Pisa–Róma-vasútvonal

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Pisa–Róma-vasútvonal
A Pisa–Róma-vasútvonal útvonala
Hossz:336 km
Nyomtávolság:1435 mm
Feszültség:3 kV =
Üzemeltető:
  • Rete Ferroviaria Italiana (2001–)
  • Ferrovie dello Stato (1905–2001)
  • Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo (1885–1905)
  • Società per le Strade Ferrate Romane (1865–1885)
  • Società Anonima delle Strade Ferrate Livornesi (1863–1865)
A Wikimédia Commons tartalmaz Pisa–Róma-vasútvonal témájú médiaállományokat.
Genova és Lucca felől
Firenze felől
0,00 Pisa Centrale
Vada felé
Pisai nemzetközi repülőtér felé
A 12
10,00 Tombolo
Collesalvetti felől
23,00 Livorno Calambrone
Livorno San Marco felé
20,00 Livorno Centrale
22,00 Ardenza
25,00 Antignano
33,00 Quercianella-Sonnino
40,00 Castiglioncello
43,00 Rosignano Marittimo
Collesalvetti felől
48,00 Vada
Volterra felől
54,00 Cecina
60,00 Bibbona-Casale
62,00 Bolgheri
71,00 Castagneto Carducci-Donoratico
79,00 San Vincenzo
Piombino felől/felé
89,00 Campiglia Marittima
SS 398
98,00 Vignale-Riotorto
Massa Marittima felől
105,00 Follonica
113,00 Scarlino
121,00 Gavorrano
Bergbaustrecke von Ribolla
129,00 Giuncarico
Siena felől
137,00 Montepescali
148,00 Grosseto
155,00 Rispescia
163,00 Alberese
172,00 Talamone
180,00 Albinia
186,00 Orbetello-Monte Argentario
Porto Santo Stefano felől/felé
199,00 Capalbio
205,00 Chiarone
220,00 Montalto di Castro
236,00 Tarquinia
Orte felől (stillgelegt)
Civitavecchia Marittima felől
255,00 Civitavecchia
264,00 Santa Marinella
274,00 Santa Severa
282,00 Marina di Cerveteri
286,00 Cerveteri-Ladispoli
Ladispoli felől
288,00 Palo Laziale
295,00 Torrimpietra-Palidoro
302,00 Maccarese-Fregene
régi vágányok Ponte Galeria felé
A 12
A 90
316,00 Roma Aurelia
Viterbo felől
Vatikán felől
322,00 Roma San Pietro
2+225 Roma Quattro Venti seit 15. Okt. 2006
Fiumicino felé
328,00 Roma Trastevere
Tevere
Lido di Ostia felé
329,00 Roma Ostiense
332,00 Roma Tuscolana
Nápoly (Formia-án keresztül) és Nápoly (Cassino-n keresztül) felől/felé
Firenze felől/felé (hagyományos és nagysebességű vonalon)
336,00 Roma Termini

A Pisa–Róma-vasútvonal egy normál nyomtávolságú, 3 kV egyenárammal villamosított, 336 km hosszú kétvágányú vasúti fővonal Olaszországban Pisa és Róma között.

Története[szerkesztés]

A Róma és Civitavecchia közötti vonal legdélebbi szakaszát 1859. április 24-én nyitotta meg a Società Pio Central (magyar nyelven: Központi Pius Társaság). 1862-ben megkezdődött a Livornótól délre vezető vonal építése, amely kezdetben keletre, Collesalvettiig vezetett, majd délre fordult, és Vada-nál (ma 27 km-re Livornótól délre) csatlakozott a jelenlegi Pisa-Róma vonalhoz. Ez az útvonal ma Maremmana-vasútvonal néven ismert. A vonal Vada-tól délre folytatódott, és 1864-ben megnyílt Nunziatelláig, Capalbio közelében, a pápai állam határán, a Chiarone folyónál. 1865-ben a Leopolda-vasútvonalat a Róma-Civitavecchia vasútvonal tulajdonosa vette át, amelyet most Società per le Strade Ferrate Romane (Római Vasút) néven emlegetnek. Ez 1867-ben megnyitotta a Civitavecchia és Capalbio közötti összekötő szakaszt. 1910-ben közvetlen vonalat nyitottak a tengerpart mentén Vada és az új livornói központi pályaudvar között. 1990. május 25-én új útvonalat nyitottak Róma és Maccarese-Fregene között Aurelián keresztül.

Irodalom[szerkesztés]

  • Kalla-Bishop, P. M.. Italian Railways. Newton Abbott, Devon, England: David & Charles (1971. március 19.) 
  • Rete Ferroviaria Italiana. Fascicolo linea 96 (Livorno–Montalto di Castro)
  • Rete Ferroviaria Italiana. Fascicolo linea 112 (Montalto di Castro–Roma)

Állomások galériája[szerkesztés]

További információk[szerkesztés]

Commons:Category:Tyrrhenian railway
A Wikimédia Commons tartalmaz Pisa–Róma-vasútvonal témájú médiaállományokat.