 19 DNS DNS
Pozíció Pilóta Csapat Autó KV BV KV BV KV BV KV BV KV BV KV BV KV BV KV BV KV BV KV BV Összes
ABU
UAE 		SIL
GBR 		BRN
CZE 		PRI
FRA 		SPA
BEL 		NÜR
GER 		ALG
POR 		DUR
RSA 		INT
BRA 		SAN
ARG

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. ↑ „Navarra confirmed for eighth round”, FIA GT1 World Championship, Stéphane Ratel Organisation, 2010. szeptember 8.. [2010. szeptember 11-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. szeptember 8.) 
  2. ↑ Spurring, Quentin. „FIA announces inaugural GT1 schedule, more”, AutoWeek, Crain Communications, 2009. december 14.. [2010. február 13-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. október 14.) 
  3. ↑ a b c Laurent Mercier: Miguel Ramos rempile avec le Vitaphone Racing. (french nyelven). Endurance-Info.com. Endurance-Info, 2010. március 14. [2010. március 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. március 14.)
  4. ↑ Hundscheid, Marcel. „Enrique Bernoldi rijdt voor Vitaphone in 2010”, Sportdome.nl, SportDome, 2010. március 20. (Hozzáférés: 2010. március 23.) (holland nyelvű) 
  5. ↑ a b c d e „Brazilian drivers descend on Interlagos”, FIA GT1 World Championship, Stéphane Ratel Organisation, 2010. november 26.. [2010. december 20-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. november 26.) 
  6. ↑ a b Wendlinger to drive Nissan in GT1. Autosport.com. Haymarket Group, 2010. január 27. (Hozzáférés: 2010. február 1.)
  7. ↑ Swiss Racing Team : Henri Moser épaulera Karl Wendlinger.. Endurance-Info.com, 2010. február 1. [2011. július 10-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. február 1.)
  8. ↑ „Ara to drive Swiss Racing Nissan”, autosport.com, Haymarket Publications, 2010. április 5. (Hozzáférés: 2010. április 5.) 
  9. ↑ Beer, Matt. „Grosjean makes World GT1 move”, autosport.com, Haymarket Publications, 2010. március 26. (Hozzáférés: 2010. március 26.) 
  10. ↑ a b c d Spa Entry List (PDF). fia.com. FIA. [2011. július 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. július 24.)
  11. ↑ Laurent Mercier: Neel Jani et Richard Westbrook chez Matech Competition. (french nyelven). endurance-info.com. Endurance-Info, 2010. július 16. [2010. július 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. július 16.)
  12. ↑ a b c Matech Competition: Bernoldi joins Mutsch. FIA GT1 World Championship. Stephane Ratel Organisation, 2010. március 2. [2011. július 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. március 3.)
  13. ↑ a b c Brno Entry List. fia.com. FIA. (Hozzáférés: 2010. május 15.)[halott link]
  14. ↑ HTTT : Olivier Panis sur une Ford/Matech avec Natacha Gachnang. (french nyelven). Endurance-Info.com. Endurance-Info, 2010. június 22. [2010. június 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. június 22.)
  15. ↑ Laurent Mercier: Nicolas Prost remplace Romain Grosjean chez Matech ! (french nyelven). endurance-info.com. Endurance-Info, 2010. augusztus 17. [2010. augusztus 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. augusztus 18.)
  16. ↑ Navarra Entry List. fia.com. FIA. (Hozzáférés: 2010. október 15.)[halott link]
  17. ↑ a b c d Enge and Mucke switch to GT1 Aston. Autosport. Haymarket Group, 2010. január 27. (Hozzáférés: 2010. február 1.)
  18. ↑ Round 7: Algarve entry list (PDF). fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile, 2010. szeptember 14. (Hozzáférés: 2010. szeptember 14.)[halott link]
  19. ↑ „Entry list for San Luis”, FIA GT1 World Championship, Stéphane Ratel Organisation, 2010. december 2.. [2010. december 7-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. december 3.) 
  20. ↑ Deletraz to Race in GT1 World with Hexis AMR. FIA GT Championship. Stephane Ratel Organisation, 2010. február 4. [2011. július 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. október 14.)
  21. ↑ Philippe Dumas remplace Jean-Denis Deletraz chez HEXIS AMR. (french nyelven). endurance-info.com. Endurance-Info, 2010. április 16. [2010. május 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. április 16.)
  22. ↑ Wilkinson, Andy. „Accary replaces Deletraz at Hexis AMR”, motorstv.com, Motors TV, 2010. április 29.. [2012. március 5-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. április 29.) 
  23. ↑ Wilkinson, Andy. „Sarrazin joins Hexis AMR for Brno & Paul Ricard”, motorstv.com, Motors TV, 2010. május 13.. [2012. március 5-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. május 13.) 
  24. ↑ Laurent Mercier: Yann Clairay nouveau coéquipier de Fred Mako... (french nyelven). endurance-info.com. Endurance-Info, 2010. augusztus 17. [2010. augusztus 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. augusztus 17.)
  25. ↑ Clivio Piccione troisième homme du HEXIS AMR.. Endurance-Info.com, 2010. március 3. [2010. március 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. március 3.)
  26. ↑ „Hirschi at Hexis AMR”, FIA GT1 World Championship, Stephane Ratel Organisation, 2010. március 11.. [2011. július 11-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. március 11.) 
  27. ↑ „Maassen joins Mad-Croc”, FIA GT1 World Championship, Stephane Ratel Organisation, 2010. március 11.. [2011. július 11-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. március 11.) 
  28. ↑ Alex Müller dernier pilote du Mad Croc Racing. (french nyelven). endurance-info.com. Endurance-Info, 2010. április 12. [2010. május 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. április 12.)
  29. ↑ Silverstone : Nicolas Armindo sur la Corvette Mad Croc.... endurance-info.com. Endurance-Info, 2010. április 29. [2010. május 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. április 29.)
  30. ↑ „Second Phoenix Corvette rising from the ashes?”, planetlemans.com, Planet Le Mans, 2010. július 27.. [2010. július 31-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. július 28.) 
  31. ↑ Laurent Mercier: Portimao : Julien Jousse partagé entre Corvette et AS Roma... (francia nyelven). endurance-info.com. Endurance-Info, 2010. szeptember 16. [2010. szeptember 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. szeptember 16.)
  32. ↑ a b c Marcel ten Caat: Gavin and Salo to race for Mad Croc Racing. Planetlemans.com, 2010. február 17. [2010. február 20-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. február 17.)
  33. ↑ Laurent Mercier: Portimao : Laurent Cazenave sur une Corvette/Mad Croc.... endurance-info.com. Endurance-Info, 2010. szeptember 14. [2010. szeptember 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. szeptember 14.)
  34. ↑ Marcel ten Caat: Duncan Huisman joins Mad Croc Racing. planetlemans.com. Planet Le Mans, 2010. szeptember 28. [2010. október 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. szeptember 29.)
  35. ↑ a b c d e f g h i j k l FIA Entry List (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. [2011. július 10-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. április 10.)
  36. ↑ a b Zuber tipped to impress in GT1. Autosport. Haymarket Media, 2010. március 4. (Hozzáférés: 2010. március 4.)
  37. ↑ FIA Entry List Paul Ricard (FRA) – 04 July 2010 (PDF). FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile, 2010. június 29. (Hozzáférés: 2010. június 29.)[halott link]
  38. ↑ Laurent Mercier: Spa : Phoenix Racing au menu des brèves.... endurance-info.com. Endurance-Info, 2010. július 29. [2011. szeptember 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. július 29.)
  39. ↑ a b Marcel Ten Caat: GT1 Nürburgring: Practice update and latest news!. planetlemans.com. Planet Le Mans, 2010. augusztus 27. [2010. augusztus 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. szeptember 1.)
  40. ↑ Andrea Piccini renforce le Phoenix Racing Carsport. (french nyelven). endurance-info.com. Endurance-Info, 2010. április 12. [2010. május 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. április 12.)
  41. ↑ Silverstone : Anthony Kumpen retrouve Mike Hezemans. (francia nyelven). endurance-info.com. Endurance-Info, 2010. április 28. [2010. május 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. április 30.)
  42. ↑ a b Freeman, Glenn (ed.) (2010. március 18.). „Pit & Paddock: Sumo signs Hughes and Campbell-Walter”. Autosport 199 (11), p. 19. o.  
  43. ↑ a b Anderson, Ben. „Dumbreck seals GT1 deal”, autosport.com, Haymarket Publications, 2010. február 11. (Hozzáférés: 2010. február 11.) 
  44. ↑ a b ten Caat, Marcel. „FIA GT Championships – News update”, PlanetLeMans.com, Planet Le Mans, 2010. február 7.. [2010. február 24-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. február 7.) 
  45. ↑ Silverstone : Quelques brèves supplémentaires... (francia nyelven). endurance-info.com. Endurance-Info, 2010. április 30. [2010. május 3-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. április 30.)
  46. ↑ Wilkinson, Andy. „Several changes to Silverstone grid”, motorstv.com, Motors TV, 2010. április 30.. [2012. március 5-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. április 30.) 
  47. ↑ „Lamborghini fastest in Free Practice”, FIA GT1 World Championship, Stéphane Ratel Organisation, 2010. december 4.. [2011. július 16-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. december 4.) 
  48. ↑ a b c Laurent Mercier: Bert Longin associé à Matteo Bobbi sur la MC12 Triple H. (french nyelven). Endurance-Info.com. Endurance-Info, 2010. március 15. [2010. március 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. március 15.)
  49. ↑ Laurent Mercier: Spa : Alex Müller revient dans le giron Maserati.. endurance-info.com. Endurance-Info, 2010. július 27. [2010. augusztus 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. július 28.)
  50. ↑ Laurent Mercier: Navarra : Photos et brèves du vendredi.... endurance-info.com. Endurance-Info, 2010. október 23. [2010. október 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. október 23.)
  51. ↑ Burkia, Alessandro. „Bert Longin lascia Triple H per il titolo Belcar”, 422race.com, 4:2:2 Race, 2010. szeptember 17.. [2011. július 17-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. szeptember 17.) (olasz nyelvű) 
  52. ↑ La lista des pilotes quasiment complète.... Endurance-Info.com. Endurance-Info, 2010. április 10. [2010. április 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. április 10.)
  53. ↑ „Risatti brings home advantage to All-Inkl Lamborghini”, FIA GT1 World Championship, Stéphane Ratel Organisation, 2010. december 3.. [2010. december 7-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. december 3.) 
  54. ↑ Matteo Bobbi joins Marc VDS Racing Team. planetlemans.com. Planet Le Mans, 2010. október 6. [2010. október 14-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. október 6.)
Commons:Category:2010 in FIA GT1
A Wikimédia Commons tartalmaz 2010-es FIA GT1 világbajnokság témájú médiaállományokat.
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=2010-es_FIA_GT1_világbajnokság&oldid=26018071”