A13-as autópálya (Románia)
| A13-as autópálya | |
 | |
 | |
| Úttípus | autópálya |
| Része ennek | Románia autópályái |
| Útfenntartó | Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere |
| Hossza | |
| elkészült | 0[1] km |
| épül | 68 km |
| Ország | Románia |
| Tartományok | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz A13-as autópálya témájú médiaállományokat. | |
Az A13-as autópálya (románul: Autostrada A13) egy tervezett romániai autópálya Nagyszeben és Bákó között.
Az autópálya a Nagyszeben−Fogaras−Brassó−Bákó nyomvonalon vezet majd, tervezett hossza kb. 300 km.[1]
Története[szerkesztés]
Nagyszeben–Fogaras[szerkesztés]
 |
Ez a szócikk vagy szakasz tervezett vagy jövőbeni autópályás, gyorsforgalmi utas, vagy egyéb közutas beruházással kapcsolatos információkat tartalmaz.
Az itt közöltek az idő múlásával jelentősen megváltozhatnak, pontosításra, helyreigazításra szorulhatnak. Legutóbbi módosítás: 2024. március 24. |
A 68 km hosszú Nagyszeben–Fogaras szakasz négy részletben épül meg. Mind a négy szakasz tervezését és kivitelezését a török Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret AS társaság nyerte el: a munkakezdéstől számítva a tervezés határideje minden szakasz esetében 12, a kivitelezésé további 36 hónap.[2]
Az első, Bojca−Felek (Avrig) / Mirsa (Mârșa) szakasz 14,3 km hosszú.[1] A tervezési és kivitelezési szerződés aláírása 2023 októberében folyamatban volt.[3][4] A tervezési fázis elindítására 2024. február 26-i kezdéssel kiadták az elrendelést.[2]
A második, Felek/Mirsa−Alsóárpás (Arpașu de Jos) szakasz 19,9 km-es.[1] A tervezésre és kivitelezésre 2023. október végén kiválasztották a vállalkozót, de az 1,54 milliárd lej értékű szerződés aláírására csak az óvási határidő lejártát követően kerülhetett sor.[3][4] A tervezési fázis elindítására 2024. február 26-i kezdéssel kiadták az elrendelést.[2]
A harmadik, Alsóárpás−Felsőszombatfalva (Sâmbăta de Sus) szakasz hossza 17,6 km.[1] A tervezésre és kivitelezésre vonatkozó szerződést 2023 augusztusában írták alá, 1,77 milliárd lej értékben.[1][3] A tervezési fázis elindítására 2023. október 16-i kezdéssel kiadták az elrendelést.[2]
A negyedik, Felsőszombatfalva−Fogaras (Făgăraș) szakasz 16,3 km hosszú. A tervezésre és kivitelezésre 1,19 milliárd lejes ajánlat alapján[1][3] a kivitelezési szerződést szeptember 20-án írták alá.[5] A tervezési fázis elindítására 2024. január 15-i kezdéssel kiadták az elrendelést.[2]
Fogaras–Brassó[szerkesztés]
|
|
Ez a szócikk vagy szakasz tervezett vagy jövőbeni autópályás, gyorsforgalmi utas, vagy egyéb közutas beruházással kapcsolatos információkat tartalmaz.
Az itt közöltek az idő múlásával jelentősen megváltozhatnak, pontosításra, helyreigazításra szorulhatnak. Legutóbbi módosítás: 2024. március 24. |
Brassó–Bákó[szerkesztés]
|
|
Ez a szócikk vagy szakasz tervezett vagy jövőbeni autópályás, gyorsforgalmi utas, vagy egyéb közutas beruházással kapcsolatos információkat tartalmaz.
Az itt közöltek az idő múlásával jelentősen megváltozhatnak, pontosításra, helyreigazításra szorulhatnak. Legutóbbi módosítás: 2024. március 24. |
A Brassó és Bákó közötti, a Háromszéket is átszelő 164 km-es szakasz megvalósíthatósági tanulmányának és műszaki tervei elkészítésére először 2020-ban kötöttek szerződést, de ezt 2022 őszén a tervező kérésére felbontották. A kovászna megyei szakasz e szerint a terv szerint 76 km hosszú lenne, mely az Illyefalva községhez tartozó Aldobolynál kezdődne, és és Berecknél végződne.[6] A nyomvonalat 2022 januárjában véglegesítették.[7] A tervezett nyomvonal 2022-ben felháborodást váltott ki Illyefalva és Aldoboly lakosságából, mert úgy látták, túl közel haladna el lakóházakhoz és elvágná őket termőföldjeik egy részétől is.[6]
A 2022 novemberében kiírt közbeszerzés ajánlatok hiányában eredménytelen lett. Harmadik nekifutásra 2023 márciusában írták kia pályázatot, melyre májusban három ajánlat érkezett. Ezek kiértékelését a CNAIR októberig tervezte, de az augusztusban lebonyolított műszaki értékelést követően ez elakadt a pénzügyi kiértékelés szakaszában, és az eredményhirdetés határidejét három alkalommal, legutóbb 2024 márciusára meghosszabbították, ami öt hónapos csúszást jelent. A megvalósíthatósági tanulmány kidolgozására 24 hónap állna rendelkezésre, majd tovább 36 hónap geotechnikai felügyeletet és 60 hónap kivitelezés fázisában történő technikai segítségnyújtást is várnak a tervezőtől.[6]
Csomópontok és pihenőhelyek[szerkesztés]
| Csomópontok, pihenőhelyek és hidak | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Díjfizetés[szerkesztés]
Az A13-as autópálya használata teljes hosszában díjköteles lesz. Az egységes matrica megvásárlása kötelező, amely érvényes a nemzeti utakra és az autópályákra egyaránt.
Üzemeltetés és karbantartás[szerkesztés]
Jegyzetek[szerkesztés]
- ↑ a b c d e f g A13 Motorway: Sibiu - Brasov - Bacau (angol nyelven). 130km.ro. (Hozzáférés: 2024. február 9.)
- ↑ a b c d e Gál László: Februárban elkezdődik a Nagyszeben-Fogaras autópálya első és második szakaszának tervezése (magyar nyelven). transtelex, 2024. január 27. (Hozzáférés: 2024. február 9.)
- ↑ a b c d Aláírták a szerződést a Nagyszeben-Fogaras autópálya egy szakaszának a megépítésére (magyar nyelven). Maszol, 2023. augusztus 16. (Hozzáférés: 2023. augusztus 19.)
- ↑ a b Török kivitelezője lett a Nagyszeben–Fogaras autópálya második szakaszának is (magyar nyelven). Maszol, 2023. október 24. (Hozzáférés: 2023. október 27.)
- ↑ Három új autópályaszakaszra írták alá a kivitelezési szerződést; közel az ezer kilométeres mérföldkő. Maszol, 2023. szeptember 20. (Hozzáférés: 2023. szeptember 26.)
- ↑ a b c Farkas Áron Imre: Továbbra sincs tervezője a Brassó–Bákó autópályának (magyar nyelven). Székelyhon, 2024. február 20. (Hozzáférés: 2024. március 24.)
- ↑ a b Bíró Blanka: Végleges a Háromszéken áthaladó autópálya nyomvonala (magyar nyelven). Székelyhon, 2022. január 27. (Hozzáférés: 2024. március 24.)
.svg){kind=small}