Eurocopter Tiger

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Tiger/Tigre
Eurocopter Tiger
Eurocopter Tiger

Funkció harci helikopter
Gyártó Eurocopter

Személyzet 2 fő
Első felszállás 1991. április 27.
Szolgálatba állítás 2003
Méretek
Hossz 14,08 m
Magasság 3,83 m
Rotorátmérő 13,00 m
Tömegadatok
Szerkezeti tömeg 3060 kg
Max. felszállótömeg 6000 kg
Hajtómű
Hajtómű
  • 2 db MTR-390 2C-Gasturbine (UHT/HAP/ARH)
  • 2 db MTR-390 E-Gasturbine (HAD)
Repülési jellemzők
Max. sebesség 290 km/h (fegyverzet nélkül 315 km/h)
Utazósebesség 280 km/h
Legnagyobb repülési magasság 4000 m
Fegyverzet
Beépített fegyverzet 1 db 30 mm GIAT 30 gépágyú
Levegő–föld rakéták irányított és nem irányított rakéták (Hellfire, Mistral és mások)
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Eurocopter Tiger témájú médiaállományokat.

Az Eurocopter Tiger az Eurocopter (a korábbi Aérospatiale és a Daimler-Benz Aerospace AG egyesülése) által kifejlesztett harci helikopter. A típust 2003-ban állították szolgálatba. A helikopter gyári megjelölése EC 665. Míg Németországban a Tiger megnevezést használják a típusra, addig Franciaországban és Spanyolországban Tigre-t.

Története[szerkesztés]

1984-ben a francia és a német kormány egyezményt kötött egy olyan programról, mely során egy új harci helikoptert alakítanak ki. A feladatra az Aerospatiale és az MBB által létrehozott vállalatot tartották a legalkalmasabbnak. Azonban 1986-ban a programot a túl magas költségek miatt leállították. 1987-ben viszont újraélesztették a programot, és 1989-ben szerződést kötöttek 5 prototípus megrendeléséről. Az első prototípus 1991 áprilisában repült. 1992-ben az Aerospatiale és az MBB több más céggel együtt Eurocopter Group néven egyesült. A Tigerek első sorozatban gyártott példányai 2003-ban hagyták el a gyárat.[1] 2001 decemberében az ausztrálok 22 gépet, majd 2003 szeptemberében a spanyolok 24 példányt rendeltek a típusból. Kezdetben a britek és a hollandok, később pedig India és Szaúd-Arábia érdeklődött a Tiger iránt, azonban végül nem rendeltek belőle.[2][3]

Jellemzői[szerkesztés]

A Tiger széleskörűen alkalmazható harci helikopter. Feladatai közé tartozik a fegyveres felderítés, a harckocsik elleni harc, a közeli tűztámogatás, kísérő és védelmi feladatok. A típus minden időben, éjjel-nappal, nukleárisan, vegyileg vagy biológiailag szennyezett terepen is bevethető. Az Eurocopter Tiger hajófedélzetről is üzemeltethető. A Tiger fő tulajdonságai között kiemelendő a mozgékonyság és a jó manőverezőképesség, amely a 13 méteres négylapátos főrotornak köszönhető; a típussal lehet bukfencezni és negatív G terheléssel járó manővereket leírni. A meghajtásról két MTU Turbomeca Rolls-Royce MTR390 gázturbinás hajtómű gondoskodik.

A Tiger pilótafülkéje kétüléses, elől foglal helyet a pilóta, hátul a lövész.[4] Azonban a legénység mindkét tagja kezelheti a fegyverrendszert, illetve a főbb repülési kormányszerveket, ha a szükség így kívánja.

A helikopter különleges jellemzője, hogy nagyon alacsony a radarkeresztmetszete, valamint vizuálisan, akusztikusan és infravörös berendezésekkel is nehezen észlelhető. Emellett a gép páncélozott, a kompozitanyagokból készült törzs ellenáll a 23 mm-s kaliberű lövedékek becsapódásának is. A Tigereket felszerelték infracsapdákkal, radarzavaró és rakétaérzékelő berendezésekkel.

A típuson a fegyverek széles köre alkalmazható. A beépített 30 mm-es gépágyú mellett megtalálhatók a géppuskakonténerek, nem irányított rakéták, páncéltörő és légiharc-rakéták.[5]

Típusváltozatok[szerkesztés]

UH Tiger[szerkesztés]

Az UH Tiger (Unterstützungshubschrauber Tiger, magyarul: támogató helikopter) többfeladatú tűztámogató helikopter mely kifejezetten a Bundeswehrnek készült. A típus képes PARS 3 LR,[6] HOT irányított, és Hydra 70 nem irányított rakéták indítására földi célok, illetve Stingerek indítására légi célok ellen. Azonban míg a HAP verzión megtalálható a beépített 30 mm-es gépágyú, addig ez a német gépeken nincs meg, viszont lehetőség van géppuskakonténer (12,7 mm) felszerelésére. A német kormány eredetileg 80 példányt szeretett volna rendszeresíteni, azonban később ezt 57 db-ra csökkentette.[7]

Tiger HAP[szerkesztés]

A Tiger HAP/HCP (Hélicoptère d'Appui Protection, magyarul: támogató és kísérő helikopter/Hélicoptère de Combat Polyvalent, magyarul: többcélú harci helikopter), melynek feladata a légi támogatás, illetve képes levegő-levegő rakéták (Mistral) indítására. a Mistral mellett a gép 30 mm-es gépágyúval rendelkezik, és képes SNEB rakéták és 20 mm-es gépágyúk hordozására.[8] Ebből a verzióból 40 db-ot állítottak szolgálatba Franciaországban.

Tiger HAD[szerkesztés]

A Tiger HAD (a rövidítés jelentése franciául Hélicoptère d'Appui Destruction, spanyolul Helicoptero de Apoyo y Destrucción, magyarul: támogató és romboló helikopter) a francia és a spanyol haderő által rendszeresített típus, mely gyakorlatilag megegyezik a HAP verzióval, a legfőbb különbség a fejlesztett MTR390 hajtómű, mely 14%-kal nagyobb teljesítményre képes, illetve a megnövelt védelem, mely a spanyolok külön kérésére került fel ma gépekre. A típus alkalmas Hellfire[9] és Spike rakéták indítására.[10] A spanyolok 24 db, a franciák 40 db Tiger HAD-t állítottak szolgálatba. Franciaország a későbbiekben szeretné a HAP verziót HAD-á korszerűsíteni.[11]

Tiger ARH[szerkesztés]

Ausztrál Tiger ARH

A Tiger ARH (Armed Reconnaissance Helicopter, magyarul: fegyveres felderítő helikopter) az Ausztrál Hadsereg által rendszeresített változat, mellyel az OH-58 Kiowát és az UH–1 Iroquoist váltották le. A Tiger ARH a Tiger HAP módosított verziója, felszerelve a korszerűsített MTR390 hajtóművel, valamint lézeres célmegjelölővel, amely lehetővé teszi a Hellfire rakétával való tüzelést. A gép fegyverzetét emellett 70 mm-es rakéták és a 30 mm-es gépágyú képezi.[12] Az ausztrálok 2001 decemberében 22 db helikoptert rendeltek, melyek leszállítása 2004 decembere és 2010 júniusa között teljesült.

Megrendelő és üzemeltető országok[szerkesztés]

Harci alkalmazása[szerkesztés]

Tiger a levegőben, 2012

A Tigerek első éles bevetésére Afganisztánban került sor, miután 2009 júliusában a francia haderő gépei Kabulba érkeztek.[13] A típus feladata a fegyveres felderítés és a koalíciós erők tűztámogatása volt a tálib felkelőkkel szemben. 2010 júliusára a Tigerek 1000 repült órát teljesítettek.[14] 2011. február 4-én egy éjszakai bevetés során Kabultól mintegy 40 km-re keletre az egyik gép lezuhant, a kétfős legénység könnyebb sérüléseket szenvedett.[15]

A 2011-es líbiai intervenció során a francia hadvezetés a térségbe vezényelte a Tonnerre helikopterhordozó dokkhajót, a fedélzetén Tiger harci helikopterekkel.[16] A gépek líbiai célpontokat támadtak. 2011. június 4-től kezdve a francia helikopterek a brit Apache gépek mellett végeztek bevetéseket.[17]

2012 decemberében négy darab német Eurocopter Tiger UHT-t telepítettek Afganisztánba, a mazári Sharífban lévő bázisra, hogy a térségben harcoló szövetséges erők közvetlen légi támogatását biztosítsák.[18] A gépek a légi támogatás mellett főként felderítő és konvojkísérő feladatokat láttak el. Az afganisztáni bevetéseken részt vett gépek megérkezésük előtt átmentek az ASGARD-programon, felkészítették a terep adottságainak megfelelően, így új védelmi rendszert kapott a típus, a hajtóműveket homokszűrővel szerelték fel, és fejlesztették a kommunikációs rendszert is.[19] 2013 márciusában a spanyol hadsereg is az országba telepített három Tiger HAP-ot. 2013. január 30-tól 2014. június 30-ig a német Tigerek több mint 260 küldetés során 1860 repült órát teljesítettek, támogatást nyújtva a NATO szárazföldi csapatainak, az afgán biztonsági erőknek és az áradások utáni humanitárius akciók során. A német Tigerek egyike sem használta a fegyvereit a bevetések során.[20]

2013 januárjában a típus néhány példánya részt vett az Észak-Maliban zajló francia katonai beavatkozásban is.[21]

Források[szerkesztés]

  1. Eurocopter Tiger (EC665) Attack Helicopter. Military Factory. (Hozzáférés: 2014. október 18.)
  2. Bell, Boeing quit Indian attack helicopter contest. Flightglobal, 2008. október 10. (Hozzáférés: 2014. október 18.)
  3. Saudis May Go Russian As France Loses Out. Defense Industry Daily, 2009. augusztus 25. (Hozzáférés: 2014. október 18.)
  4. Tiger Characteristics. Airbus Helicopters. (Hozzáférés: 2014. október 11.)
  5. Tiger Technology. Airbus Helicopters. (Hozzáférés: 2014. október 13.)
  6. PARS 3 LR Missile Ready To Start Series Production. Defense News, 2012. október 9. (Hozzáférés: 2014. október 10.)
  7. Megszorítások a német forgószárnyasoknál. Haditechnikai Kerekasztal, 2013. március 20. (Hozzáférés: 2014. október 10.)
  8. Tiger Multi-Role Combat Helicopter, Germany. Army-technology.com. (Hozzáférés: 2014. október 9.)
  9. [http://www.defencetalk.com/france-selects-hellfire-ii-missile-to-equip-had-tiger-helicopter-11979/ France Selects Hellfire II Missile to Equip HAD Tiger Helicopter date=2007-06-20]. Defencetalk. (Hozzáférés: 2014. október 10.)
  10. Eurocopter Fires Spike Missile From HAD Tiger. Spacewar.com, 2008. szeptember 19. (Hozzáférés: 2014. október 10.)
  11. Tiger, Tamed? Eurocopter’s New EC665 HAD Helicopters. Defence Industry Daily, 2013. augusztus 5. (Hozzáférés: 2014. október 10.)
  12. Army pilots stage mutiny over chopper fears. The Australian, 2012. december 5. (Hozzáférés: 2014. október 9.)
  13. ILA: Eurocopter defends performance of Tiger attack helicopter. Flightglobal, 2010. június 8. (Hozzáférés: 2014. október 9.)
  14. Eurocopter Tiger completes 1,000 hours in Afghanistan ops. Helihub.com, 2010. július 30. (Hozzáférés: 2014. október 9.)
  15. NATO-led ISAF Helicopter Crashed. Pajhwok Afghan News, 2011. február 5. (Hozzáférés: 2014. október 9.)
  16. Apache helicopters to be sent into Libya by Britain. The Guardian, 2011. május 23. (Hozzáférés: 2014. október 9.)
  17. Pressure is telling on Gaddafi, says David Cameron. The Independent, 2011. május 27. (Hozzáférés: 2014. október 9.)
  18. Megérkeztek a német Tigerek Afganisztánba. Haditechnikai Kerekasztal, 2012. december 25. (Hozzáférés: 2014. október 9.)
  19. PICTURES: German army Tigers arrive in Afghanistan. Flightglobal, 2013. január 4. (Hozzáférés: 2014. október 9.)
  20. German Tigers Leave Afghanistan Without Using Their Claws. Aviation Week, 2014. július 1. (Hozzáférés: 2014. október 9.)
  21. Eurocopter: Despite Slow Economy, Tiger Helo Deliveries On Track. Defense News, 2013. január 29. (Hozzáférés: 2014. október 9.)