Szabadságliget megállóhely

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Szabadságliget megállóhely
Egykocsis Siemens Desiro érkezik Piliscsaba felől Szabadságligetre (háttérben a Zajnát-hegyek)
Egykocsis Siemens Desiro érkezik Piliscsaba felől Szabadságligetre (háttérben a Zajnát-hegyek)
Cím
Ország Magyarország
Hely 2085 Pilisvörösvár, Lőcsei utca
UIC állomáskód 5546052
Felhasználási terület vasútállomás
Üzemeltető MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Egyéb jellemzők
Része ennek Magyarország vasúti közlekedése
Szomszédos állomások
Időzóna közép-európai idő
Vasútvonalak
Szolgáltatások
Vonatnemek személyvonat
Elhelyezkedése
Szabadságliget megállóhely (Pest megye)
Szabadságliget megállóhely
Szabadságliget megállóhely
Pozíció Pest megye térképén
é. sz. 47° 37′ 33″, k. h. 18° 53′ 39″Koordináták: é. sz. 47° 37′ 33″, k. h. 18° 53′ 39″
A Wikimédia Commons tartalmaz Szabadságliget megállóhely témájú médiaállományokat.

A Szabadságliget megállóhely egy viszonylag újabb keletű, 2001 decembere óta létező vasúti megállóhely, melyet a Magyar Államvasutak Zrt. (MÁV) üzemeltet a Budapest–Esztergom-vasútvonalon, Pilisvörösvár területén. A pilisi város területén ez volt a vasút második megállási pontja, Pilisvörösvár vasútállomás mellett.

Áthaladó vasútvonalak:

Leírása[szerkesztés]

Indulás Szabadságligetről Vörösvár felé

A megállóhelyet a vonal egy íves részén képezték ki, azon a pályaszakaszon, ahol a vasút észak felől elhalad a pilisvörösvári Kálvária-domb lábánál. A megállóhely a vonal 2012-2013 közti átépítése után is csak egyetlen vágányos maradt – nem volt szükség a domborzati viszonyok és a kanyar rövid ívsugara miatt nyilvánvalóan költséges kétvágányúsításra, mert a megállót elhagyva az Esztergom felé tartó vonatok számára néhány száz méter után kétvágányú kitérő szakaszt lehetett létesíteni, amely egészen a piliscsabai alagútig tart, és amely elegendő ahhoz, hogy a szemből érkező vonatok kikerülhessék egymást. Ettől függetlenül a munkálatokkal párhuzamosan a szabadságligeti megálló térségében is néhány új műtárgyat, illetve új parkolókat képeztek ki, összesen mintegy 40 parkolóhellyel.

Története[szerkesztés]

Az 1895-ben átadott esztergomi vasútvonal útvonalát és állomáshálózatát a térség településeinek akkori lakosságszámához igazítva alakították ki, figyelembe véve a régióban akkor fejlődésnek induló ipar igényeit. Az 1970-80-as évektől kezdve azonban a budai agglomerációs települések nagy mértékű fejlődésnek indultak, egyes településrészeken szinte új falvak alakultak ki (pl. a pilisvörösvári Szabadságliget, mai hivatalos nevén Karátsonyi-liget, illetve a piliscsabai lakóparkok), s ezek újonnan beköltözött lakossága teljesen új forgalmi igényeket támasztott a térségben.

Parkolók és parkok Szabadságligetnél

Ezek az igények hívták életre előbb Piliscsaba harmadik vasúti megállóhelyeként az 1996-ban átadott Pázmáneum megállóhelyet, majd Pilisvörösvár második megállóhelyeként a Szabadságliget megállóhelyet – melynek átadása 2001. decemberében történt meg –, később negyedik piliscsabai megállóként a Magdolnavölgy megállóhelyet,[1] végül pedig az egész vasútvonal állomásrendszerének újratervezését további új megállóhelyek (Aranyvölgy, Szélhegy, Vörösvárbánya) létesítésével, melyeken 2015 augusztusában indulhatott meg a forgalom.


Megközelítés budapesti tömegközlekedéssel[szerkesztés]

Forgalom[szerkesztés]

Járat Útvonal Gyakoriság
 S72  Budapest-NyugatiRákosrendező (– Vasútmúzeum)AngyalföldÚjpestAquincumÓbudaAranyvölgyÜrömSolymárSzélhegyVörösvárbányaPilisvörösvárSzabadságligetPázmáneumKlotildligetPiliscsabaMagdolnavölgyPilisjászfaluPiliscsévLeányvárDorogEsztergom-KertvárosEsztergom Hétköznap hajnalban 30 percenként, késő este és hétvégén óránként
 S72  AngyalföldÚjpestAquincumÓbudaAranyvölgyÜrömSolymárSzélhegyVörösvárbányaPilisvörösvárSzabadságligetPázmáneumKlotildligetPiliscsaba Munkanapokon óránként
 Z72  Budapest-NyugatiÚjpestAquincum (→ Aranyvölgy)SolymárPilisvörösvárSzabadságliget (→ Pázmáneum)KlotildligetPiliscsabaMagdolnavölgyPilisjászfaluPiliscsévLeányvárDorogEsztergom-KertvárosEsztergom Óránként

Források[szerkesztés]

További információk[szerkesztés]