Vidin-Calafat híd

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Vidin-Calafat híd
2013-06 Donaubruecke Vidin.jpg
A híd 2013-ban
Elhelyezkedése  Románia, Calafat és
 Bulgária, Vidin között[1]
Áthidalt akadály Duna
Szerkezettípus kábelhíd
Funkció közúti és vasúti híd [2]
Nyílások száma 14
Teljes hosszúság 1971 m
Sávok száma 2×2 sáv közút, 1 sínpár és 2×1 járda
Tervező Fernández Casado
Építés kezdete 2007. május 13.
Átadás ideje 2013. június 14.[3]
Elhelyezkedése
Vidin-Calafat híd  (Románia)
Vidin-Calafat híd
Vidin-Calafat híd
Pozíció Románia térképén
é. sz. 43° 59′ 42″, k. h. 22° 54′ 32″Koordináták: é. sz. 43° 59′ 42″, k. h. 22° 54′ 32″
Az épülő híd 2011-ben

A Vidin-Calafat híd (bolgárul Мост Видин - Калафат [moszt vidin - kalafat] vagy Дунав мост 2 [dunav moszt dve], románul Podul Calafat-Vidin) egy 1971 méter hosszú közúti-vasúti híd a romániai Calafat és a bulgáriai Vidin között a Duna határfolyó felett. A kábelhíd megépítéséről 2000. június 5-én döntött a román és a bolgár parlament, és a tervek szerint 2012 végére kellett volna elkészülnie. Az építkezés költsége 160 millió amerikai dollár. Az építkezés hivatalosan 2007. május 13-án kezdődött Vidinben, a bolgár miniszterelnök, Szergej Sztanisev és Erhard Busek közreműködésével.[4] A hídon kétsávos autóút, egyvágányú vasútvonal és két gyalogos-kerékpáros járda van. A hidat 2013. június 14-én hivatalosan átadták a forgalomnak.[5]

A hídon a gépjárműveknek díjat kell fizetniük: a személygépkocsik 6 eurót, a tehergépkocsik súlytól függően legfeljebb 37 eurót.[5]

Noha a híd átadásakor az odavezető utak nem voltak készen, a bolgár becslés szerint az első évben 100 ezer gépjármű halad át a hídon, később a forgalom elérheti a napi 8400 járművet.[5] A híd része a IV. páneurópai folyosónak, mely 2017-re összekapcsolja Bukarestet, Craiovát, Temesvárt és Budapestet egy autóúttal, így lehetővé teszi a gyors eljutást Északnyugat-Bulgáriába, Délnyugat-Romániába és Kelet-Magyarországra.[6][7] A híd révén könnyebben elérhetők a teherforgalom számára a görög kikötők is.

A hídon 2013. októberében kátyúk jelentek meg, amit a szakértők a híd komolyabb károsodása miatt veszélyesnek nyilvánítottak, mivel a sérüléseken befolyó nedvesség fagy esetén szétfeszítheti a híd belső szerkezeteit.[8]

Lásd még[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Jegyzetek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. Határátkelőhely, közúti/vasúti híd építése a Duna folyamon Vidin-Calafatnál. ISPA (2004. november 1.). Hozzáférés ideje: 2007. február 10. 
  2. Вторият мост над Дунав”, Mediapool.bg, 2005. március 25. (Hozzáférés ideje: 2007. február 10.) (bolgár nyelvű) 
  3. Novinite – 18m 'Left' to Bridge Bulgaria, Romania Again (angol nyelven). © Novinite JSC., 2001-2012., 2012. október 3. (Hozzáférés: 2012. október 13.)
  4. Станишев направи първа копка на Дунав мост 2”, News.bg, 2007. május 13. (Hozzáférés ideje: 2007. május 13.) (bolgár nyelvű) 
  5. ^ a b c http://index.hu/belfold/2013/06/14/uj_duna-hidat_adtak_at_romania_es_bulgaria_kozott/ Új Duna-hidat adtak át Románia és Bulgária között]
  6. Строителството на Дунав мост 2 стартира през юни”, News.bg, 2007. február 10. (Hozzáférés ideje: 2007. február 10.) (bolgár nyelvű) 
  7. През юни тази година ще започне строителството на моста на р. Дунав между Видин и Калафат”, Bulgarian National Radio website, 2007. február 10. (Hozzáférés ideje: 2007. február 10.) (bolgár nyelvű)  [halott link]
  8. Szétesni készül a vadiúj román-bolgár Duna-híd”, HVG.hu, 2013. október 24. (Hozzáférés ideje: 2013. október 24.) (magyar nyelvű) 

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Vidin-Calafat híd témájú médiaállományokat.