AH–56 Cheyenne
| AH–56 Cheyenne | |
 | |
| AH-56 Cheyenne | |
| Funkció | Harci helikopter |
| Gyártó | Lockheed |
| Gyártási darabszám | 10 |
| Személyzet | 2 fő |
| Első felszállás | 1967. szeptember 21. |
| Méretek | |
| Hossz | 18,30 m |
| Magasság | 4,20 m |
| Rotorátmérő | 15,30 m |
| Tömegadatok | |
| Szerkezeti tömeg | 5315 kg |
| Max. felszállótömeg | 7709 kg |
| Hajtómű | |
| Hajtómű | 1 db General Electric T64–GE–16 gázturbina |
| Repülési jellemzők | |
| Max. sebesség | 386 km/h |
| Hatótávolság | 1400 km |
| Legnagyobb repülési magasság | 7925 m |
| Emelkedőképesség | 17,4 m/s |
| Fegyverzet | |
| Beépített fegyverzet | 1 db 30 mm XM52 gépágyú |
 A Wikimédia Commons tartalmaz AH–56 Cheyenne témájú médiaállományokat. | |
Az AH–56 Cheyenne egy harci helikopter, amit az Amerikai Egyesült Államokban terveztek.
Jellemzői
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A nagyobb sebesség elérése érdekében a törzs végére egy tolólégcsavart építettek, ez a helikoptert a légcsavaros repülőgépekhez hasonló módon hajtotta meg, valamint a törzs oldalára nagyméretű szárnycsonkokat építettek, emiatt gyors repülés közben repülőgépekhez hasonlóan viselkedett. A gépágyút a törzs aljára, teljesen elforgatható módon építették be, mellé egy géppuskát vagy egy gránátvetőt is be lehetett szerelni.
Rendszerbe állítását 1968-ra tervezték, de az új szerkezeti megoldásokat tömegesen felvonultató helikopter fejlesztése késett és megdrágult, ezért 1969-ben a fejlesztést felfüggesztették, a kísérleti repüléseket 1972-ig folytatták. Helyette ideiglenes megoldásként a vietnámi háborúban már jól bevált AH–1 Cobrát rendszeresítették, és megkezdték az Advanced Attack Helicopter (AAH – „fejlett harci helikopter”) programot, ami az AH–64 Apache kifejlesztéséhez vezetett.
