Pisa–Firenze-vasútvonal

Pisa–Firenze-vasútvonal
Hossz:	101 km
Nyomtávolság:	1435 mm
Feszültség:	3 kV =
Üzemeltető:	Rete Ferroviaria Italiana
A Wikimédia Commons tartalmaz Pisa–Firenze-vasútvonal témájú médiaállományokat.
0,00 Firenze Santa Maria Novella Faenza, Róma és Róma (nagysebességű) felé 3,00 Firenze Rifredi Bologna, Bologna (nagysebességű) és Lucca felé 0,00 Firenze Porta al Prato2009-től 8,00 Firenze Cascine 9,356 Le Piagge 2002-től A1 - E35 12,00 San Donnino 13,01 Renai elágazás(PC) 17,00 Signa / Lastra a Signa 25,89 Samminiatello elágazás (PC) 20,00 Carmignano closed 2002 Arno 28,00 Montelupo-Capraia 34,00 Empoli Siena felé 44,00 San Miniato–Fucecchio 50,00 San Romano–Montopoli - Santa Croce 57,00 La Rotta 2002-ben bezárt 62,00 Pontedera–Casciana Terme Lucca felé 1944-ben bezárt 69,00 Cascina 71,00 San Frediano a Settimo 74,00 Navacchio Cecina (teher) és Róma felől 81,00 Stazione di Pisa Centrale Lucca és Genova felé Pisai repülőtér felé Genova felől A12-es autópálya - E80 91,00 Tombolo Collesalvetti felől 99,00 Livorno Calambrone 101,00 Livorno San Marco / Livorno Centrale Róma felé

A Pisa–Firenze-vasútvonal (olaszul: Ferrovia Leopolda) egy normál nyomtávolságú, 3 kV egyenárammal villamosított, 101 km hosszú vasúti fővonal Olaszországban Pisa és Firenze között. Tulajdonosa az RFI, a személyszállítást a Trenitalia üzemelteti.

Olasz nevét, (Ferrovia Leopolda) II. Lipót toszkánai nagyhercegről kapta.

Az első teszt-vonat Livorno és Pisa között 1844. január 27-én közlekedett, 1850-ben a vasútvonalat kétvágányossá építették át.

Irodalom

• Giorgio Batini, Album di Pisa, Firenze, La Nazione, 1972.

Külső hivatkozások

A Wikimédia Commons tartalmaz Pisa–Firenze-vasútvonal témájú médiaállományokat.

Lásd még

• Olaszország vasútvonalainak listája