Pajares-bázisalagút
Pajares-bázisalagút | |
Az alagút bejárata | |
Elhelyezkedése | Spanyolország |
Funkció | vasúti alagút |
Teljes hosszúság | 24 667 m |
Keresztezett akadály | Cantabrian Mountains |
Vágányok száma | 2 |
Nyomtáv | 1 435 / 1668 |
Átadás ideje | 2013 |
é. sz. 43° 01′ 10″, ny. h. 5° 46′ 31″43.019444°N 5.775278°WKoordináták: é. sz. 43° 01′ 10″, ny. h. 5° 46′ 31″43.019444°N 5.775278°W | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A Pajares-bázisalagút egy épülő, normál nyomtávolságú 25 kV 50 Hz-cel villamosított vasúti alagút Spanyolországban Valladolid és Gijón között az AVE és a hahagyományos széles nyomtávolságú vonatok számára, de lehet majd használni teherszállításhoz is. Az alagútban fonódott vágányok (1 668 mm / 1 435 mm) lesznek. Az alagút a León–Asztúria nagysebességű vasútvonal és a León–Gijón-vasútvonal része.
Az építkezést lassította, hogy az érintett önkormányzatok nem tudták eldönteni, hogy a vonal milyen nyomtávolsággal épüljön ki.[1]
A Pajares-bázisalagút 2003-as engedélyezését követően kezdődtek meg a munkálatok. Az építési folyamat során többszörös hátráltatást jelentettek a jelen lévő geológiai körülmények, különösen az alagutakba bejutó víz bőséges mennyisége. A többéves helyreállítási munkálatok és az egyedi mérnöki megoldások alkalmazása ellenére a beszivárgás problémája nehezen kezelhetőnek bizonyult, és kérdéses, hogy egyáltalán megvalósítható-e a villamosítása. Ennek eredményeképpen az alagút megnyitása több évet késik. Kezdetben úgy vélték, hogy az átmenő útvonal 2010-ben megnyílik. A 2023 januárjában bejelentett terv szerint az alagút várhatóan 2024-ben nyílik meg a személyforgalom előtt.[2]
További információk
[szerkesztés]- Description (spanyolul)
- Basic facts (spanyolul)
Források
[szerkesztés]- ↑ Balogh Zsolt: Nyomtávproblémák Spanyolországban
- ↑ Adif pondrá a disposición la infraestructura de Pajares en la segunda quincena de febrero para iniciar después las pruebas de fiabilidad (spanyol nyelven). Adif , 2023. január 19. (Hozzáférés: 2023. február 19.)