Nápoly–Foggia-vasútvonal

Caserta–Foggia
	Caserta állomás
Hossz:	163 km
Nyomtávolság:	1435 mm
Feszültség:	3 KV =
Maximális emelkedés:	23 ‰
Kétvágányú:	Ponte-Casalduni és Apice között
	A Wikimédia Commons tartalmaz Nápoly–Foggia-vasútvonal témájú médiaállományokat.

A Nápoly–Foggia-vasútvonal egy normál nyomtávolságú, 163 km hosszúságú, kétvágányú, 3 kV egyenárammal villamosított olasz vasútvonal, amely a campaniai Nápolyt köti össze az apuliai Foggiával az Ariano nyeregnél átkelve az Appennineken egy alagútsorozaton keresztül.

A vasúti infrastruktúrát a Rete Ferroviaria Italiana kezeli, amely az elsődleges vonalai közé sorolja,^[2] és a VIII. páneurópai folyosó nyugati meghosszabbításának része.

Nagysebességű vasútvonalként fejlesztik tovább az egyvágányú szakaszok kétvágányúvá történő átépítésével és a vonali sebesség 180 km/h és 200 km/h közötti sebességre emelésével. A fejlesztések célja, hogy 2026-ban lehetővé tegyék hogy Nápoly és Bari közötti két óra alatti, illetve a Róma és Bari között három óra alatti összeköttetést.^[3]

Története

Egyvágányú szakaszok

A vasútvonal az alábbi szakaszokon egyvágányú: Nápoly–Caserta, Vitulano–Benevento–Apice és Bovino–Foggia között.

Jegyzetek

↑ Impianti FS. In: I Treni Nr. 264 (November 2004), S. 5.
↑ "Rete in esercizio" (PDF) (olasz nyelven). RFI. 2020. február 21. dátummal az eredeti (PDF) címről archiválva. Hozzáférés: 2020. augusztus 13.
↑ "Benefici attesi" (olasz nyelven). Rete Ferroviaria Italiana. 2010. december 14. dátummal az eredetiből archiválva. Hozzáférés: 2020. augusztus 13. {{cite web}}: |archive-date= / |archive-url= timestamp mismatch; 2019. december 14. suggested (súgó)

Irodalom

Cornolò, Giovanni (2008). Dall'E.626 all'Eurostar. 1928-2008: ottant'anni di locomotive elettriche FS (olasz nyelven). Parma: Ermanno Albertelli.
Maggi, Stefano (2007). Le ferrovie (olasz nyelven). Bologna: Il Mulino. 179. o. ISBN 978-88-15-12391-6.
RFI, ed. (2003. december). Fascicolo Linea 126 (Vezzano–Parma) (olasz nyelven). Rete Ferroviaria Italiana. 71–96. o.
RFI, ed. (2003. december). Fascicolo Linea 134 (Cervaro–Foggia) (olasz nyelven). Rete Ferroviaria Italiana. 51–62. o.
Tuzza, Alessandro, ed. (1927). "Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926" (olasz nyelven). Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato/Trenidicarta.it. Hozzáférés: 2018. augusztus 13.
Atlante ferroviario d'Italia e Slovenia [Railway atlas of Italy and Slovenia]. Schweers + Wall. 2010. ISBN 978-3-89494-129-1.

Vasútportál
Olaszország-portál

[1] Impianti FS. In: I Treni Nr. 264 (November 2004), S. 5.

[2] "Rete in esercizio" (PDF) (olasz nyelven). RFI. 2020. február 21. dátummal az eredeti (PDF) címről archiválva. Hozzáférés: 2020. augusztus 13.

[3] "Benefici attesi" (olasz nyelven). Rete Ferroviaria Italiana. 2010. december 14. dátummal az eredetiből archiválva. Hozzáférés: 2020. augusztus 13. {{cite web}}: |archive-date= / |archive-url= timestamp mismatch; 2019. december 14. suggested (súgó)

[1]

[2]

[3]